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北京切诺基吉普车的冷却系中装有硅油风扇离合器,该离合器可自动调节通过散热器的空气流量。这样,既保证了发动机的冷却效果。又在发动机负荷高速运转时减少冷却风扇所消耗的功率,介绍了该发动机硅油风扇离合器的结构、工作原理及其故障诊断。 相似文献
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冷却系的作用是冷却发动机,并保持发动机适当的工作温度。富康轿车发动机采用高压密封强制循环水冷式冷却系,如图1所示。它主要由水泵、散热器、节温器、双速温控电子冷却风扇、发动机水套及进气歧管水室等组成。冷却系工作原理是:由水泵将冷却液压入气缸体、气缸盖的水套内,水套中已受热的冷却液送向散热器进行散热,并经过进气歧管水室对进入燃油供给系的空气进行预热。在散热器表面设置风扇,强制空气通过散热器,从而取得较好的散热效果。另外,在发动机水套与散热器之间设置了节温器,当发动机内的冷却温度低于 相似文献
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星王ZA6440轻型客车冷却系的改进设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据发动机冷却系的工作原理,通过对星王ZA6440轻型客车冷却系的结构及总体布置分析,指出导致发动机过热的主要原因是压力盖密封不良、通风系统选择布置不合理等造成的。提出增加风扇直径、缩小护风罩间隙、增加风量及提高冷却能力等改进措施。试验结果表明,改进后的冷却系解决了ZA6440轻型客车长期存在的发动机过热问题。 相似文献
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结合汽车发动机冷却系整车及部件试验结果,系统地分析了发动机冷却系冷却风量估算中的影响因素,通过理论计算和试验修正,给出了冷却系统冷却风量的两种估算方法,为发动机冷却系热平衡分析提供了有益的参考。 相似文献
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现在,大部分汽车发动机采用了强制循环水冷却系,冷却液是冷却系中的传热介质,主要具有良好的冷却、防沸、防冻、防腐、防泡和防垢等性能。 相似文献
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解决坦克发动机冷却问题是一个有一定难度的课题,因为这需要发动机本体、冷却系的大部件和整车总体布置三者的配合。本文作者就冷却系的零部件设计问题,参照国内外几台典型军用车辆发动机的冷却系特点,提出几点看法,如发动机的热平衡、冷却系的设计要点和提高冷却效果的措施,以供发动机设计人员参考。 相似文献
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发动机冷却系是保障发动机在最佳的温度条件下工作的必要条件。发动机冷却系出现故障后引起的发动机温度过高或过低不仅会造成发动机动力性、经济性下降,而且还会加速机件的磨损,导致发动机早期损坏。所以在野外条件下冷却系发生故障时,必须采用相应的应急修理方法,尽可能恢复冷却系的功能,以保证发动机正常工作。 相似文献
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1前言
在一种新车型的设计开发当中,对整车发动机的冷却系的考虑是必不可少的,其发动机冷却系的冷却能力必须适度.若冷却能力不足,将会造成发动机燃烧不正常、功率下降且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损,以至出现发动机拉缸等.而若冷却能力过度又会造成热量损失过多,使转变成有用功的热量减少,同时增加了燃油消耗,结果也将使发动机功率下降,磨损加剧.因此设计合理的发动机冷却系是整车设计中非常重要的环节之一. 相似文献
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现代汽车发动机因采用了电控技术,发动机的性能大大增强,相对工作温度、工作压力也都有所提高。所以,现代汽车发动机冷却系都要求使用发动机冷却液作为冷却介质。冷却液的性能应达到以下要求:冰点低,腐蚀性小,热容量大,导热性好;沸点高,化学安定性好,对人体无毒无害。 相似文献
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1.随意拆除冷却系的节温器 节温器是根据发动机温度的变化,改变冷却液的循环路线,自动调节冷却强度,使发动机在适宜的温度下工作。若拆除节温器,冷却液只能大循坏这就可能使发动机处在低温下工作,造成油耗增加、功率下降,影响发动机的使用寿命。 相似文献
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水泵作为汽车冷却系中的一个重要部件,强制冷却水在冷却系中循环流动,以提高冷却效能.水泵漏水,直接关系到发动机的工作效能,严重时导致发动机烧缸垫甚至发动机损坏事故的发生. 相似文献
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随着发动机的不断强化,冷却系散热能力必须要提高。过去汽车发动机那种封闭式冷却系已满足不了需要,这是因为水气不能分离,大气温度和水温温差较大,这样就容易使冷却系中产生气阻,从而影响冷却液的循环与冷却的效果。由于冷却水通常使用了防冻液,冷却液的消耗和浓缩严重,容易造成浪费。 为了解决上述问题,现代汽车发动机的冷却系统都安装了膨胀水箱,亦称补偿水箱或副水箱,这种膨胀水箱有以下作用:它把冷却系变成了一个永久性的封闭系统,避免了 相似文献
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对后置发动机客车底盘的几处设计难点问题如发动机的选型、冷却系设计、后桥润滑及辅助加热系选用等,进行较准确的量化理论计算、设计和试验。 相似文献
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在进口汽车柴油机冷却系中,采用滤水器的逐渐增多。因此,弄清滤水器的工作原理,掌握其使用、维护方法,对于加强冷却系的维护保养,延长其使用寿命,减少发动机的故障都很有益处。 柴油机冷却系中的滤水器是和缸体水道并联安装的。滤水器除了用纸滤芯对冷却水进行滤清外,…… 相似文献
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