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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(10):253-253
日前,在主题为“劲炫之夜,三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场,三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫悦版、炫动版、炫逸版、劲尚版和劲酷版五款车型,售价分别为人民币18.38万元、19.80万元、20.80万元、21.80万元和23.98万元。 相似文献
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三菱ASX劲炫的独特魅力,不仅在于其拥有动感迷人的紧凑造型,更重要的是其全新的设计理念为人们对紧凑型SUV车型的认识带来了更多的启示。如果对三菱ASX劲炫的内部略加留意,你就能领会三菱设计师对时尚运动、舒适的精准把控。 相似文献
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北海道的美早就在许多人心中扎了根,漫天飞舞的雪景、遍地怡人的紫色薰衣草、一望无际的道路和田野,还有一个个美丽的故事……当飞机降落在钏路空港时,触手可及的浪漫撩人心扉。寂静的北海道,让我们与三菱ASX劲炫的邂逅碰擦出了不一样的火花。这款来源于2007年法兰克福车展CX—concept概念车,而后在日本命名为RVR,并在欧洲颇受好评的车型,将于今年8月正式引入国内,三菱赋予其好听的中文名——ASX劲炫。 相似文献
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单从这次的图片来看,你也许只会觉得ASX劲炫与郊外的风景配合得相得益彰,而事实上它的动感设计和时尚元素与城市街景也是很搭调的,从外到内ASX劲炫都融入了更多的潮流和时尚元素。 相似文献
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<正>与其画饼充饥、纸上谈兵,不如亲身体验、自如驾驭!10月11日至11月6日,三菱汽车为了能让顾客更近距离地体验和分享三菱品牌及热销车型的风采,以"劲享其能,炫不可挡"为主题,在北京的三菱汽车长城体验营举行了大型专场赏驾会。本次赏驾会共分七场举行,除了最新推出的ASX劲炫,还涵盖了热销车市多年的帕杰罗、欧蓝德EX等车系。我们在由驼峰、碎石路、陡坡、侧坡、起伏路等复杂非 相似文献
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在见到三菱的这款ASX劲炫之前,我想象它不过只是一款浓缩版的欧蓝德罢了,着实没有太在意。而这次有机会来到日本北海道,亲自体验这款车,却完全改变了我之前对它的偏见。当我驾驶着ASX劲炫驰骋在北海道的乡间公路上时,它带给我的感觉是舒适惬意,灵动而不失激情。 相似文献
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相比全尺寸SUV,ASX劲炫身形更加轻巧与灵动。作为三菱原装进口的紧凑型SUV,劲炫成为其品牌主打的新生代,并且实践着浓缩的就是精华这一定理 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(9):104-111
夏季日本北海道的风光秀丽,而在三菱十胜试车场里穿梭的ASX劲炫却成为这里另外一抹靓丽的风景线,如果细细体会,这道风景一定会把你牢牢吸引住。 相似文献
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正2017年7月18日,小型SUV市场再添一个搅局者,东风日产旗下首款小型SUV——劲客正式上市,售价为9.98万~13.48万元。这些年,无论是自主品牌还是合资品牌都在大力推出小型SUV车型,使得这一市场的竞争无比激烈。作为"后来者"的日产劲客在产品力方面如何呢?2017年底,日产劲客迎来了重大考验——C-NCAP测试。最终,劲客以54.2分的成绩获得5星级评价。不 相似文献
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自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C-NCAP历年来的测试中,自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想,和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。威麟X5是奇瑞汽车股份有限公司基于其最新技术平台推出的首款中大型SUV车型,它采用非承载式车身底盘,具有非常出色的越野性能,那么其安全性又如何呢?在C-NCAP2011年第2批测试中,该车型以40.5分的成绩获得了4星级评价,达到了设计目标,该车型也是采用2009版评价规程以来得分最高的自主品牌SUV车型。但是也应看到,该车型在正面40%碰撞试验中的侵入变形量比较大,导致其在该项碰撞试验的得分较低。 相似文献
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