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长安福特蒙迪欧在今天有些“冷”的车市里,真真切切地“火”了起来,已经跻身同级别细分市场的三甲。当然,这还只是刚刚开始。 相似文献
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长期以来,福特的车型在国内的市场份额与之在国际上的地位并不相符,造成这种局面在很大程度上与其朴实的营销策略有关。如今福特在南京的第二工厂以及江铃布局即将完成,其在中国的市场潜力已经不可忽视。此番长安福特高调出招,同时推出升级版嘉年华和蒙迪欧。意欲打破市场先入者大众、通用和本田对中高级车和紧凑型轿车市场的垄断。 相似文献
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小宇 《拖拉机汽车驾驶员》2003,(3):68-69
嘉年华——源自西班牙古老节日,也把这款长安福特新车纯正的欧洲血统表现得淋漓尽致。它是一款以世界的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础,利用福特品牌的先进技术及完备管理体系,专门为中国开发、生产的四门三厢轿车。 相似文献
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长安福特嘉年华在2003年正式投放中国市场。是福特汽车正式进军国内市场的排头兵。上市初期分为1.3升排量和1.6升排量两大类车型。如今1.3升车型早已停产,在产车型全部装备1.6升发动机。 相似文献
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自从一汽大众的宝来TDi柴油车开始在本刊进行长期路试以来,已经得到众多和平厂家和读者的重视。这不,编辑部里又增加了一个小兄弟——长安福特嘉年华。我们把它亲切地叫做“嘉嘉”。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):170-171
广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型,这也是中国国产车型的首次亮相,第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”,这是全新嘉年华的最直观印象。 相似文献
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在实际工作中经常看到一些维修工在诊断电路故障时一会儿测量这里,一会儿测量那里,反反复复,找不到故障点,这与不能正确识读电路图有关。本文介绍长安福特嘉年华车电路图的识读方法。 相似文献
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还记得我们上次和长安福特嘉年华相聚的云南之旅?这一次,我们再一次和它相聚在了一个山明水秀的地方——山水甲天下的桂林。这一次,我们选择了1.5升的自动挡,主题除了寄情山水外,还有一个——节油。 相似文献
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长安福特嘉年华是福特在中国的第一款主力车型.上市以来可谓历尽磨难,先是经过市场的洗礼从而淘汰掉了13升排量的车型,后又遭遇竞争企业的围追堵截.销售并未达到预期的效果。但作为一款源自欧洲的家用轿车.嘉年华良好的动力性和操控性仍然得到了消费者的认同,因此长安福特仍然相信嘉年华还是有很深的潜力可以挖掘.也有信心将其打造得更好、 相似文献
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大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一,但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘,由于其并不“时尚”的外形,市场表现并没有达到厂家预期的目标,但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后,长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。 相似文献