妥协不妥协：凯迪拉克ATS—L

妥协一词貌似是贬义，但在现实中，妥协并非坏事。如果当年德国人没有妥协，就没有帕萨特B5的风光，更没有后来A4L、A6L的辉煌；如果宝马坚持3系、5系不加长，它断然没有今天的市场地位。因加长而成功的例子在中国比比皆是，这种价值观甚至已经有反哺的趋势。在这种背景下，凡是进入中国的新车型，人们都会问：加长了吗？当ATS这个后起之秀来中国搅局时，很多人就在期待加长版的面世，这其中包括我。说实话，我很喜欢它犀利的外形，也很喜欢它科技范的内饰，武装到牙齿的性能更是不用怀疑，但如果真要买，我还真的难以说服家里的领导，让她接受并不宽裕的后排。     

摩托车向电动车过渡的产物 力帆乐E轻度试驾

正清洁能源是未来的发展趋势,这一点不可否认,虽然大家可能不喜欢没有了机械嘶吼的发动机,但汽车、摩托车等交通工具的电动化不可避免,就像现如今的汽车一样,大家为了出行需求等原因,最终还是会向目前并不完美的电动汽车妥协。而放眼世界,很多国家或地区也都规定了停售燃油机动车的时间表,虽然最终不知是否真的如时间表规定实施,但这也说明不光中国如此,世界趋势亦如此……     

有些错误，我们只有犯一次的机会

有句话说得很好：年轻人最大的资本，不是较好的面容，不是完美的嗓音，也不是其他，而是拥有犯错误的机会——我也很喜欢这句话，就像我可以因为自己的一些文字错误认识新的朋友，但是，开车不一样。因为，有些错误，我们只有犯一次的机会!     

永不妥协的“羚羊”—分享固铂的创新营销之道

即使只是头弱小的羚羊，同样也可以拥有“永不妥协”的心灵，这就是固铂轮胎赖以生存的原则和精神!固铂轮胎中闻区总经理辜思历先生虽然是个新加坡人，却对中国的典故颇有研究，而同铂的经营策略，就是“田忌赛马”的完美运用。把所有的力量投入到“替换胎”的领域中，避免与其他整车配套轮胎市场发生正面冲突，以己之长攻敌之短，     

召集汽水们，做一些惊世之举吧!

在今年第6期《汽车杂志》中有这么一篇文章：《不用燃料的汽车是没有灵魂的》.我看完以后，很赞同作者范思哲的某些看法，也很理解他的心情。大家作为车迷，都喜欢汽车带给我们的感觉。我本人就很喜欢BMW一触即发的完美操控，也喜欢Ferran排山倒海般的引擎声浪。速度、激情、狂野，这些词语都诠释了我们喜欢汽车的原因。     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

特别策划 永不妥协（上）——法力无边 法拉利F12berlinetta

纵览车型历史及品牌文化，在世界各地的汽车文化中，有这么一些车厂始终如—地保留着对其品牌价值及谢悝念的永不妥协。当然万物并无绝对，妥协与不妥协，必将随着科技与审美而发展，也许你对永不妥协还一头雾水，那么看完本期的特别策划《永不妥协》专题，相信你会对此有一个比铰全方位的了解。假如您还意犹未尽，那么期待我们的11月刊吧。     

EOS—开篷大众心

没有在欧洲生活过的人是无法理解为什么欧洲人这么喜欢敞篷跑车的。欧洲人习惯闲适的生活，丰厚的社会福利和怡人的生活环境，让我们这些身在欧洲的中国人感觉到了一丝羡慕，生命是用来享受的，而不只是用来奔波的，这也就可以理解，为什么欧洲人会喜欢这种充满风情的敞篷车了。     

决不妥协

什么车会有那么厉害。可以连续两次小改款?当然是斯巴鲁SUBARU的翼豹Impreza了。再次小改后的翼豹除了车头的造型有所变化之外，引擎的扭矩也有所增加。还有经过改进的四轮传动系统，让原本就很出色的翼豹更加接近完美。对于来自老对手三菱EVO的强力挑战，富士翼豹向来都是绝对不妥协的。     

