青岛智能公交营运调度系统及效益分析

青岛公交集团通过对用户需求以及城市公共交通已具备的基础条件分析,确定将公交电子自动收费系统、交通信息服务系统、公交智能化调度系统作为公交智能化规划内容,并确定公交智能调度管理系统作为首期建设项目。     

智能公交系统技术及其功能

城市公共交通运输是城市客运的主要交通形式，智能公共交通充分考虑了交通系统中人车路的统一，本分析了智能公共交通服务的基本原理，提出了基于站台服务的服务体系构成，从公共交通优先策略出发，介绍了公共交通在时间和空间上的优先方案、先进的公交调度系统、服务于先进调度的客流数据采集技术和站台服务系统，并从智能公交调度应用系统的角度介绍了目前应用的多种新技术。     

多媒体通信系统在智能交通中的应用

智能交通系统是集通信技术和交通运输为一体的新型的交通系统.文章主要叙述了智能交通领域中的多媒体及网络通信技术:无线通信技术、视频技术、ATM技术等,并且给出了多媒体通信系统在智能交通中应用的实例.     

对我国智能交通系统(ITS)发展的探讨

随着我国国民经济的飞速发展和道路基础设施的进一步完善,智能交通系统与交通运输相关的各项支持保障系统将在适应交通管理、交通运输和行业管理的需要方面发挥越来越大的作用,我国的智能交通系统将有一个广阔的发展前景。     

基于嵌入式平台的OCR技术在ITS应用中的优势

智能交通系统是交通领域发展迅速的综合研究体系，对我国建立高效的交通运输管理系统、提高道路通行效率和管理水平、改善环境质量和提高能源利用率具有极其重大的意义。本针对交通系统对OCR智能产品的环境适应性、系统稳定性、工作可靠性的应用要求，重点介绍了嵌入式平台作为OCR识别应用技术硬件平台的特点和优势，在实验数据的对比下，说明了系统体系结构对其性能和实用化能力的影响，提出了在ITS中采用嵌入式一体化结构方式的优势。对ITS领域技术的发展和产品应用有一定的借鉴作用。     

首位大陆学者当选IEEE ITSS学会主席

【本刊最新消息】交通运输系统工程专业委员会副理事长、《交通运输系统工程与信息》杂志常务编委、中国科学院复杂系统与科学重点实验室主任王飞跃教授，在刚刚结束的第七届IEEE国际智能交通系统年会上，当选为智能交通系统学会(IEEE Intelligent Transportation Systems Society，IEEE ITSS)主席。     

基于GIS的城市公交智能管理与规划系统研究

本文首先在智能公交系统发展的背景下，分析TGIS技术与公交规划、公交管理系统的关系，接着提出了基于GIS的城市公交规划与管理系统构架，并对其功能做了详细的阐述。然后进一步对核心的公交网络作了设计，使其能充分使用各个功能模块，并详细设计了基于此的智能公交调度系统的框架。最后根据实践提出了该系统的通信网络，并作实际开发。     

我国智能交通系统的发展及应用前景

当今世界上交通运输界研究开发的一个焦点就是智能交通系统，这是解决我国道路 慢、车辆发展快这对矛盾的最有效、最便捷的途径。本文介绍了我国智能交通系统的发展情况以及智能交通系统的研究开发的紧迫性；阐述了智能交通系统在我国的应用前景；最后对我国开展智能交通系统研究开发工作提出了一些建议．     

上海世博智能交通系统概念方案初探

一、上海世博智能交通系统的概述1．上海世博智能交通系统的概念上海世博智能交通系统是指直接服务于世博会的所有的智能交通应用与服务系统的总称,是指直接为世博会特定用户服务的,集出行服务、交通监控、智能公交、决策支持、电子收费及应急救援等功能于一体的智能交通集成应用与服务系统。     

海信智能公交物资管理系统

海信智能公交物资管理系统是青岛海信网络科技股份有限公司研发的产品。该系统是公交信息化系统的组成部分,辅助公交企业对物资进行信息化管理;物资管理包括物料基础信息管理、仓库基础信息管理、仓库业务管理、库存分析管理;系统采用了条形码管理技术,大大降低了工作劳动强度,同时简化了工作流程;系统采用BS结构实现,用户通过IE浏览器在客户端访问服务器,请求完成各个业务模块。     

