“机制”一词不可滥用

近几年来“机制”一词非常时髦，不少人言必“机制”，甚至讲话一口一个“机制”，写文章一句话几个“机制”。滥用“机制”一词的现象非常普遍。我这里把“机制”这个词解释一下：“机制”是一个类似哲学上“实体”的概念，与“规律”紧密相连，没有“规律”就不可能有“机制”。“机制”可界定为使规律发生作用的结构、机能过程。     

共庆中联重科17周岁生日

十七年的无尚荣耀，在这里交相辉映：光荣和梦想．在这里激情飞扬。9月28日，中联重科麓谷工业园履带式起重机生产基地高朋满座、灯火辉煌，作为“2009庆共和国六十华诞暨中联重科发展历程回顾庆典”系列活动的重头戏，一台以“力与美的完美集合”为主题的盛大晚会在这里隆重举行。湖南省国资委主任莫德旺、党委书记吴志雄．弘毅投资总裁赵令欢等嘉宾出席了庆典，并与中联重科董事长詹纯新、监事会主席龙国键共同为晚会启幕。     

万里长江第一隧

上世纪初．孙中山先生曾在《建国方略》中规划：“在京汉铁路线,于长江边第一转弯处,应穿一隧道过江底．以联络两岸……至将来此市扩大．则更有数点可以建桥,或穿隧道。”     

历史信息的误判--孙中山主观社会主义思想辩

以往论及孙中山的社会主义思想时，固定话语模式表达下的历史信息误判都认为中山先生的这一思想是主观社会主义。这明显有违史实。对于资本主义与社会主义中山先生都进行了深层思考，他对二者的肯定和否定是相互联系的。这种否定与肯定的相互联系更易使我们看到：孙中山是把二者作为一种手段来实现他的民生主义。     

抢抓机遇 科学发展 努力实现学校科技工作新跨越——在西南交通大学第七次科技工作会议上的报告

老师们，同志们：今天，我们在这里隆重召开西南交通大学第七次科技工作会议。这次会议是在全校上下巩固学习实践科学发展观活动成果，认真贯彻落实我校第十三次党代会精神，科学制定“十二五”规划以及近年来学校科技工作不断取得新突破的形势下召开的一次重要会议。     

世纪车星的缩影——走进“雷诺汽车博物馆”

香榭丽舍大街，又称田园大街，从雄伟的凯旋门到宽敞的协和广场，全长只有1800米，却是巴黎最美丽、最迷人，也是世界上最富魅力的一条大街。国际知名的大公司、大银行、大商厦，都不遗余力地到这里挤上一席之地。就在这如林“名店”之中，“雷诺汽车博物馆”在这里珍藏着从百多年前的第一部“雷诺”，到当今最新款式的汽车，是个不可不看的难得去处。     

信念是一粒种子

有一年，一支英国探险队进入撒哈拉沙漠的某个地区，在茫茫的沙海里跋涉。阳光下，漫天飞舞的风沙像炒红的铁砂一般，扑打着探险队员的面孔。口渴似炙，心急如焚——大家的水都没了。这时，探险队长拿出一只水壶，说：“这里还有一壶水，但穿越沙漠前，谁也不能喝。”     

恒通客车喜获中国新能源客车卓越贡献企业奖

12月7日的北京梅地亚中心气氛热烈，掌声雷动，从全国各地赶来的公交运输公司、客车制造商、专家学者和媒体代表齐聚一堂，共同见证了中国商用车非凡的辉煌时刻：“2010年中国卡车年度车型评选暨新能源客车评选”颁奖典礼在这里隆重举行。记者从现场获悉，“燃气客车专家”恒通客车凭借自己在新能源客车领域的卓越贡献一举摘取了“中国新能源客车卓越贡献企业奖”。     

简论孙中山先生的国家统一思想

孙中山先生的国家统一思想在其思想体系中占有重要地位．它是孙中山先生在不断为国家统一的斗争实践中逐渐形成的。本从三个方面：以共和为目标、和平统一与武力统一相结合、以帝国主义和军阀为革命对象来探讨孙中山的统一思想。     

东临碣石，坐看云起

自汉唐以来不管是曹操的“观沧海”，李世民的“春日望海”还是毛泽东的《浪淘沙北戴河》，这三位政治家、军事家的目光都曾聚焦于一个地方“碣石山”。似乎只有这里才能让他们气吞山河，感慨而发。     

