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相似文献
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1.
《世界汽车》2011,(12):103-103
最近一段时间,EuroNCAP加快了碰撞测试的频率,距离上次公布结果仅2个月左右.EuroNCAP于2071年10月26日再次公布了最近一批车型的测试结果。本次测试车型共计12款。  相似文献   

2.
《世界汽车》2012,(7):103-103
2012年5N23日.Euro NCAP公布了最新一批车型的碰撞测试结果,本批测试车型包括新BMW3A、现代i30、标致208及马自达CX-5.这些车型全部获得了5星级评价。Euro NCAP表示,以上4款车型的测试结果表明各大汽车公司在汽车安全方面提高很快,尤其在行人碰撞测试难度提高的情况下.仍达到了5星级评价的高要求。  相似文献   

3.
2010年4月24日,中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C-NCAP评价结果,汉兰达荣获C-NCAP安全碰撞五星佳绩。  相似文献   

4.
《汽车情报》2007,(3):19-20
继2006年10月27日首批C-NCAP试验和评分结果公布以来,中国汽车技术研究中心(CATARC)又于2007年1月23日正式公布了C-NCAP(中国新车评价规程)2006年度第二批6个车型的评价结果。至此,2006年度C-NCAP评价计划全部完成,12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C—NCAP计划不久即将启动,消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息:  相似文献   

5.
在国内的C-NCAP发布第二批测试结果的同时,国外同行的欧洲NCAP也公布了最新的碰撞测试结果。与我们C-NCAP主要以正面鼓励为主不同。欧洲NCAP的测试报告则用语越来越严厉,对碰撞成绩较差的车型进行了毫不留情的抨击。  相似文献   

6.
2006年7月28日,欧洲新车安全测试机构Euro-NCAP公布了最新一批的碰撞测试成绩,包括雪佛兰Kalos、日产Note、丰田RAV4与陆虎发现3共计四款车型。最终结果显示,雪佛兰Kalos在正面碰撞方面仅获得3星的成绩,为此次碰撞测试中评价最低的车型。  相似文献   

7.
《世界汽车》2014,(9):109-109
2014年8月19日.澳大利亚新车评价组织ANCAP公布了最新一批的安全测试结果.大众Polo及雷克萨斯旗下两款车型CT 200h和lS获得了最高的5星级评价。这3款车型在实车碰撞测试及安全技术方面均表现出色。  相似文献   

8.
中国汽车技术研究中心(CATARC)于2007年1月23日正式公布了C-NCAP(中国新车评价规程)2006年度第二批6个车型的评价结果。至此,2006年度C-NCAP评价计划全部完成,12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C-NCAP计划不久即将启动,消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息。  相似文献   

9.
中国汽车技术研究中心(CATARc)于2007年1月23日正式公布了C—NCAP(中国新车评价规程)2006年度第二批6个车型的评价结果。至此。2006年度C—NCAP评价计划全部完成,12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C—NCAP计划不久即将启动,消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息。  相似文献   

10.
《汽车与安全》2008,(11):18-21
刚经历完"碰撞门"风波的中国汽车技术研究中心,于10月8日下午在天津召开了2008年度的第三次C-NCAP信息发布会.除公布今年第三批6个车型的评价结果外,还对外公布了《C-NCAP管理规则(2009版)》的(征求意见稿)。  相似文献   

11.
《汽车情报》2006,(30):12-13
C—NCAP(中国新车评价规程)2006年7月全面启动,中国汽车技术研究中心(CATARC)从8月29日进行第一个车型的正面碰撞试验开始,截至目前已经顺利完成2006年度第一批共计如下六个车型的试验和评分,2006年10月27日正式对外公布结果。  相似文献   

12.
2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津公布了2019年度C-NCAP第四批车型的评价结果。本批车型包括7款传统燃油车型、1款纯电动汽车(EV)和1款混合动力电动汽车(HEV),其中4款车型为企业自愿申请评价。最终,一汽-大众探岳获得5+星级评价,是本批车型中成绩最高的;广汽丰田雷凌、东风日产轩逸等5款车型获得5星级评价;北汽智道U7、广汽AION.S魅Evo获得4星;野马博骏仅获得2星。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要解读,更多碰撞车型细节得分及车型详细解析请持续关注下期杂志。  相似文献   

