浅谈灌注桩在内河港口的应用与发展

随着当前内河的大力发展,架空直立式码头在内河的逐渐普及,灌注桩技术在内河港口的建设中扮演至关重要的角色,本文就灌注桩的施工技术及其目前在内河港口中的应用与发展做一个简单的介绍。     

勘察设计企业内河水运市场建设机遇分析

以往我国水运建设的重点领域为沿海地区,对内河水运建设的关注度不足。为助力水运工程勘察设计企业更好地认清并把握内河水运市场建设机遇,对内河水运方面的数据和规划资料进行梳理和分析,论述内河水运发展现状及趋势,厘清我国内河水运建设的重点领域,认为内河码头及相关水利设施的建设是当前乃至未来一段时期内我国水运建设领域的重点任务,内河专业化码头工程、内河物流节点项目、航道及水利工程、跨境国际水域工程等值得重点关注。     

探讨港口码头钻孔灌注桩施工技术

以某码头项目实例为研究背景,对港口码头钻孔灌注桩施工技术要点解析。先是对该项工程的资料内容分析,其次在探讨钻孔灌注桩施工方案的同时,分别从确定施工工艺和参数与钻孔灌注桩施工过程等方面,详细的对该技术的工艺内容解析。     

威海港新港区I突堤钻孔灌注桩成孔技术

以威海港新港区I突堤钻孔灌注桩施工为例,分析了港口码头工程中开山回填土含块石较多的情况下钻孔灌注桩采用冲击钻钻孔施工的技术要点、存在问题以及相应的解决措施,可供同类工程同类地质条件下钻孔灌注桩施工参考借鉴。     

高桩码头灌注桩施工工艺技术研究

高桩码头作为比较常用的码头结构型式,被广泛应用于各个码头项目中,桩基部分是高桩码头的重要组成部分,灌注桩施工工艺是高桩码头桩基的常用作法,本文结合工程实例,对高桩码头灌注桩施工工艺技术进行了研究,分析了沉桩施工、钻孔施工等各个工序的技术要点,可为类似工程项目建设提供借鉴。     

试论港口码头工程水下钻孔灌注桩施工工艺技术

作为广泛应用于港口码头施工的技术,水下钻孔灌注桩施工工艺还应得到严格把控,以便使工程施工顺利进行。基于此,本文结合工程实例对水下钻孔灌注桩施工工艺技术展开了研究,分析沉桩施工、钻孔施工、清孔施工等各工序施工方法,为类似工程的建设提供参考。     

港口码头钻孔灌注桩设计与操作要点

在港口码头工程施工过程中,钻孔灌注桩施工时非常重要的一个施工环节,对施工质量有比较大的影响,文章以实际工程为例,首先对钻孔灌注桩的设计要点进行了分析,然后对钻孔灌注桩施工要点进行了探讨,取得了良好的施工效果,保证了港口码头工程的建设水平,值得类似工程借鉴和参考。     

水下钻孔灌注桩主要施工工艺及质量控制分析

钻孔灌注桩在水运工程中广泛采用。对水下钻孔灌注桩成孔阶段、清孔阶段、水下混凝土灌注阶段等三大阶段施工工艺及流程进行了分析。水下钻孔灌注桩施工是一项相对而言较为敏感的工艺,对事前、事中、事后的施工质量控制措施进行了研究。     

港口码头工程钻孔灌注桩施工技术及其质量控制

在港口码头项目施工时,由于周围的环境和使用条件具有特殊性,所以其对地基主要承载能力要求高,与之相适应的钻孔灌注桩工艺也要提高。基于此,结合海口港新海港区某码头工程项目,从施工前期准备工作、钻进施工以及钢筋笼的制作与放置等方面对钻孔灌注桩施工技术进行分析,并提出施工质量控制措施,以期能够为与之有关的项目提供参考。     

1000m^3内河液化石油气船

自80年代以来,随着我国改革开放政策功实施,液化石油气的产销形势看好,尤其在进入90年代以后,LPG大量进口,带动了我国沿海和长江干支流LPG专用码头和贮库的迅速发展,为开发我国内河LPG运输船提供了良好的机遇。为了发展我国LPG水运事业,尤其是发展我国内河LPG水运事业,早在80     

港口码头项目建设中的钻孔灌注桩施工技术

在现阶段的港口码头工程建设中,钻孔灌注桩技术已被广泛应用,其不仅能将上部结构传来的动载与静载均匀传递到更深层稳定土层内,而且具有更高的灵活性、更强的适应性和更明显的效果。文章结合常德港德山区千吨级码头一期工程详细研究了钻孔灌注桩施工技术的要点,并提出质量控制措施,希望能为同类施工提供借鉴和参考。     

