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今天,我们铁路物资流通领域的老战友、新朋友欢聚一堂,大家都非常高兴.作为一名从事过铁路物资管理的工作者,我对铁路物资管理情况应该说是比较了解,也非常有感情,在此,我向与会的代表致以诚挚的问候.中国铁道物资流通协会,作为唯一的铁路物资行业全国性社团组织,自1995年由中国铁路物资总公司(铁道部物资局)发起并报请国家民政部注册成立以来,已经有17个年头.多年来,协会在中国物流与采购联合会的指导下,在挂靠单位中国铁路物资总公司的大力支持下,为整个铁路物资流通体系的建设做了大量基础性工作,为铁路建设、运营、生产发挥了卓有成效作用,得到铁道部、铁路系统以及生产单位等有关方面的高度评价和充分肯定.下面,我结合多年来从事铁路物资管理工作的体会,就铁路物资流通体系建设和协会工作谈一些自己的意见和建议,供同志们参考. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2006,(3)
2006年4月20日,中国铁道物资流通协会在北京民族饭店召开了三届一次常务理事会。会议听取了齐晓敏会长协会工作报告、物资总公司铁路物资供应工作情况通报和周建国常务副会长协会财务情况报告。铁道部政策法规司副巡视员林利权到会作了重要讲话。北京万博网讯科技有限公司总经理王新作了铁路物资信息化解决方案介绍。会议进行了热烈地讨论,就中国铁道物资流通协会作用的发挥、铁路物资行业管理和铁路物资供应等许多问题达成了共识。认为在铁路体制改革、跨越式发展新形势下,协会作为行业群体利益的代表,应加大工作力度,更好地为政府、… 相似文献
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赵传学 《铁道物资科学管理》2000,18(6):3-5
阐述了对我国加入世贸组织的认识,分析了中国加入世贸组织对于流通行业以及对铁路用石油产品、钢材这两类主要物资品种所带来的影响,并提出了物资企业的应对措施。 相似文献
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刘在斌 《铁道物资科学管理》2003,21(5):13-14
探讨铁路跨越式发展中物资管理工作的重要性,分析当前在铁路物资管理工作中存在的问题,并对铁路物资系统如何适应铁路跨越式发展提出建议。 相似文献
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1 第三届理事会工作回顾
中国铁道物资流通协会第三届理事会成立于2006年.6年中,铁路改革发展驶上"快车道",建设规模空前增长,装备技术大为改进,运力运能快速提升.这些辉煌成就的取得,铁路物资流通行业也是功不可没.6年来,在各位副会长、常务理事、理事和全体成员的共同支持下,协会秘书处辛勤工作,按照民政部、国资委、铁道部有关规定和《协会章程》,努力克服各种困难,积极贯彻服务企业、服务行业、服务政府的宗旨,抓住铁路发展机遇,大胆开拓创新,在行业理论研究,反映行业呼声,加强标准化建设,深化行业培训,完成政府委托事项,推进诚信体系建设等方面,取得了全面进展和突破.协会工作受到了铁道部、民政部、国资委、中国物流与采购联合会等上级领导部门的肯定,也得到了我会广大会员和企业的欢迎,协会正在进入一个全面创新、全面提升的历史发展新阶段. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2003,21(6):5-5
2003年11月22~24日,中国铁道学会物资管理委员会在深圳召开物资流通系统理论学组学术交流会议。会议主题:物流发展战略与规划理论。与会人员来自路局、工程系统、物资系统及北京交通大学。他们就如何适应铁路运输体制的改革,如何转换物资供应管理体制;如何实现安全管理与物资供应;如何管理工务旧轨料;如何开展铁路物资再生利用工作;铁路物资计算机采购平台的建立;施工企业仓储设施如何充分利用;机车车辆工厂物流发展战略研讨;电力机车材料消耗定额与机车成本效益;企业物流服务外购问题,供应链的内涵、模式及其特征;戴尔电脑公司供应链模式… 相似文献
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宋玉芳 《铁道物资科学管理》2012,(5):29-31
1第三届理事会工作回顾中国铁道物资流通协会第三届理事会成立于2006年。6年中,铁路改革发展驶上“快车道”,建设规模空前增长,装备技术大为改进,运力运能快速提升。这些辉煌成就的取得,铁路物资流通行业也是功不可没。6年来,在各位副会长、常务理事、理事和全体成员的共同支持下,协会秘书处辛勤工作,按照民政部、国资委、铁道部有关规定和《协会章程》,努力克服各种困难, 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(7):I0001-I0001,I0002
6月28日,中国铁路物资股份有限公司党委在京召开一届九次党委全委(扩大)会议。中国铁物党委书记、董事长宋玉芳同志代表党委常委会作工作报告,执行董事、总裁、党委副书记李文科同志代表经理层作工作报告。中国铁物党委委员、高管人员、副总经济师、纪委委员以及各二级公司党委书记参加了会议。中国铁物监事会主席、党委副书记、纪委书记符岳岩同志主持会议。会议在庄严的《国歌》声中开幕。 相似文献
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地方铁路,指的是由地方各级人民政府管理的铁路,是由地方自行投资修建担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。中国地方铁路的发展可以追溯到1958年在山西省盂县修建的一条长1.7公里的土铁路,当时正处在“大跃进”时期,运能与运量紧张,各地方仓促修建了许多土铁路,这些铁路由于标准低、质量差,没有生命力;在国民经济发展“三五”和“四五”期问,随着工农业的发展,地方铁路出现了新的高潮,这个时期,国家刘地方铁路的适应范围、管理体制、修建标准等作出了规定,使地方铁路走上了健康发展之路;到了改革开放时期,中国经济的发展使地方铁路得到了迅速发展,地方铁路运营管理有了经验和标准,国家和地方的相关政策逐步完善,铁道部也加大了支持力度。经过40多年的发展,地方铁路的运营管理在逐步完善,相应的法规、办法相继出台,从国家到地方形成了有效地管理协调机制和运营管理体制,这些都为地方铁路的长足发展奠定了坚实的基础。地方铁路的经营管理方式分为三种类型,一是自营性质,即在省、直辖市、自治区政府的直接管辖下,设置专门机构,负责规划、建设和运输管理;二是自建联营,以标准轨矩为主,由地方铁路和国家铁路联合经营;三是地方建路,委托所在地的国家铁路局代管。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2014,(8):J0001-J0002
8月15日,中国铁路物资股份有限公司召开党委一届十三次全委(扩大)会议暨2014年上半年经济活动分析会,全面总结上半年改革发展和党建工作,深入学习贯彻中央和国务院国资委一系列工作要求,统一思想,安排部署下半年各项重点工作。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(1):F0002-F0002,I0001
2012年1月9日-10日,中国铁路物资股份有限公司召开了2012年工作会议、党委一届八次全委(扩大)会议、一届四次职工代表大会。国务院国有大型企业监事会主席国一民,国务院国资委产权管理局副巡视员郜志宇,铁道部政策法规司巡视员刘拥成,国有大型企业监事会04办主任陈立波,副主任陈晓飞、史英利,专职监事夏更学、徐强, 相似文献