13.
在C—NCAP 2007年度第二批碰撞测试结果公布的名单里,有两款车型成功跻身C—NCAP五星俱乐部。一欺是东风日产天籁,而另一款则是只有天籁一半价格的长安福特福克斯三厢。  相似文献   

14.
《世界汽车》2008,(2):32-33
2008年1月7日,C—NCAP(中国新车评价规程)管理中心公布了2007年第4批试验结果,又是几家欢喜几家愁。在一年多的时间里,C—NCAP管理中心先后对37个车型进行了CNCAP测试,每款车型需要3辆相同车分别进行正面1。0%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。截至2008年1月7日,参加C—NCAP测试的车辆累计111辆。  相似文献   

15.
《轿车情报》2010,(6):138-141
4月24日,中国汽车技术研究中心在第十一届北京车展上公布了2010年度第一批车型C—NCAP评价结果,汉兰达以同级别中顶级的安全性获得C—NCAP五星安全碰撞佳绩。自此,广汽丰田旗下三大车型先后获得五星安全评价,广汽丰田也由此成为了行业首个“五星安全之家”。  相似文献   

16.
《汽车杂志》2009,(9):182-183
6月30日,中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C-NCAP安全碰撞试验成绩,共公布了5款车型的碰撞测试成绩。这五款车型分别是东风风行景逸、东风悦达起亚狮跑、长安志翔、一汽丰田VIOS威驰(1.6L特别纪念版)、雪佛兰科鲁兹。碰撞测试的成绩基本没有出乎意料之外,自主品牌风行景逸和长安志翔分别获得了3星和4星的成绩,狮跑获得4星,  相似文献   

17.
王占强 《世界汽车》2011,(10):94-99
中国汽车技术研究中心于2011年9月2日在"2011中国汽车产业发展国际论坛"期间发布了2011年C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布结果的5款车型中,包括1款小型车、2款A类车、2款B类车,虽然没有设置碰撞试验车辆的现场展示,但还是受到媒体和各方面的关注。此次公布评价结果的5款车型中有3款车型的9辆试验车是使用中国汽车技术研究中心的专项资金,由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计83.82万元。  相似文献   

18.
正2月26日,澳大利亚NCAP公布了最新一批碰撞测试结果,测试车型包括奔驰X-Class、大众Polo、宝马X2和捷豹E-PACE,这4款车型均标配了AEB系统,最终都获得了5星级评价。大众Polo在成人保护项目上尤为出色,得分率高达96%,是4款车型中表现最好的。在侧面台车碰撞试验和侧面柱碰试验中,该款车均获得了满分。在正面100%碰撞试验和正面40%偏置碰撞试验中,其得分率均在94%以上。在安全辅助方面,其配备的AEB系统得到2.7分(满分3分);  相似文献   

19.
《汽车实用技术》2014,(6):36-36
<正>日前,中国汽车技术研究中心在北京车展上公布了2014年度第一批车型评价结果。本次碰撞试验共有11个车型,其中本田雅阁、丰田新威驰、本田杰德、福特翼博、斯柯达昕锐、现代名图、起亚索兰托、海马M3旗舰版、上汽荣威950以及江淮和悦,这10款车型获得了5星评价。至此,C-NCAP评价车型总数累计已达233款,其中按照2012年版C-NCAP管理规则进行评价的车型已达到61个。  相似文献   

20.
《世界汽车》2011,(11):109-109
2011年8月24日,Euro NCAP公布了最新一批10款车型的碰撞测试结果,本次共有奥迪A6、宝马X3、雪佛兰Aveo、雪佛兰Orlando、雪铁龙DS5、现代i40、起亚Picanto、欧宝Ampera、大众GolfCabriolet以及大众Jetta等10款新车型参加测试。  相似文献   

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