我国水运基础设施建设成就回顾与发展建议

为总结我国水运基础设施建设经验并提出发展建议,从码头通过能力、大型化专业化码头体系、智能发展、支持保障等方面总结沿海港口基础设施建设取得的成就,从航道建设、码头体系、航道绿色化数字化等方面回顾内河港口基础设施建设成就,指出沿海港口基础设施建设中存在港口集疏运体系建设有待完善、部分货类码头通过能力需要调整、部分港口基础设施与城市发展存在冲突,内河航道建设中存在内河高等级航道比重偏低、部分通航设施碍航、内河水运基础设施建设与其他部门协同发展仍然存在一定障碍等不足,以及内河港口基础建设方面存在规模化、集约化、现代化水平普遍较低的问题,从优化沿海港口设施供给、加快内河高等级航道建设、加强并完善港口集疏运体系等方面提出发展建议。     

码头钻孔灌注桩施工中欧规范之比较

近年来,我国的施工企业在"一带一路"沿线国家承揽了较多码头工程,但因对国外规范了解不够深入,给施工开展带来很大困扰。以中国码头施工规范和欧洲灌注桩执行规范EN 1536为例,详细比较中国和欧洲两套现行规范在码头钻孔灌注桩施工中部分条款之差异,主要结果有:1)中国规范对桩的分类与欧洲规范或学术方法不一致。2)欧洲规范规定钻孔灌注桩的一般原则,中国规范则有比较细致的定量指标。3)欧洲规范对桩的承载力和完整性检测要求有规定,而中国规范相关要求较少。相关比较对我国施工企业开展国外码头建设有所裨益。     

近海岸钻孔灌注桩施工工艺及质量控制

以天津南港工业区码头灌注桩为工程实例,分析围海造陆早期近海岸钻孔灌注桩的施工工艺,探讨钻孔灌注桩的难点和控制要点,总结施工过程中的质量控制成果,为类似工程钻孔灌注桩的施工积累经验。     

上海海事大學 上海浦江教育出版社倾情打造

<正>长三角内河水运发展报告(2014)本书全面、客观地反映2013年长三角地区内河水运资源、发展环境、运行状况和发展经验,分析内河水运发展态势和存在的问题。全书共分为五章:第一章综述篇,分析2013年宏观经济环境、国内外航运市场环境、政策环境,并对2013年长三角内河水运发展情况进行综述;第二章基础设施篇,分析长三角内河水运基础设施情况,包括内河航道、内河码头     

港口码头工程水下钻孔灌注桩施工工艺技术探究

结合工程案例对港口码头工程钻孔灌注桩施工工艺技术进行分析,分别从工程施工方案、施工技术以及施工过程需要处理的问题进行分析,以期通过研究分析从先进性及经济性方面提高港口码头工程水下施工质量。     

关于上海市内河港口发展的思考

<正> 上海地处江南水网地带,水运是传统的运输方式,内河港口作为交通枢纽、水陆联运的咽喉,在水运系统中有着重要地位。通过分析上海市内河港口存在的问题,研究发展内河港口的思路和对策,是新世纪上海市内河港口面临的重要课题。 一、概述 上海市内河航道约210条,通航里程约2100公里,内河码头主要分布在全市170多条航道上,分布比较集中的航道是蕴藻浜、大治河、川杨河、浦东运河等干线航道。 目前,全市共有内河码头单位1212家,泊位数3255个,码头总延长106843米。据统计,全市内河码头在2000年完成货物     

普特拉姆煤码头中钻孔灌注桩设计与施工方法

本文针对钻孔灌注桩在斯里兰卡普特拉姆煤码头中的应用进行介绍,包括钻孔灌注桩的设计应力等相关计算方法和验算方法,并对钻孔灌注桩在普特拉姆煤码头这一工程实例中的施工方法和施工过程中应当注意的事项进行说明。本文的工作可以为后续类似工程的开展提供一定的科学借鉴和参考。     

浅谈在高含量、大粒径砂卵石层中的钻孔灌注桩成孔施工

结合某高桩梁板框架式码头钻孔灌注桩的施工经验,浅谈在高含量、大粒径砂卵石层地质条件下的钻孔灌注桩成孔施工。     

水运工程灌注桩设计施工难点解析

进入21世纪以来,我国的经济实力和科学技术水平得到了很大的发展,综合国力与国际地位也在不断的提高。在社会主义经济不断发展的带动下,使得我国水运工程建设行业也得到了很大的提高。在水运建设工程快速推进的过程中,相关的专家和学者对此进行了深入的分析和探索,无论是从技术层面还是工作管理模式方面都在进行着不断的改进和完善。对于水运工程自身而言,具有一定的特殊性,并且在整个水运工程建设的工作过程当中,灌注桩施工占有很大的比重,同时也是基础性较强的施工作业。从目前的情况来看,灌注桩施工工艺已经达到了非常成熟的水平,并且具有良好的经济性和承载力,在我国目前水运建设工作中得到了非常广泛的应用。在灌注桩进行应用之时,很容易产生一些问题和不足,从而使得整个工程的施工受到一定程度的阻碍。本文将对水运工程灌注桩技术在施工过程中遇到的问题和难点进行分析,并且对相应的解决措施进行阐述。