数据,为公交可持续发展插上科学的翅膀

<正>公交每天都要接触许许多多的数据,比如公里、人次、营收、消耗等等。随着科学技术的发展和应用,如交通卡的使用和巴士通的应用,公交迎来了大规模数据——交通卡刷卡数据和更大规模数据——巴士通数据(GPS数据),这些数据蕴含了公交车辆营运过程中最基础、最详实的信息,正确有效使用这些数据,将为公交的可持续发展插上科学的翅膀。1交通卡刷卡数据交通卡交易数据,包含了交通卡交易的时间、路线、车辆、乘车人(交通卡)等信息,最简单的     

发挥公路学会优势 为云南交通发展作贡献

2001年省公路学会三届二次常务理事会于2001年12月24日在昆明召开.这次会议的主题是在我省公路建设快速发展的良好环境下,学会要进一步解放思想、深化改革,加快发展.要按照江泽民同志"三个代表"重要思想的要求,认真学习11月21日李居昌理事长在中国公路学会南昌工作上的讲话精神,总结2001年本届学会各项工作的成绩,找出差距,紧密联系当前公路交通工作大局和学会工作实际,开拓进取,深入研讨学会发展的新思路、新体制、新机制,把学会各项工作搞得更好.     

为交通插上智能的翅膀——记广东新粤交通投资有限公司的发展

2006年对广东新粤交通投资有限公司（下称广东新粤）来说,是个好年景。在这一年里,广东新粤获得了国家信息产业部颁发的“计算机信息系统集成二级资质,“荣幸登入了“2006年中国软件收入规模百强企业,“同时也成为了“全国十佳高速公路机电系统集成商”。     

加快云南连接东南亚、南亚国际大通道公路建设步伐的探讨

为落实国家西部大开发战略；全面建设小康社会；扩大云南的对内对外开放，加快旅游大省的交通基础设施建设；加快云南的经济发展；为中国——东盟自由贸易区的建立提供便捷、安全、高效的公路运输条件，云南提出了建设连接东南亚、南亚国际大通道的奋斗目标。但存在着建设里程长、投资规模大、工程施工艰巨、建设周期长、筹资难度大等困难。针对建设过程中存在的困难和问题，本文对建设国际大通道战略意义、路线定位、实施方案、筹资多元化提出探讨，对加快国际大通道建设提供参考。     

低碳节能为汽车新材料产业发展插上腾飞的翅膀

随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化:高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。近年来,在全球掀起一股热烈的"哥本哈根"环保旋风,"低碳经济"已成为当下社会各界最为关注的热门词汇。     

公路大中修工程现场管理应注意的问题

公路作为我国社会经济发展和方便人们出行的基础交通设施,在人们的生活中发挥着极大的作用,近些年来大规模的交通基础建设的活动也使得公路建设质量问题日益突出,因为公路工程建设投资量大、协作性高、工期长以及影响因素复杂等特点,就必须在提高技术水平和引进先进设备的基础上强化整个施工管理过程,特别是对公路施工技术的管理,使得建设工程在一定的时间和空间以及成本范围内有机会有组织地进行,保证公路实现优质和快速的建设。     

京沪高铁，区域经济腾飞的翅膀

经过十几年的争论，一条连接中国两座重要城市的“京沪高铁”终于要拉开建设序幕了，时速350公里，1400亿元的造价，意味着中国陆路交通中最快的速度，运行时间比普通公路节约50%以上。     

云南公路投资对国民经济拉动作用的初步测算

为了使统计数据分析能较合理地反映出公路投资对国民经济的拉动作用，在对省内公路建设行业投资进行统计抽样调查的基础上，通过征求专家意见，拟建立统计数学模型，以分析公路建设投资对我省国民经济的拉动作用，意在不断完善统计基础数据，为政府和投资决策部门提供参考。     

公路建设投资对经济增长的贡献与弹性分析

笔者提出了公路交通建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数的4种新的计算模型：生产函数模型、对数。线性模型、线性。对数模型和线性与对数的混合模型，并对其进行了详细地讨论，导出了他们的计算公式，利用混合模型，对我国从1980年至1999年公路建设投资对经济增长的贡献度和弹性系数进行了分析，得出了投资交通建设比投资其他建设更易促进经济增长的结论。     

加强试验检测工作提高公路施工质量

现代社会,我国的经济建设取得了一定的成就,这也带动了交通事业的发展。在科技迅速发展的时代,对于交通建设的要求必然有所提高。公路建设既保证了人们的日常生活通行,同时也面临着种种挑战。     

简述云南公路建设的直接效益

交通是经济的命脉。市场经济以实现资本增值为目的，而资本营运是靠产品的高度商品化在市场中大流通快交换来实现的，这就必须以便捷的交通运输条件为前提。就云南的特点，大幅度增加公路建设投资，将对云南经济的迅速发展显示出举足轻重的不可替代的作用，带动云南经济快速增长的直接效益。     

浅论西部地区公路建设的可持续发展

西部公路建设必须从实际出发，“走一条既能满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展道路，这是加速经济发展同时也是解决环境问题的正确选择”的可持续发展道路。     

浅析稀浆封层在信阳公路上的应用

随着乳化沥青技术的不断推广应用和机械设备的不断更新，乳化剂产生具有慢裂慢凝，慢裂快凝，快裂快凝等多种产品，稀浆封层机的性能也不断改善，1994年以来，信阳市公路局先后使用CSS乳化剂，FR40G稀浆封层机，CRS乳化剂，COM1000－2型稀浆封层机，76C及C450乳化剂，AKFZO，NOBEL，HD10型稀浆封层机并进行了稀浆封层施工，经过实践证明，我市稀浆封层应用技术呈现出：乳化剂由单一型向复合型转化，机械由小吨位向大吨位更新，手工操作向自动化控制转变。     

浅谈公路建设的投资控制

结合工程实践,从现行体制、设计、管理等方面分析了造成公路投资浪费的主要原因,并提出了对投资实行有效管理的具体措施。