十年如一日——广州本田第八代雅阁

在中国谈及雅阁，几乎是无人不知、无人不晓。1998明年广州本田成立。引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁，是当时中国汽车市场引进生产的第一款与国际接轨的车型；五年之后，在第六代雅阁还供不应求的情况下，广州本田推出了无论在性能还是在外观上均更上一层楼的第七代雅阁，又一次在中高级汽车市场中引起轩然大波；时隔十年，雅阁一直稳居中高级商务轿车市场的霸主地位，但它的故事依然成功续写——2008年上市的第八代稚阁，带给人们前所未有的震撼。     

小改款

够个性——东风日产新款骊威；七剑下天山——MG名爵2008款MG7；回归本心——昌河铃木VVT新利亚纳；配置文章——新BMW 5系长轴距版新配置；悉数登场——广州本田第八代雅阁3．5L、2．0L。     

本田雅阁Coupe

雅阁曾作为中级车市场的标杆，得到中国消费者的认可和关注。因此，我们有理由相信到2008年左右，最新款的第八代雅客将会全球同步来到我们的身边。[编者按]     

小改怡情 广汽本田2011款雅阁

第八代雅阁用销量证明了它的成功,上市3年后又迎来了中期改款。这对于"史上最强雅阁"而言绝非易事,锦上添花的修饰或许成为最明智的做法——保持原有熟悉的基础,注入些许新鲜元素。     

稳中求变：本田第九代雅阁

作为本田在中型车市场一款至关重要的车型，雅阁自1976年推出以来在各方面都有着不错的表现，如今迎来第九代新车．受重视的程度可想而知。最近本田官方再次发布了第九代雅阁（美版）的更多啥方图片和配置信息，新车除外观和内饰改动外，配置和动力系统都有所提升。 第九代雅阁给人最直接的感觉就是更加大气和优雅，新车前脸有明显的变化．前进气格栅经过了加大处理．经过重新雕琢的前大灯与进气格栅相连为一体．给人感觉简洁大方，又充满了科技感。同时，新一代雅阁更为特殊的流线一直延伸至尾部．尾灯也有经过重新调整，看起来立体感更强了。但总体来看换代雅阁属于稳中求变．没有大刀阔斧的重塑造型。     

新品上市

06款雅阁2006年1月7日．下线刚满10天的广州本田06款雅阁在全国统一上市．成为2006年中国轿车市场最先上市的两款新车。此次推出的06款雅阁轿车共有六个车型,市场指导价分别为:2．0L MT普通版19．98万元、2．0L AT标准版20．98     

中国汽车车型史话连载(六)

1999年3月26日 本田雅阁 1998年6月30日,广州本田合资公司成立。起步3万辆,建成规模5万辆。1999年3月26日,广州本田生产的广州雅阁轿车2．3VTi下线。这一天,广州市政府专门为第一辆广州本田雅阁轿车下线举行了隆重的下线仪式。     

风头浪尖

广州本田各车型召回进展顺利2007年3月16日,广州本田向国家质检总局递交了召回报告,决定从2007年3月19日起,召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车。召回数量共计499514辆。截至4月15日,广州本田召回实施率已超过50%。这次召回涉及量最大的雅阁轿车,涉及对象车辆41万多辆,发生的问题是由于助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响,油管材料物理性能下降,可能会加速助力转向油管老化,导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时,可能出现转向操纵力增加,方向盘转动沉重。     

合资自主,哄谁玩?

近日,东风本田旗下的合资自主品牌车型"思铭"陷入了换标风波。由于思铭是基于第八代思域研发,而新车销量不尽如人意,于是许多经销商采取为其"换标"的手段,促进销量,随即,东风本田宣布将会采取强制措施制止这种行为。我们暂且不论"换标"行为的合法与否,但从这一现象就能看出合资自主中存在的种种不合理。当这些品牌放下身段,用合资自主包装的外表成功抢占市场,博取了大量关注目光的同时,合资自主品牌     

降价风暴之汽车巨头访谈录

根据国家信息中心预测,今年全国轿车需求量约为143.5万辆,比去年增长26.4%。面对如此活跃的汽车市场,每一个厂商无不怦然心动,为了瓜分这一块“蛋糕”,价格这把利器于是又一次在中国厂家手中挥出。2003年元月1日,红旗明仕首先“发难”,宣布降价1.80万元;同时,昌河北斗星宣布全线降价,降幅从千元到万元不等;富康、长安铃木也宣布降价,经济型轿车的价格战愈演愈烈。而此前一直坚持不降价的中高档车也出现了裂缝:1月15日,新一代2.4升雅阁轿车下线,虽然比旧版的2.3升雅阁有了质的提高,价格却比原来的29.8万低了近4万元。在省会长沙的广州本田销售大厅里,孤零零的只停了一辆商务车,新雅阁缺货的现象告诉我们,广州本田此举已抢得先机,广州本田打破了中高档车价格的坚冰,从而引发了国产中高档轿车市场的“战火”。而去年名列国内轿车产销量第一名的上海通用正式公布别克君威系列中V6 2.5升车型的价格为24.38万元,比新雅阁低了1.6万元,刷新了中高档轿车的性价比新纪录,几乎不给对手喘息的机会。2月10日,上海通用再次宣布,别克君威2.0以22.38万元的价格入市。面对如此白热化的轿车价格战,消费者可谓欢欣鼓舞,轿车厂商及经...     