“追求”之美

有位哲人说过：人人都不可能完美，但必须要有一颗追求完美的心。追求，让生活不再迷茫，让努力有了方向，让人生充满阳光，因为“追求”的美体现在理想、奋斗和人生之中。     

什么才是技术？

如今我们是生活在一个被高科技名词包围着的世界里，如果你要买一辆车，不管你懂不懂，你总会被一堆非常炫的技术怂恿着你去掏钱：什么涡轮增压、单涡管双涡流、缸内直喷、双离合、CVT等等。你有VVT，我就来一个双VVT，后来者干脆来个C-VVT；你有6AT，我就来一个8AT，甚至是9AT。当然以上说的都是非常棒的新技术，站在支持新技术的位置，同样价钱下有怂恿总比没有技术好的。但你有没有想过？你买到的涡轮增压可能会带给你无限的维修麻烦，有些车厂的缸内直喷发动机还不如别人的非缸内直喷省油，而我们试车中遇到最多是——一些合资和自主品牌的6AT还不如旧款的4AT、5AT来得平顺，而且非常耗油。然后我们不禁要问，为什么它们采用了新技术，反而表现却不佳？问题出在那里？     

个性的理性消费

经济的发展和社会的进步给我们的生活带来了什么？有些人认为是兜里的“银子”多了；有些人认为是住房条件改善了；有些人认为是买车的人多了，生活的圈子大了……国人的生活理念也在这些变化中以一种潜穆默化的方式改变着．在这个过程当中．喜欢接受新鲜事物的年轻人势必会成为主力。当前年轻人同过去相比最大的不同就是活的更加自信，更加讲求个性。     

标准是电动汽车发展的支点

<正>近日,特斯拉在望京地区建设的充电桩投入使用,这意味着特斯拉"目的地充电"项目在北京落地。虽然特斯拉中国的一位负责人称,其充电设备可与其他品牌兼容,但到底是不是一个转换接头就可以解决的问题,只有试过才有答案。特斯拉还需要一个转换插头,而部分品牌的电动汽车的充电设备设计也更多是从自身角度出发,兼容的重要性未受到重视。充电设备的不兼容是当下电动汽车发展过程中需要解决的问题之一,更深层次的问题则是电动汽     

倾心之选

生活中，有很多个岔路口，我们都对自己的选择感到迷惑、茫然，甚至在选择了之后还惴惴不安，上下忐忑。但有时候，却在第一眼就做出了不再更改的决定，并为此而坚持，甚至不惜说服别人，到底是潜伏于意识表层之下的审美标准在现实之中得到了完美兑现，还是具象事物给予了我们的梦想一个出乎意料的精彩解答？或许一切都不重要，反正结果就是这样了。     

魅力，不止一面

它充满灵性，游戈于都市，时而优雅，时而不羁。因此有人说，他是迅猛生物；也有人说，它是科技杰作，它不过就是一台车上塑造多面性格，这并非一种妥协，而是一种进化。而想要将多面性格都打造为人人都可接受、可驾驭，那就并非一件易事了。     

高潮迭起——丰田霸道音响改装

车主喜欢音乐．喜欢流行盛世甲的谭咏麟，喜欢汽车音响，喜欢将其比若为体味生活之情趣。早曾在1995年就已经为追求美国摇滚乐花费数万元，时至今日，白发增了几许，风格也变得更为的成熟优雅。如此、让我们一起来欣赏这套由素有“冠军囊括手”之称的“非常城市”倾力打造的价值一万欧元的配置效果吧。     

骑士的梦想

每个骑士心中都有一个梦想,他们渴望驰骋在胯下的坐驾,可以陪自己在年过半百之后完成一段传奇故事,最完美的状态是和家人、朋友一道而驰我喜欢骑在机车背上的感觉,一次又一次骑行让我沉迷于此,也许暗藏强大动力的它,无法在我的掌控下全力奔袭,但它一定会成为我今后生命中的重要伙伴。我们常说,人的一生需要有一次说走就走的旅行,更要有一次让你记忆犹新的旅行。既然是旅行,那就需要有家人陪伴,也许他们很难坐在我身后随我远足,当然我也可以作出妥协,带上他们,开上一辆MPV做我们最期待的旅行。     

有喜欢的牌子是好的开始

长安天语音响需要怎样改？价钱在8000元左右。我喜欢摇滚乐，个人喜欢的器材品牌：主机要健伍的，喇叭要圣肖邦，功放就选歌乐的。     

穿西服的泰森

生活，就像我们常说的那样，充满了妥协。这是一个老掉牙的故事，一个男孩遇见了一个女孩，结婚、生子,最后这对夫妇拖着佝偻的身体和这个世界说再见。     

购车通荐/豪华车

您会喜欢：“设计之王”威廉迈巴赫与其子卡尔共同缔造的传奇品牌带来了无穷尽的豪华享受，凌驾于劳斯莱斯之上的绝对头等舱；强调完美的设计彰显尊贵，车身线条散发出与众不同的气质。