关于快速公交(BRT)系统的讨论

不管是想让什么样的交通工具成为中国交通业的主流,抛开技术层面不谈,一个具有人文色彩的关键性问题就是：该交通工具要“体面”。这里的“体面”不等同于排场,但包含了运行方面的高技术标准,高质量的服务水平和乘车环境,高水准的乘客素质等。     

孙中山的外资思想与中国现代化进程

全面利用外资，加速中国现代化进程，是孙中山经济思想的重要内容。章从孙中山利用外资的目的、原则及外资思想的落空等方面入手，阐述了孙中山外资思想与中国现代化进程的关系，揭示了外资思想在当时得不到全面实现的原因，以及它对中国现代化进程产生的影响。     

黄山探奇峰徽州寻故梦

“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，黄山在三山五岳中有“天下第一奇山”之美称。黄山的盛名离不开徽州文化的滋养，徽州历来有“山深不偏远，地少士商多”之说，尤其是中原战乱之时，这里就成了卧虎藏龙之地，由此成为“海纳百川”，聚集人才的“文化洼地”。     

培养跨学科人才是我们时代的要求

上个星期，我在一所大学参观了这个学校艺术学院的艺术作品展。他们的三位教授在给我们介绍艺术作品展时，分别讲了三句话。我觉得这三句话对我们这个研讨会很有启发，所以在这里不妨给大家作一介绍。第一位教授讲了这样一句话：“艺术的边界越来越模糊”，也就是说，艺术同     

科学建设“校园文化”的几点设想

文化作为一种社会形态，它是社会政治经济的“晴雨表”。80年代初，中国兴起的“文化热”，是对中国文化传统的一次再反思，是中国社会主义建设转移到以经济建设为中心的一次“价值转换”。随之，出现了一系列的亚文化研究，诸如：“饮食文化”、“鬼文化”、“社区文化”、“企业文化”和“校园文化”等，     

我国铁路发展趋势（上）

孙中山先生曾说过：＂交通为实业之母,铁路为交通之母。＂孙中山先生在辞去＂临时大总统＂后亲任全国＂铁路督办＂,四处奔走＂筹划全国铁路＂。我国改革开放＂总设计师＂邓小平1978年乘坐世界上第一条高速铁路——1964年10月1日通车的日本东海道新干线时也表示，     

选择优质保险公司减少理赔烦恼

王先生年初以来就感开局不顺：先是1月出差被大雪困在外地数日，紧随着是3月新车上路出了车祸。直至今日，车子理赔一事还悬在半空中，越想越“胸闷”。现在，王先生只要一说起“车险理赔”就会大吐苦水：“太烦琐、太麻烦、太拖拉了。”     

孤岛不再孤 天路架通途——大型电视纪录片《墨脱公路》全程记录墨脱通车

神秘墨脱 藏地莲花 墨脱是中华人民共和国西藏自治区林芝地区下属的一个县．面积31395平方公里，平均海拔1200米。地势由北向南急剧下降．从北部高达7756米的南迦巴瓦峰．下降到南部仅数百米。“墨脱”在藏语中意思是”花朵”。这是一片神秘广袤的土地．被称为”地球上的最后秘境”，当人们跋山涉水，历尽艰辛走到这里．会惊叹于它的美丽和神奇。     

地铁的士——理念与设计篇

“地铁的士”是城市公共交通中的一种创新模式，该模式对传统的地铁运行模式进行了大幅改良，融合了地铁的大运能优势与”的士车“舒适、直达功能，使未来城市交通能够实现：随到随走，一站直达，舒适高效。 该创新思路发端于2011年的一次地铁旅行中，于2014年3月基本成型并首次提出。其主要创新点包括“三大创新”与“顶轨”设计： 1、分包快运（相对于集运模式） 2、轨道动能（相对于车体动能） 3、虫穴系统（相对于传统车站） 而独特的顶轨设计，创造性的解决了“大型公共交通网络”中“快速变轨”的世界性交通问题，从而让快捷舒适的“分包快运”模式也具备了大规模运输能力。从而将“地铁的士”推向了未来城市交通的主角，而不仅仅是一种补充。“地铁的士”的意义：真正的“即时交通”（指公共交通范围内）。以人为本，节省旅行时间，充分尊重每个旅行者的通行体念，大幅改善城市交通质量。     

关于“小车大罐”本质超载问题

罐车本质超载是指运输液体危险货物的罐式车辆．其罐体允许充装（考虑充装度，装满后）的质量大于车辆核定载质量。这也是常说的“小车大罐”（这里主要是特指“常压罐车”）。