燃油税，想把油价抬多高？

早在1994年，我国就开始动议开征燃油税，1997年全国人大通过《公路法》，首次提出以燃油附加费替代养路费，并准备从1998年1月1日起实施。1998年10月，国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里，将燃油附加费改为燃油税。1999年，九届全国人大常委会十二次会议通过了袋公路法癸修正案，对车辆开征燃油税便正式列入法案，开征燃油税正式上升到法律层面。[第一段]     

燃油税,想把油价抬多高?

新闻背景早在1994年,我国就开始动议开征燃油税,1997年全国人大通过《公路法》,首次提出以燃油附加费替代养路费,并准备从1998年1月1日起实施。1998年10月,国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里,将燃油附加费改为燃油税。1999年,九届全     

燃油税对重型卡车用户的影响分析

“燃油税”怀胎十余年 一朝终将分娩 1994年，相关政府主管部门提出开征燃油税； 1997年，全国人大通过《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费；     

实施燃油附加费取代公路养路费的探讨

本文介绍了目前公路养路费征收存在的问题，论述了征收燃料附加费的意义，提出了实施燃油附加纲应解决的一系列问题。     

三块钱的遐想——阿尔法罗密欧2012英菲尼迪

油钱突破8元人关，随之而来的出租车燃油附加费也由原先的两块钱上调到了三块。这样的变化带来了今天所耍讨论的话题，两辆车都是今年日内瓦车展上的焦点，     

城市出租车燃油附加费收取方法探讨

出租车燃油附加费本质上属于价格范畴,是出租车运价的一部分,已成为当今社会热点问题。为克服燃油附加费收取方法现有研究系统性和多样性不足的弊端,厘清了价格理论、需求区分和多目标决策等方法设计的逻辑原点,介绍了多种收取方法,评价了所提方法的优势和劣势,供各城市决策时参考。     

燃油税体现的社会公正

燃油税，成为2008年最值得期待的法规之一。然而，自1997年全国人大通过的《公路法》提出以燃油附加费代替养路费之后，已有十几年时间过去了，燃油税依然在“择机出台”。漫长的等待并没有磨钝公民的良知，反而更清晰地显示出燃油税实施滞后带来的弊端。     

浅析燃油税的实施对我国汽车工业的影响

2004年国际原油市场波澜壮阔，一路飞涨，给汽车工业的发展蒙上了一层阴影，我国2004年汽车市场的状况也间接反映了当今国际市场油价的现状。因而，在我国对汽车工业的发展有着重要影响的汽车燃油税问题再度成为讨论的热点。自1997年全国人大通过的《公路法》提出以“燃油附加费来代替养路费”，到2004年11月《收费公路管理条例》正式施行，开征燃油税在7年间时隐时现。     

多家航空公司下调国际航线燃油附加费

受国际原油价格跌落、国际商务航空市场萎缩的影响，近日，深圳航空、南航以及新西兰航空、新加坡航空等多家航空公司免收或调低了部份国际航线燃油附加费。     

中汽协赴加拿大考察后分析加汽车税费情况

中汽协会4月份组团赴加拿大考察,并于5月下旬与加拿大零部件协会签定了合作协议。考察团就加拿大汽车销售及运行中的价外费用情况做了大量的调研工作。 加拿大汽车销售环节中的税费占车价的16％左右,其它基本上没有税费。在汽车运行中主要是维修费、汽油费、停车费、每月7加元的牌照费。使用3年以上的车每年要作一次尾气检查,费用30加元/年。行车中没有过路、过桥费。政府鼓励用Van(面包车),所以不缴燃油附加费,但四轮驱动车要一次收400加元的燃油附加费。 列表说明如下:     

燃油税与商用车

社会上普遍关心的是，燃油税消费税实施之后对乘用车消费者的影响，而忽略了对商用车发展所产生的积极因素。一般来说，实施燃油消费税的价值取向是实现公平和节能减排。但对于商用车而言，尤其是对载货汽车，实施燃油消费税的意义似乎更为深刻。长期以来，载货汽车的设计被购车用户牵着鼻子走。由于原先执行的养路费、运输管理费，以及所谓的附加费，一直是按吨位计算的。     

