GIS在公路路线设计中的应用

对公路路线设计进行了分析和介绍,然后对地理信息系统(GIS)在路线横断面、纵断面、平面设计,公路选线以及其他方面的应用进行了探讨。经过大量的实践证明,应用GIS能够对公路的选线设计提供较大的帮助。     

基于互联网的综合运输地理信息系统

地理信息系统(GIS)作为一种先进的空间信息技术,在交通运输决策管理、运营组织、规划建设、科学研究等领域得到广泛应用,尤其是智能交通系统、现代物流信息系统建设的加快,GIS技术的应用与发展受到普遍关注。近几年,地理信息系统技术与互联网技术相结合产生了互联网地理信息系统(Web GIS),实现GIS的网络化应用,成为GIS技术应用的热点和发展方向。综合运输地理信息系统正是采用Web GIS技术,通过Browser/Server技术架构,实现面向公众、图文并茂、可视化的、具有交互功能的,集铁路、公路、水运、民航、管道于一体的综合交通运输基础数…     

2004:中国智能交通发展趋势

本文在介绍中国城市智能交通发展现状的基础上,分别从交通地理信息系统、广域交通信息平台、智能化公共交通、公路、铁路、水运、航空运输系统的智能化与信息化发展几个方面,详细阐述了中国智能交通的发展趋势。     

青藏公路茶卡至诺木洪段路域生态环境现状研究

为评估青藏公路建设对公路沿线生态环境的影响程度,借助遥感(RS)与地理信息系统(GIS),对青藏公路茶卡至诺木洪段公路两侧300m范围内的土壤类型、植被情况、野生动物分布、土地利用情况和土壤侵蚀情况进行调查和研究。结果表明,公路沿线区域河流数量很少,水热条件差,植被自我恢复能力较弱,植被覆盖度中等,荒漠化严重,生物多样性为一般水平。     

科普知识

1通行能力在一定的公路和交通条件下,公路上某一路段适应车流的能力,以单位时间内通过的最大车辆数表示。2基本通行能力在理想的公路和交通条件厂,单位时间内一个车道或一条公路某一路段可以通过的小客车最大数。3可能通行能力在现实的公路和交通条件下,单位时间内一个车道或一条公路某一,路段可以通过的最大车辆数。     

我国生态公路建设探讨

生态公路的建设是一个系统性工程。通过对公路建设过程生态环境破坏类型的分析,提出了生态公路建设的基本原则,从规划、设计、施工与运营等方面明确了生态公路建设的细则,认为生态公路建设是一个综合多学科、多领域的综合设计规划与实施集成,生态公路的核心在于通过公路生态系统功能的恢复实现生态系统的结构恢复与功能恢复,以实现生态公路稳定可持续发展。     

沙漠公路后评价体系研究

文章通过对公路行车状况、道路线形、公路景观、驾驶特性及经济影响等方面的分析,构建了沙漠公路后评价体系,并结合塔里木沙漠公路进行了验证,为沙漠公路的后评价工作提供理论依据。     

基于GIS的公路筑路材料管理系统研究

依据国内筑路材料资源的现状,文章介绍了采用叠置分析的地理信息系统(GIS)选线方法和公路筑路材料GIS管理系统。根据筑路材料的资源信息和与之相关的地理背景信息的数据特性将其分为图形数据和属性数据两大类,并用矢量数据与格栅数据两种结构形式对其进行表达;同时利用VB编程语言,基于OLE自动化技术对MapInfo进行二次开发,实现Accsee数据与MapInfo数据的连接以及GPS数据的输入。     

如何加强公路水泥稳定砂砾基层施工

当前生态节约型的公路设计已经成为公路设计的重要方向之一,本文通过结合S248线呼图壁-芳草湖公路设计实例,以生态节约型的设计理念来进行该公路整体设计,系统地总结出公路的具体设计实施,为同类工程提供参考借鉴。     

广西公路体制改革中存在的养护管理问题及对策研究

公路养护体制改革是广西公路改革的重要内容之一,建立更为科学合理的广西公路养护体制,是公路体制改革的重要目标和方向。文章通过对广西国省干线公路进行调研,针对广西公路养护管理中存在的一些问题,结合广西公路养护的实际情况提出对策,以期为广西公路养护提供借鉴。     

恰(卜恰)至过(马营)公路病害成因与工程对策

通过恰过公路改建工程建设管理中对地质灾害、水土流失引发的公路病害进行调查、分析,总结公路病害整治采取的工程对策和实施方案,以供类似地形、地质条件下公路建设、设计、施工时参考与研讨,从而提升我省沿黄公路湿陷性黄土(粉土)地区公路病害的综合防治技术水平.     

