城市轨道交通弱电系统集成商的选择

系统集成已由技术集成向管理集成转变。分析了城市轨道交通弱电系统集成商必须具备的核心能力应是项目管理能力和系统技术能力。项目管理能力是系统集成商的基本能力,系统技术能力是系统集成商的独特能力。     

系统集成在城市轨道交通建设中的应用

系统集成作为一种新兴的项目管理方式,是近年来国际信息服务业中发展势头最快的项目管理方式.系统集成是以用户的应用需求和投入资金的规模为出发点,综合应用各种相关技术,适当选择各种软硬件设备等措施,使集成后的系统能满足用户对实际工作的要求.针对系统集成的管理方式、发展方向和管理特点,重点介绍了系统集成在城市轨道交通建设中的几种具体应用方式和管理特点,对系统集成商的人员配置提出了具体要求,为今后轨道交通建设提供了一种管理思路和方法.     

TMIS车辆调度与检修管理信息系统工程实施中出现的问题与解决途径

本文叙述了TMIS车辆调度与检修管理信息系统的内容和实施中出现的问题,并提出了解决问题的方法和建议。其中系统集成和系统集成商作用的问题对于整个TMIS工程的建设都有十分现实的意义。     

TMIS车辆调度与检修管理信息系统工程实施中的问题与解决途径

本文叙述了TMIS车辆调度与检修管理信息系统的内容和实施中出现的问题．并提出了解决问题的方法和建议。其中系统集成和系统集成商作用的问题对于整个TMIS工程的建设都有十分现实的意义。     

RFS安弗施获北京地铁昌平线TETRA集群无线通信专用网络系统集成合同

上海．2010年7月22日——凭借强大的技术服务能力和业内良好的信誉．全球无线和广播基础设施领域专家安弗施无线射频系统公司（RFS）目前宣布．成为北京地铁昌平线通信系统建设项目中TETRA（Terrestrial Trunked Radio）集群无线通信专用网络子系统的集成商，为该地铁提供全程专用通信无线覆盖。该项目合同金额约合3000万人民币．是安弗施继2009年北京地铁4号线专用无线通信系统集成项目又一个地铁TETRA集群无线通信专用系统集成项目。     

地铁综合监控中广播系统的设计

介绍了地铁广播系统的特点。结合综合监控系统集成广播系统的不同方案,分析其广播系统在控制中心和车站的系统结构,以及综合监控系统中与广播系统相关的联动功能。综合监控系统与广播系统集成,可实现多系统间的信息共享,实现应对紧急情况的联动功能。     

高原铁路客车的供氧方案研究

根据青藏铁路的特点，结合车辆运用，对高原铁路客车供氧制式和设施、供氧量与新风量、供氧系统与空调通风系统集成以及自动监测等供氧方案的具体内容进行了探讨。     

机车车辆—轨道耦合动力学仿真系统的集成研究

机车车辆－轨道耦合动力学仿真已经开展了数值仿真，图形可视化等研究，但如何将相关的研究集成起来，形成一个单平台的较为完善的仿真系统，是一个急待解决的问题，文中采用面向对象的系统设计方法，结合基于变参数的车辆几何的结构的三维生成，基于帧图象的动力学可视再现和曲线二维可视化等技术，将系统可视化模块和动力学计算模块有效地结合起来，研究了系统开发环境的结合方式，系统集成框架，基于CVF，VC和OPENGL等不同语言间的混合联编等问题。并给出了系统集成中基于标识集的数据传递流程和共享方式，定义了不同的独立模块之间的数据接口，提供了一个考虑计算，图形，和综合可视界面的合理的系统开发环境，形成了一套综合的机车车辆轨道耦合动力仿真系统集成软件。     

FAO系统特有功能分析及互联互通探讨

全自动运行系统(FAO系统)是目前系统集成度、自动化水平最高的列车运行系统,代表了城市轨道交通领域的发展方向。阐述了FAO系统的基本组成和功能特点,并对FAO系统的特有功能进行了详细分析;对基于互联互通的FAO系统进行了展望和探讨,为其应用推广提供参考和建议。     

六维创新成长

随着德马泰克、大福、村田、冈村等世界知名的物流自动化系统集成商纷纷进入中国市场，六维也适时地开始了他的转型之路。