实施燃油附加费对摩托车工业的影响

我国即将实施的燃油附加费,是强迫所有机动车辆节油的一项有力措施。因此,对我国摩托车行业普及节油技术、全面降低实际使用油耗将产生巨大的影响,进而推动我国摩托车工业的健康发展。     

双周要闻

燃油附加费将取代公路养路费 根据《中华人民共和国公路法》,1998年以后,公路养路费将以燃油附加费的方式交纳。 公路法共分总则、公路规划、公路建设、公路养护、路政管理、收费公路、监督检查、法律责任、附则等9章88条。法律规定,公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、建设改造与养护并重的原则;公路建设应当纳入国民经济和社会发展规划,国家帮助和扶持少数民族地区、边远地区和贫困地区发展公路建设;公路受国家保护,任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、用地及公路附属设施;禁止任何单位     

常州发布公路货运中准参考价

据《中国交通报》(2006-06-06)报道,江苏省常州市交通运输协会道路运输分会正式对外公布了该市公路货运中准参考价,以应对燃油价格上涨,稳定公路货运市场。相对客运价格,货运价格早就实行了市场调节,因此没有享受国家补贴和加收燃油附加费等措施。此次由常州行业协会主导的该市     

费税改革与车辆购置税

从2001年1月1日起，我国正式开征车辆购置税，取代了已征收15年的车辆购置附加费，车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来，车辆购置税与车辆购置附加费相比，主要变化是：名称由费称为税，征收部门由交通系统改为国家税务系统，征收的钱款由过去交通系统逐级解缴国库改为税务系统缴入中央国库。车辆购置税作为中央财政收入，统筹安排，用于国道、省道干线公路建设，这项改革的实施旨在从根本上减轻纳税人的负担，规范政府行为，增强政府宏观调控能力。     

细微之处看节油

汽车燃料的消耗量直接影响到汽车运行成本.随着我国轿车进入家庭速度的加快和石油价格的节节攀升,加上我国即将实施征收燃油附加费取代养路费,汽车节油的重要性越来越突出.……     

年内燃油税改革方案择机出低油耗车将受宠

近日,财政部在《关于2006年中央和地方预算执行情况与2007年中央和地方预算草案的报告》中透露,2007年我国将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施,进一步完善社会主义市场经济。按照方案设计,对汽油、柴油开征燃油税后,养路费、客运附加费等多项行政收费同时停收。对此,业内人士认为,燃油税出台将引导消费者购买低油耗汽车。     

化油器和发动机的匹配及调整方法

化油器是摩托车的重要部件，柱塞式化油器浮子室进油方式采用针阀与浮子控制自动进油系统。燃油浮子与化油器座之间为铰链式结构，发动机运转浮子室燃油高度随燃油的消耗而下降，浮子带动浮子舌、燃油针阀向下移动，使燃油针阀打开，燃油流入浮子室。当流入浮子室的燃油量小于发动机的燃油消耗量时，针阀座处于开启状态，燃油流入浮子室。     

丰田汽车故障检修经验谈

丰田车系在燃油喷射系统中应用燃油阻尼器，已经有好几年时间了。然而大多数维修技师在诊修丰田汽车时，不会特别留意这种燃油阻尼器的存在，因为燃油阻尼器确实非常可靠，通常是不会出现故障的。问题在于，当故障真的摆在面前时，缺乏这方面相关知识的维修技师可能会束手无策了。     

给电喷哈雷加点料——TPCHINA电喷哈雷的马蹄音改装攻略

很多熟悉哈雷的朋友都酷爱它那独特的声音，甚至坊问还有传闻哈雷给它独特的声音注册了专利。然而，不幸的消息很快传来12007年以后生产的啥雷都使用了电控燃油喷射系统就是我们常说的电喷，如此改变之后，怠速可以稳定地维持在1000r／min左右，经典的马蹄音（也有叫土豆声音，类似于英文土豆的发音）就没有了，永远地消失了。