新王登临 广州本田第八雅阁

七世雅阁已为本田王国征战多年，渐渐力不从心，新锐激进的是“新王”登临，只为战胜永远的宿敌。     

盛气“凌”人 广汽本田凌派

本田车的中文命名都可谓“形神兼备”，无论飞度、锋范还是雅阁都十分符合汽车本身的形象特征。本田新一代战略车型以“凌派”为名，由国际足坛巨星C罗代言，更是将汽车的傲人气势表现得淋漓尽致。     

“龙”争“虎”斗

现如今的中高级轿车市场绝对是卧虎藏龙之地，除了第八代雅阁和新凯美瑞多年不断的持久战之外，新一代天籁也以崭新的面貌加入其中，由此构成了日系中高级轿车的三大巨头。其他厂商当然不愿意这块蛋糕被日系车独享，便纷纷做出动作，脱胎换骨的新君威便是其中之一。而今天所介绍的这位购车者，就是要导演这出“龙”争“虎”斗的大戏。     

致敬极致 广汽本田第十代雅阁

正当你开始它时你就会忘却时间,只想着驾驭它,越驾驭越想把它驾驶到极致,更是珍惜掌握节奏之后嘴角露出的那一些微笑。变革or传承雅阁是广汽本田在1999年引入中国,当时的中高端汽车市场可谓是真正的蓝海,雅阁让中国汽车消费真正进入到了舒适与豪华的阶段,甚至改变了中国消费者的汽车消费观,让消费者开始有了中高级汽车梦想。那时候消费者不知有迈腾,无论其它。广汽本田雅阁征战20年,始终是中国中高级汽车市场     

Honda Civic Sedan 内外升级 2013本田思域

由于2012款本田思域外观设计过于平庸,所以2013款新车外观经过了重新修饰。其外观设计借鉴了雅阁的设计语言,采用U形的进气格栅搭配底部的镀铬装饰,为改款增色不少。     

挑战X颠覆 广汽雅阁锐·混动

正自1999年雅阁进入中国市场以来,便成为了中国中高端汽车市场的主流产品。时过境迁,2017年,雅阁锐·混动又强势来袭,而这次不单单是要挑战自己更是要颠覆整个汽车市场。谁与争锋60升的油箱在现在许多车型上都已经成为了标配。但是谁又能想到雅阁锐·混动将60升油驾驶到了2110.2公里的极限距离。而这一切就发生在我们身边。作为汽车界开创性的首次公开实车测试赛,雅阁锐·混动极限挑战赛自8月开展     

城市里跳跃的音符——东风本田思域

虽然第八代思域从“家族脸面”的延续性上来说颇为跳跃,但当我们正期待一辆“长着可爱三角眼睛的圆滚滚小车时”,新思域却已经像耀眼新星般呈现在我们眼前了。     

新品上市

东风本田思域2006年4月22日全新思域轿车上市。市场零售价:EXi手动挡/自动挡价格为14．78万元/15．78万元;VTi手动挡/自动挡价格为16．78万元/17．78万元;VTi-S手动挡/自动挡价格为17．88万元/18．88万元。此次上市的全新思域是第八代产品。全新思域配备1．8Li-VTEC发动机,可变气门正时及升程电子控制系统使发动机更具动力性与节能性,相当于2．0L级别发动机的动力,只有1．5L级别发动机的油耗,尾气排放达到欧IV标准。     

新王登临 广州本田第八代雅阁

七世雅阁已为本田王国征战多年,渐渐力不从心。新锐激进的"新王"登临,只为战胜永远的宿敌。王的姿态来自概念车的大胆设计,几乎保留了所有前卫的视觉元素。大型进气隔栅,更具力度的前大灯,霸气十足。前翼子板上一条深刻的腰线向后抬升,一直延续到车尾,使整辆车蓄势待发。后保险杠下部是凹凸有致的曲线,尾灯也与车身线条融为—体。     

特立独行 广汽本田新歌诗图

志行高洁,不同流俗。看家本领标榜自己是跨界车的有很多,但真正跨界到让人无法归类的其实并不多。宝马X6算一个,广汽本田歌诗图也算一个。而与歌诗图同级别的纯粹跨界车几乎没有,因此,严格来讲,歌诗图在国内还没有真正的竞争对手。源自雅阁的轿车平台,但却在跨界车江湖里闯荡出一片天空,我想,歌诗图的看家本领就是它与众不同的外观了。