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编辑老师们:
你们好,我是一名骨灰级汽车迷。我几乎同中国所有主流汽车杂志都有过接触,但是他们都有个问题即要么单一导购汽车,要么单一介绍大量普通消费者无法购买的汽车, 相似文献
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陈永进文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(2):80-81
每种商品都有自己的定位,车也是!现在的车,要么为商务,要么为玩乐,要么就仅仅是个代步工具,以前从未有一款车让我觉得它就是为“家”而生,然而,佳乐所散发的那种强烈的家庭温馨感却溢满在它的四周和内部,显然,它就是为了一个个温暖的小家庭而存在的,要知道,这并不容易做到! 相似文献
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袁晓晔 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):174-179
我去过几次草原,要么满眼望去黄土上稀疏的几点绿色,脆弱得我都不忍去触碰,要么时节不对,凶猛的北风驱赶着冰雪阻挡了我的脚步。我渴望看到真正的草原,呼伦贝尔的美是公认的,海拉尔就是这草原上的明珠。强烈的愿望终于化成了动力,我要踏上那青青的草地,遥望天际的点点白云。 相似文献
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当我对着电脑屏幕发呆,不知道该给这篇文章起个什么标题的时候,这张题图给了我很大的启发。如查让你掏出40万元购买眼前这两款小车中的任意一款,想必你所表露的神情无非也就只有两种:要么难以理解,要么兴奋不已…… 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):270-271
作为汽车媒体我首次以家庭为单位带着女友参加了长安福特“MAXGo!全家去旅行”活动,以往参加年丰活动郝是站在媒体的角度去报道,这次可谓彻彻底底地参与到活动之中。深刻地体会了一把亲情之旅。 相似文献
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对于加长,奥迪深得此道。但我们怎么也想不到的时,以操控见长的A4,竟然也被加长!它对操控有多大影响我现在不敢说,但有一点可以肯定:超过4.7m的车身,俨然将自己的定位超越了传统的对手,现在,压力在别人身上——要么跟随,要么接受洗牌。 相似文献
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自然季节对于人的情绪有一种不露声色的控制和调度能力。又或者是,前几个月,在外面游荡得太疲惫。这个季节,我慵懒沉郁,不爱出门。有人来游说:"走走走,我带你出去转转,晒晒太阳。身边也有风景的,北京也有美丽的。"于是,就被拖出去了。这次,是人家开车。坐别人车,看似没那么自由,却多了另一种自由。比如,我现在。同伴征询我的任何意见,我都说"随意,你决定吧"。于是,我得到一种挣脱以往独自自驾旅行的自由,以同伴的经验和习惯来进行一次旅行。 相似文献
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如果要在京郊找一条休闲骑行路线,首推白河峡谷。我就是经不住北京车友的忽悠,趁着十一长假,和另三位南京车友一起折起折叠车就奔白河而来。虽然也在网上看过几个介绍白河的贴子,但是对白河还是一脑子浆糊。以往习惯于独自旅行,目的地随兴、路数自己定,把“天地我合一”作为最高境界;这次决定让队友做自己大脑,不再特立独行,不为旅程忧心,没心没肺,做野鹤闲云。 相似文献
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目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类:一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统,称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气 相似文献