浅谈改革和完善汽配销售企业的经营机制

汽配销售企业按照所有权与经营权分离的原则,与上级主管部门和财政部门签订了承包经营合同后,以承包合同形式确定了国家与企业的责、权、利关系。要使企业在承包经营过程中持续、稳定、协调地发展,必须依据企业内外部环境的变化,适时改革和完善经营机制。这是深化、完善、发展承包经营责任制的一项系统工程。本文试就汽配销售企业改革和完善经营机制问题,谈几点     

在优化劳动组合中编余人员的问题

企业完善承包经营责任制,推行优化劳动组合,是当前工商企业中进行的一项重大改革.优化劳动组合的推行,给企业带来一个编余职工如何安排的问题,本文就如何处理好这一问题,将贵州省汽车配件公司的初步做法介绍给大家,供参考.     

实行承包经营责任制应注意的几个问题

随着改革的不断深入,为了进一步搞活流通,全国各销售企业在内部普遍实行了承包经营责任制,充分地调动了职工的积极性,但是,也出现了一些需要研究和解决的问题.为进一步完善承包经营责任制,现     

推行承包经营责任制,搞活企业

为了深化企业改革,增强企业自我改造和自我发展能力,广西汽车配件公司已经与自治区人民政府财政厅、交通厅签定了《承包经营责任制合同书》,并经自治区公证处公证生效,成为交通厅直属企业中第一个实行承包经营责任制的企业。《合同书》体现了“包死基数、确保上交、超收多留、欠收自补”的原则。     

实行优化劳动组合值得探讨的几个问题

随着企业内部改革的不断深化,承包经营责任制的实行,国营汽配销售企业也和其他企事业单位一样,正在实行或准备实行优化劳动组合。我省汽配公司系统有几家地区公司已试行了这一作法,但多数单位还在慎重考虑之中。在劳动制度改革中,企业为了提高经济效益,实行定员目标管理,根据销     

我公司是怎样实行承包经营责任制的

我公司现有职工148人,固定资产(原值)204万元,是一个经营型流通企业。过去企业吃国家的大锅饭,职工端企业的铁饭碗,公司缺乏生机和活力,销售总值老是在一千多万元,实现利润30万元上下徘徊。为改变这一状况,我公司与省机械厅签订了1988年承包经营协议,正式实行了承包经营责任制。     

道路运输企业车辆承包经营的配套政策

本文主要论述道路运输企业车辆承包经营必须同车辆管理工作改革同步进行。这样，才能使承包内容完善，并保证承包经营的顺利和企业发展。     

流通企业内部承包经营责任制与提高经济效益

关于流通企业如何深化承包经营责任制,促进经济效益水平不断提高的问题,结合辽宁省汽车工业总公司实施内部承包经营责任制5年多的实践,有如下几点认识。     

公路运输企业材料供应体制的改革设想

随着承包经营责任制的推行,我省公路运输企业的改革也在进一步深化。根据我省专业运输公司材料供应体制的现状谈谈改革的设想。一、现状目前省属大中型汽车运输企业有14个,分布在十几个大小城市。各公司的材料供应体制主要有两种。一是大部份单位设材料     

推行承包经营责任制的实践与体会

这是一篇较好的实行承包经营责任制的经验总结。各企业在实行承包后,也带来一些新问题。我们也想刊登有关对新的问题如何解决的经验和探讨的文章,欢迎提供这方面的稿件。     

深化改革,增强企业活力

大连汽车配件公司(中汽大连贸易公司),担负着大连市内及五县一区4万多辆汽车的配件供应工作。在改革、开放、搞活的经济政策指导下;在社会汽车配件网点不断增加,多家经营竞争激烈的情况下,这个公司为了提高竞争能力,改革经营机制,化小核算单位,适应形势发展的需要,成立了汽车配件第一营业处、第二营业处、汽车经销部、摩托车经销部,实行自主经营和各种形式承包经营责任制。并实行了经理负责制,经理同这几个部门签订了承包合同(对一、二营业处实行销售额承包,对汽车,摩托车经销部实行毛利承包)。由于实行承包,调动了职工的积极性,月月季季完成计划指标。     

