基于公路路线几何设计要点分析

从公路路线几何设计要求出发,分别从平面线形设计、纵面线形设计、横断面设计以及线形与桥隧的配合设计方面论述公路线路设计过程几何设计要点,实践可知,在公路线几何实际过程中,平衡各个截面的设计水平,控制几个设计参数的指标能够提高公路线路几何设计水平,对提高公路线路设计质量有重要意义。     

公路线形设计有关问题探讨

近些年来，随着公路建设的快速发展，公路交通安全问题也越来越受到人们的关注．这和路线线形的好坏有直接的关系。线形设计不好，轻者乘客会感到不舒服．严重则影响车辆行驶的安全性，甚至造成交通事故。公路线形是处于三维空间中的立体线形。设计时为了研究问题的方便．将平面线形和纵断线形分别进行．通常是先定路线的平面位置和平面线形．然后才确定路线的纵断线形。线形设计必须满足汽车行驶力学上的舒适经济，驾驶员视觉良好，公路与周围环境景观协调，与自然条件及社会条件相适应。     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分（如路基、路面、桥涵构造物等）设计、施工全过程的基础。公路平面线形设计是公路线形设计的核心,其优劣决定着公路建成后所能发挥的安全性、舒适性、经济性的程度,同时也是影响公路沿线开发利用程度的主要因素。因此,公路路线平面线形设计的优劣是该路段的总体设计和使用效能的主要评价指标。     

山西省改扩建高速公路路线设计研究

主要对山西省改扩建高速公路路线设计进行分析,首先阐述公路概况,然后总结改扩建公路路线设计的主要内容,最后详细分析改扩建高速公路的路线设计内容,主要有:路线平面拟合设计、路线纵面拟合设计、高速公路线形设计。     

浅议山区公路路线特点和交通工程安全设施设计原理

从山区公路的设计入手,由路线设计的角度出发,对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。通过上述各指标在公路设计中的灵活应用,将影响公路使用的个别特殊路段,以及自然条件限制产生的视觉、心理影响的危险路段做到路线设计和交通工程安全设施设计的配合统一,从而使公路的使用安全隐患在设计阶段就降到最低并最大限度的提高公路的使用品质,大大提升行车安全,保障当地群众的生活、出行安全。     

公路平面线形设计

公路线形是指公路平面线形、纵断面线形及其二者相结合的三维空间线形的总称。公路线形设计就是确定路线的空间位置、几何形状及尺寸的工作。公路的线形构成了公路的主骨架,是其他组成部分(如路基、路面、桥涵构造物等)设计、施工全过程的基础。     

公路线形与运行速度及交通安全的关系分析

公路线形与车辆运行速度及交通安全有着密切的联系。通过介绍公路线形对车辆运行速度的影响因素,详细分析公路平、纵、横线形及线形组合等因素对运行速度的影响,提出线形元素与运行速度之间的模型关系,并分析公路直线、平曲线、路线纵坡及线形组合对交通安全的影响,说明公路线形设计的合理性对车辆运行速度及交通安全有直接的影响。     

巍(山)～南(涧)二级公路线形设计的思考

根据从事巍（山）－南（涧）二级公路线形设计的实践,对高等级公路线形设计要求,平面线形与纵面线形的组合,回旋曲成与园曲线长度之比值,反向曲线间的直线段,同向曲线间的直线以及环保等问题进行探讨。     

一级公路路线设计走向及其原则探讨

某一级公路平面设计线位于道路分隔带中心,纵断面设计线位于2m分隔带两侧边缘.路线平面布设遵循以人为本、节省资源、保护环境的原则,纵面线形力求视觉顺适,并综合考虑桥梁、平交的设置.路线的交叉设计包括互通式立体交叉、分离式立体交叉、平面交叉和公路与管线交叉设计.     

哈巴河至白哈巴段公路平面线形设计体会

平面线形设计是公路线形设计的基础。对于复杂的地形、地质条件而言,路线设计对工程造价更具有决定性的作用。结合某公路改建工程平面线形设计,提出山区公路平面线形设计中应选择适当的公路线形指标,从而达到既满足行车要求,又使工程造价最低的要求。