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建设现代化内河航运体系,是贯彻落实交通强国发展战略、推动内河航运高质量发展、助力碳达峰碳中和目标实现的重要举措2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,提出:到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。2021年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,水运比较优势充分发挥。 相似文献
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建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。《纲要》的出台为河北海事推进高质量发展明确了奋斗目标,增强了发展动力。 相似文献
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站在新时代发展全局,党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标,这是党和人民对交通运输发展的殷切希望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。建设交通强国,要坚持世界眼光、中国特色、人民满意,要紧跟国家战略安排,服务大局,当好先行。水运是现代交通运输体系的有机组成部分,需要在交通强国建设的大背景下构思谋划好水运篇。 相似文献
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海洋是生命的摇篮、资源的宝库、交通的命脉、战略的要地,一个国家的兴盛与海洋事业密不可分.世界强国,必然是海洋强国.实现中华民族伟大复兴的中国梦,必然要建成海洋强国,建设海洋强国是全面建设社会主义现代化强国的重要组成部分.中国是一个陆海兼备的发展中大国,处理好陆地和海洋的关系,事关经济社会的长远发展和国家的安全大局,陆海... 相似文献
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<正>建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。在第二届联合国全球可持续交通大会上,习近平总书记发表主旨讲话,明确指出,新中国成立以来,几代人逢山开路、遇水架桥,建成了交通大国,正在加快建设交通强国;交通成为中国现代化的开路先锋。2021年底召开的中央经济工作会议强调, 相似文献
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12月26日,2020年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神,总结工作,分析形势,部署2020年工作。部党组书记杨传堂、部长李小鹏出席会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,坚决贯彻党的基本理论、基本路线、基本方略,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,紧扣全面建成小康社会目标任务,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以改革开放为动力,推动高质量发展,坚决打赢三大攻坚战,全面做好“六稳”工作,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,加快建设交通强国,筹备办好第二届联合国全球可持续交通大会,持续推进行业治理体系和治理能力现代化,深入推进综合交通一体化融合发展,牢牢守住安全发展底线,努力建设人民满意交通,为社会主义现代化强国建设当好先行官。 相似文献
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<正>高质量发展是全面建成社会主义现代化强国的首要任务,也是实现交通强国建设的内在要求,更是内河港口自身发展的必由之路。内河港口在绿色低碳、数字智慧、河海联动、港城协同等方面的转型难度极大且任重道远首先对中国港口协会内河港口分会(简称“内河分会”)的成立表示热烈祝贺! 相似文献
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《船舶标准化工程师》2022,55(2):3-4
2022年1月18日,国务院发布《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称:《规划》).《规划》提出,到2025年,智能化和绿色化取得实质性突破,交通运输发展向世界一流水平迈进;展望2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成,基本实现交通强国. 相似文献