铁路长大货物运输对国家重点建设的贡献

简要综述国内外铁路长大货物运输与装备技术发展，介绍我国铁路长大货物运输对国家重点建设的贡献，并提出我国铁路长大货物运输与装备发展需关注的问题。     

世界铁路长大货物运输技术的发展

简述了世界铁路长大货物运输的范围和优势、运输装备和技术、装载加固及限界管理。基于国家大型设备的发展需求和运输实践,阐述了中国铁路长大货物运输的市场地位和在国家重点建设中的重要性,对建国以来中国铁路长大货物运输历程与业绩进行了回顾,分析了运输需求。对比分析了我国长大货物运输技术与国际领先水平中存在的关键技术问题。     

对我国铁路长大货物运输的思考与建议

铁路长在货物运输是一项风险极高的运输服务。在简析长大货物及其运输的主要特点和基本要求后，地铁路长大货物运输的若干重大问题进行了研究讨论，并提出了一些建立 。     

高速磁浮长大干线实施快速货物运输的必要性与可能性

通过对国外铁路快运货物的发展,以及实施货物运输与其它交通运输工具(火车、飞机)的共同特性及国内市场对快速货运日益增长的需要,阐述了高速磁浮长大干线实施货物运输的必要性,并从货运量、运输组织的合理性,以及对旅客运输影响、经济性等方面的分析阐述了可能性.建议将高速磁浮线承担货物运输的内容纳入标准和规范;做好磁浮货运站及相关配套设施的系统规划设计;组织研制磁浮货车等.     

中外铁路快捷货运网络比较研究

运到时限是目前铁路快捷货物运输面临的首要问题,构建高效的快捷货物运输网络是解决问题的关键。通过对比国内外铁路快捷货运网络的载运工具和网络形态,分析我国铁路快捷货运存在的不足,提出铁路发展快捷货运的建议,以期为铁路快捷货物运输发展提供借鉴。     

日本铁路危险货物运输相关问题研究

为借鉴日本铁路危险货物运输的经验,首先,从法规的制定背景、日本国内危险品相关法规、法规体系构成3个方面分析日本铁路危险货物运输的法规体系;其次,从运输网络、装运工具2个方面分析日本铁路危险货物运输的设备设施;再次,分析日本铁路危险货物运输组织;最后,从技术安全、应急管理2个方面分析日本铁路危险货物运输安全管理。日本铁路危险货物运输管理经验,对于提升我国铁路危险货物运输的安全管理水平具有借鉴意义。     

铁路发展冷藏集装箱运输的策略研究

冷藏集装箱是我国铁路新型冷藏货物运输工具。分析我国铁路冷藏集装箱运输的需求和实施难点,提出发展铁路冷藏集装箱运输的策略。     

提高铁路货物运输组织效率的探讨

针对铁路货物运输速度慢的现状，分析了铁路货物运输中存在的问题，提出适当调整部门结构，进一步加强部门协作、健全监督机制、完善竞争机制和增强服务意识等措施，以实现铁路货物运输速度的整体提高。     

论铁路长大货物车的技术特性

阐述了铁路长大货物车的市场地位和发展,分别从长大货物车的结构形式、强度、刚度、屈曲稳定性、动力学性能、试验验证和运输等方面分析了特种货物运输的特殊需求,并提出了在标准和规章等方面应关注的关键技术问题。     

铁路货物运输成本特性研究

铁路货物运输成本是评价企业货物运输经营效果的综合指标，也是分析企业管理水平，经营状况的盈利能力的重要指标之一。研究铁路货物运输成本特性的目的在于分析各类影响成本变化的因素，对成本变化的影响程度和趋势，进而对这些因素实施有效的控制，努力提高效益。本文提出了铁路货物运输成本模型，依此绘制了成本特性曲线图，并对模型和比较重要的影响因素进行分析。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。