新型船舶内舾装材料

本文介绍了以挤出成型耐燃低发泡聚氯乙烯钙塑围壁包脚板和顶线的研制工作,介绍了钙塑材料的成份、挤出成型工艺、低发泡钙塑包脚板和顶线的结构和性能。低发泡钙塑包脚板和顶线是通过一次挤塑成型的产品、它具有质轻、强度高、线胀系数小、热变形小、耐燃性好、耐腐蚀、结构新颖,色彩鲜艳的物理机械性能,还具有相似于木材的特性,安装施工方便,安装后不需要再进行括腻     

阻燃钙塑板材

钙塑材料是现代复合材料之一,能够代替木材、纸张使用。这种材料如果具有阻燃性能,其应用范围将更加广泛,更有利于用作车船内装材料。《塑料工业》1982年第3期上介绍了对阻燃钙塑板材的研制结果。对六种添加阻燃剂方案的试验比较,确定采用水合氧化铝和氯、     

PVC低发泡塑料及其在造船中的应用

我们江苏省新华船厂从1983年年底起,经过一系列的调研,确定了 PVC(即聚氯乙烯)低发泡塑料作为造船中以塑代木的主攻课题,自行设计出一种在船上通用性强、用量大的楔条板的截面图形,同南京塑料三厂和南京塑料研究所一起,开展了船用 PVC 挤出低发泡塑料楔条板的研制工作。经过几个月的努力,终于研制成功,并已大面积地应用在一艘90m 长的锚趸船上。实践证明效果是比较好的,受到一些行业专家的好评。现就 PVC 低发泡塑料及其在造船中的应用作一些粗浅的探讨。     

超轻型发泡铝

日本试制成功一种超轻量发泡铝的新型建筑材料,它是在铝溶液中掺入增粘剂和发泡剂制成的,重量只有铁的四十分之一,钛的二十分之一,木材或塑料的四分之一,且     

缘聚厦门第六届中国（厦门）国际游艇展专题

11月8日，中国游艇业又迎来了一场盛会。作为2013厦门国际海洋周的重头展会。第六届中国（厦门）国际游艇展览会于11月8日-11日在厦门五缘湾举行，与此同时展会还联合举办了第九届中国“俱乐部杯”帆船挑战赛、游艇宝贝大赛、摄影大赛等高端活动，     

环氧树脂和铝粉对发泡水泥的性能影响

为避免有机发泡材料易燃、无机发泡材料保温性能差的缺陷,文中制备了一种有机无机杂化发泡材料——环氧树脂/水泥复合发泡保温建筑材料,并采用超景深三维显微系统、万能材料试验机等研究了主要因素对材料微观和宏观性能的影响,确定了实验的最佳配方.本材料质轻高强,属于A级不燃材料,既可保温节能,又可安全防火,市场应用前景广阔.     

MCS-2-1层压胶木艉轴承的工艺特点

国产的船舶艉轴承材料MCS-2-1层压胶木,是用桦木树干体削制成单片为基,再放入酸醛树脂中浸泡,经干燥后以若干层积排列在高温高压下压制而成。在木材工业中称为木材层积塑料。采用MCS-2-1材料代替铁梨木作为船舶艉轴承材料,在我国已有二十年的历史,用于数百艘沿海的各类船舶中,从小渔轮、中等客船直到万吨级的货船。尤其是在目前世界上铁梨木材料资源日趋枯竭,售价不断上涨的情况下,推广使用MCS-2-1轴承材料取代依靠进口的铁梨木材料更具有意义。     

金属蜂窝复合板在火车渡船上的应用

金属蜂窝复合板是由苏州中天船用配件厂研制开发，并获国家专利的绿色工业产品，是替代复合岩棉板、聚脂发泡板、硅酸钙板等的新型装饰材料，它的特点是平整光滑、材质轻巧、强度高、安装方便、无污染等。本文介绍了该材料在我公司建造琼州海峡火车渡船上安装施工工艺的情况。     

塑料轻质砂的颗粒分析方法

目前塑料轻质砂尚无标准的颗粒分析方法。为提高塑料轻质砂颗粒分析的准确性,对长江航道动床模型试验中常用的颗粒分析方法进行研究,分析各方法的适用性、分析结果和影响因素等。结果表明:激光法最适合开展塑料轻质砂颗粒分析;音波筛分法较为适合开展塑料轻质砂颗粒分析,但其对小粒径的塑料轻质砂有一定的分析误差;标准振筛法、尺量法、粒径计法、消光分析法等常规颗粒分析方法不适用于塑料轻质砂的颗粒分析。推荐以激光法分析结果作为高要求或争议仲裁的数据。     

服务创造价值 实力铸就品牌——记快速发展的厦门中远国际货运有限公司

2 005 年3 月7 日,中 远集团5800箱位第 六代全集装箱船舶 “中远厦门”号命名 暨首航厦门港仪式在厦门国际货 柜码头隆重举行。这是中远集运新 开辟的欧洲二线(华南——欧洲快 航)上所投入运营的第一艘新型现     