汽配销售企业承包中的问题及建议

近两年来汽车配件销售企业相继向各地主管部门与财政部门实行了承包经营责任制。从实践情况看,承包给企业带来了活力,一定程度上激发了职工的积极性,企业发展相对来说有了后劲。     

浅谈企业实行承包经营责任制后的劳动组合

为克服当前的企业机构臃肿以及人浮于事的现象,在国家对企业实行承包经营责任制后,须改革企业内部机制,进行新的劳动组合。这对提高企业职工素质,增强企业活力,促进企业发展,进而纠正当前企业大锅饭的弊端将起到积极作用。具体意见:一、对企业确定编制,对各职能部门定额定员。     

完善企业内部承包经营责任制的探讨

今年国家体制改革委员会在“深化经济体制改革总体方案”中提出主要任务是:“按照发展社会主义商品经济的总目标,以落实和完善企业承包经营责任制,深化企业经营机制改革为重点.”在企业所有权和经营权分离的前提下,如何在企业内部深化改革,落实这一重点要求,就必须按照商品经济的客观要求,大力改革企业经营机制,并把竞争机制和约束机制引入经营机制中去,     

承包经营要防止企业的短期行为

1987年我公司与上级有关主管部门签订了承包合同,实行以经理负责制的为期4年的承包经营,全面超额完成了当年的承包任务,被广西区经委授予“广西工业交通商业系统经济效益先进单位”的称号. 今年以来,为了完善企业的经营机制,公司将内部的组织机构按不同的经营业务进行了调整,将经营机构改为汽车部、国产配     

怎样进行企业招标承包

随着企业改革的逐步深入,企业人事制度的改革提到了议事日程,一部分企业实行了招标承包。现略谈我们参加企业招标承包工作的一些体会。一、开标前企业决定招标之后,开标前的各项准备工作做得细致与否,对整个招标承包工作至关重要。1.思想工作。企业引入竞争机制,实行招标承包是新事物。多数人不十分理解,如果不把广大干部职工的思想统一起来,明确招标承包的重要意义,就很难开展下一步的工作。     

实行承包经营责任制不可忽视的几个问题

我公司在去年6月向省汽配公司签定了“基数利润包干,超基数利润分成,欠收自补”为期三年的承包合同。为了更好地发挥承包经营责任制在汽配销售系统中的威力,我认为,有几个问题是不可忽视的,应认真研究解决。 1.承包经营责任制必须向调节管理规范化迈进现在确定经营者,是由省公司任命分公     

坚持改革 促进经营

河北省沧州地区汽车配件公司,今年从抓改革入手,以改革促经营,使企业面貌发生了很大变化。至7月止纯销售、利润、销售费用水平和流动资金周转期,都创企业历史最好水平,在全省同行中名列前茅。他们的主要作法是:一、整顿结合改革,“包”字进企业这个公司今年在企业全面整顿中,进一步完善经济责任制,让“包”字进企业。他们在改革中,打破了原有科室的建制,建立了三个承包组。一个是进货承包组,把计划、采购、运输、检验、索赔、入库各个环节串在一起,形成进储一体化,做到指标、责任到人。另两个是销售承包组,按商品的分类,负责商品的保管、开票、零售、批发、用户服务、     

深化改革 转换机制

本文介绍了江苏盐城汽车运输总公司实行分层经营，实施委托法人运转；分灶吃饭，理顺内部分配关系；分担风险，推行各种单车承包；内伸外延，大力发展多种经营等深化企业改革，转换企业经营机制的一系列举措。     

也谈完善承包经营责任制

几年的承包经营实践,深刻认识到要把此项工作搞好,必须处理好下列几个问题:承包期(本行业)不宜长,以一年一承包为好,考核指标要科学合理;责权利要结合,防止短期化行为,提高自我积累的能力;处理好发包和承包方的关系。1.承包期和考核指标的问题。承包期太长,如一包三年或四年不变,这样就难以预测以后几年的形势变化。如1983年预测不到1985年的高潮和1986年的滑坡。所以一定