公路沥青路面质量全面提升的对策探讨

通过对青海省现有公路沥青路面结构组合型式以及各地区公路沥青路面使用现状的分析,明确了青海省公路沥青路面服务质量现状,在此基础上,分别从结构设计、施工技术、养护管理等方面对全面提升青海省公路沥青路面服务质量进行了探讨,为青海省未来公路建设提供有益参考。     

对86版中国公路自然区划及特殊地区区划适用性的研究

通过对86版公路自然区划在公路工程规划、设计、施工、养护、管理方面对工程建设指导作用的分析,结合公路工程中的实际问题,借鉴国外公路自然区划的成功经验和各省公路三级区划的方法,研究86版公路自然区划的适用性.从公路自然区划对公路建设的指导作用上入手,在分析、归纳大量工程数据的基础上,提出了新版公路自然区划的原则和方法.     

公路建设综合档案管理

档案作为公路建设的原始凭证,已经越来越受到各级部门的重视。省公路建设管理局综合档案已通过国家二级达标验收,现将公路建设综合档案管理作法予以介绍。     

无信号控制的干线公路平面交叉合理间距研究

本文对无信号控制的干线公路平面交叉合理间距设置进行了研究,通过对干线公路平面交叉之间交通流的运行特性及几何参数进行分析,对干线公路交叉口之间的距离进行分段,结合影响干线公路平交间距设置的因素—交通特性和平交口密度,采用理论几何分析的方法,分段确定干线公路平面交叉间各区段最小长度的推荐值。通过搜集已有实际工程平交口间距设置数据进行验证,验证结果表明推荐间距有助于车辆的安全运行。     

同步纤维磨耗层在公路养护方面的应用及节能效益分析

为解决传统公路养护节能量低的问题,基于同步纤维磨耗层设计公路养护方法.通过计算同步纤维磨耗层最佳配合比,按照最佳配合比对公路的受压裂缝进行修补,实现基于同步纤维磨耗层的公路养护.在此基础上,分析了同步纤维磨耗层在公路养护方面的调节公路养护能耗峰值效益,以及增强公路低温抗剥落破坏性效益.设计实例分析,结果表明,所提方法公路养护节能量明显高于其他方法,解决了传统公路养护节能量低的问题.     

公路沙害成因及防治

沙害是风沙地区公路的主要灾害形式之一.我国风沙地区面积广大,通过沙区的公路干线和支线众多,对沙害成因的分析,是防治公路沙害的根本.     

聚酯纤维沥青混合料路用性能的研究

为减少公路沥青路面在运营过程中伴有的裂缝、车辙等质量病害,增强公路的安全、稳定性能,通过聚酯纤维掺入沥青混合料后的性能试验,研究其对沥青混合料路用性能的影响。通过研究可知,沥青混合料中加入聚酯纤维后,公路沥青路面会具有良好的高温稳定、水稳定、抗疲劳性能,符合新时期我国公路项目建设的质量要求。     

公路建设项目对环境影响评价分析

随着公路建设项目的发展,公路对周边环境影响问题大量凸现出来,面对公路建设产生的环境问题,文章阐述了公路建设各阶段对沿线环境的可能造成的影响,通过对环境影响评价内容的分析,提出了预防或者减轻不良环境影响的对策和措施。     

对转让公路经营权问题的探讨

<正> 近年来,随着公路事业发展进程加快,公路建设资金不足的矛盾越来越突出,通过转让公路经营权筹集资金加快公路建设与发展,已成为我国公路建设投资管理中的热点问题。转让公路经营权在我国没有现存的经验,需要研究讨论的问题很多。为进一步推动转让公路经营权工作,使之更好地为我国公路事业发展服务,现对转让公路经营权问题作些探讨。