木材船装载和操纵

船舶木材装载和运输整个过程,工作较为繁杂、危险性高;同时因木材船稳性较低,所以船舶操纵有其特殊性,多方面受到限制。文章以新西兰原木装载为例,并结合实践,介绍了木材船装载和操纵方面的经验和要点。     

厦门：俱乐部杯落幕，深圳海狼队夺冠

10月7日,第五届中国俱乐部杯帆船挑战赛在厦门五缘湾收帆,共有来自厦门、深圳、上海、中国台湾等地的18个赛队、200多名运动员参加了比赛。卫冕冠军厦门五缘湾队在最后的挑战赛中不故深圳海狼帆船队,获得亚军。青岛桑迪队获得第三名。     

聚氯乙烯塑料扶手和线脚

概况船舶扶梯扶手、防浪扶手、台边线脚、床铺线脚等,以往都用优质木材制成,而且大料车成小料使用,既费料又化人工。为了解决这个问题,我们对聚氯乙烯塑料扶手和塑料线脚进行了研究,在一年时间内,先后试制成功并且陆续在“劲松”、“险峰”、“岳阳”等万     

企业介绍

宜兴市远洋耐火保温厂 宜兴市远洋耐火保温厂创建于1978年,主要生产保温、隔热、防火材料的专业工厂,本厂位于美丽富饶的太湖之滨,宜兴市素有“陶的古都,洞的世界,茶的绿洲,竹的海洋”之称。 主要产品有:船用防潮型离心玻璃棉制品,干法生产船用陶瓷棉(又名硅酸铅)制品,船用岩棉制品,橡塑发泡保温制品,矿棉制品以及各种耐火材料,配套辅助材料,铝箔胶带、铅箔玻璃丝布,玻璃丝扎带,APS-3阻燃粘结剂等各种产品,本厂的     

LCW—1型超声波雾化器通过技术鉴定

中国船舶工业总公司七二六厂于1988年2月邀请仁济医院、瑞金医院、上海第六人民医院、上海第九人民医院、同济大学、交通大学等八个单位的教授、专家对 LCW—1型超声波雾化器进行技术评审。     

塑料套管切割印字机

在复杂的电气线路中,为使线路连接正确,常在接线端套一段印字塑料套管,作为电路装配和维修检测时的识别标记。在我厂生产中,对这种印字塑料套管的需要量很大,过去一直采用剪刀切断、手工敲字的落后方法,因而效率低,劳动量大,质量也不稳定,废品较多。为了改变这一陈旧落后的工艺,一车间电装组的同志,在厂领导的大力支持下,     

塑料排水板施工工艺优化与质量控制的探讨分析

结合排水板联合堆载预压法在厦门软基吹填造地工程中的应用,探讨了不同插板机打设条件下的工艺和效率对比,分析塑料排水板打设过程中常遇到的问题,并针对堵管回带、不吃带、定位偏移等问题和技术难点提出了技术优化及质量控制的改进措施,为塑料排水板在大面积工程的施工应用中提供借鉴及新思路。     

登乘梯/引航员梯塑料踏板环境试验研究

根据国际标准规定的登离船装置登乘梯和引航员梯的可靠性验证要求,通过一种尼龙改性材料及其制成的塑料踏板进行长达一年多的试验,研究材料老化、材料吸水性和不同的结构设计对塑料踏板本身强度的影响规律.结果表明:即使是塑料材料本身满足一年老化强度试验,且采用其做成的塑料踏板初期也满足整梯标准要求,但如果不增加塑料踏板本身的耐老化...     

厦门港集装箱码头的竞争与定位

近年来,随着厦门经济的迅速发展和对外贸易往来的日益频繁,厦门港的集装箱运输业务取得了巨大的发展。１９９９年厦门港的集装箱吞吐量达８４．８５万ＴＵＥ,比１９９８年增长了近３０％。厦门港也因此连续两年位居全国沿海集装箱吞吐量第六位,世界排名晋升为６７位。如此良好的发展前景吸引了众多世界著名船公司在厦门港开辟远洋集装箱班轮运输。自１９９８年万海开通厦门至美西航线以来,ＣＭＡ、中远、中海也相继开通了厦门至地中海、欧洲和美西航线。特别是在２０００年３月一个月的时间内,先后又有马士基海陆、荷兰于P＆０ ＮＥ…     

软基处理方法之塑料排水板联合堆载预压施工

本文结合厦门新机场造地工程软土地基处理,研究塑料排水板联合堆载预压法处理软土地基大规模施工方法,通过施工技术措施和施工监测探讨,以及该项目取得良好的效果,总结出一项完整、成熟的大规模实施塑料排水板联合堆载预压处理软土地基施工的方法,对类似工程具有参考价值和借鉴意义。