动态交通系统最优控制的路径选择模型

在分析各种影响动态交通系统最优控制约束的基础上,依据相关原理,采用数学建模的方法建立了态交通系统最优控制模型,最后给出该模型的主要算法.智能交通运输系统的核心部分为动态交通流分配模型与算法,其基础则为动态交通系统最优控制模型,因此建立用于诱导路径选择的动态交通系统最优控制模型将有助于改善城市日益恶化的交通环境,提升人们的生活质量,同时也为城市规划与管理以及各种交通政策的制定提供理论依据.     

动态交通系统最优控制的路径选择模型

在分析各种影响动态交通系统最优控制约束的基础上,依据相关原理,采用数学建模的方法建立了态交通系统最优控制模型,最后给出该模型的主要算法.智能交通运输系统的核心部分为动态交通流分配模型与算法,其基础则为动态交通系统最优控制模型,因此建立用于诱导路径选择的动态交通系统最优控制模型将有助于改善城市日益恶化的交通环境,提升人们的生活质量,同时也为城市规划与管理以及各种交通政策的制定提供理论依据.     

国内外快速公共交通系统的发展概况

快速公交系统即Bus Rapid Transit,简称BRT,是介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通系统。城市快速公共汽车交通系统,是由快速公共汽车交通道路网络、快速公交车站、快速公交车、良好舒适的服务运营方式,以及智能公交系统等要素集成的系统。它是一个可以提升传统公交运营速度、可靠性和改善公共汽车交通系统状况的城市综合公共交通运营体系。城市快速公共汽车交通系统与地铁、轻轨等轨道交通一道,构成城市快速公交系统。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTE ITS LIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、水运港口、民航和管道等交通领域,为用户提供完整的基于物联网的综合交通运输行业智能化系统解决方案和产品服务。     

浅谈北京公交智能交通系统工程

本文首先介绍了对智能交通系统（ITS）的认识,以及公交ITS系统应具备的基本功能;其次,通过对北京市公共交通现状的分析,提出了北京公交ITS系统的框架设计;并在此基础上论述了该系统的总体技术的构想以及将要采用的各种先进技术。最后,对公交智能交通系统建成后的社会效益和经济效益进行了分析。     

智能交通系统的发展现状及标准化进程

智能交通系统在近二，三十年来得到了迅猛的发展，据美国有关机构对智能交通系统效益所作的评估，智能交通系统可以极大地提高交通系统的安全性，可靠性及运行效率智能交通系统已成为二十一世纪交通发展的必然，具有巨大的发展空间和市场潜力。世界各发达国家纷纷对智能交通系统的研究和开发投入了大量的人力，物力和财务。美，日等发达国家已经制定了各自的国家智能交通系统系统架构，并开始用于指导智能交通系统的设计实施。我们通过本文介绍我们在国内，外智能交通系统领域的工作体验及对国外智能交通系统国家标准的了解，以便为中国智能交通系统系统架构的建立工作提供借鉴。     

智能旅游交通系统框架研究

智能旅游交通系统是一个集各种不同技术的综合体,它为目前所面临的许多旅游交通运输问题提供了可行的解决方案。采用智能旅游交通系统对旅游交通运输进行管理能获得较大的经济效益、社会效益和环境效益。此外,对其的研究还将促进我国智能交通系统理论的进一步发展,带动相关产业的成长。     

基于物联网的新一代智能交通

智能交通的概念已被社会所接受,并得到广泛的应用。与此同时,智能交通系统所存在的问题也日益显现,物联网的出现为智能交通的发展提供一条新道路。首先介绍物联网的概念、原理和结构;随后分析物联网对交通运输行业的影响,并重点阐述物联网与智能交通之间的联系,探讨基于物联网的新一代智能交通系统的体系结构;最后,展望基于物联网智能交通的应用前景。     

智能公交电子站牌及其管理系统的设计

针对国内智能公交的发展现状,本文设计了一款基于MSP430F149微处理器和GPS/GPRS/GIS技术的智能公交电子站牌及其管理系统的总体框图,分别阐述了智能车载终端、智能电子站牌和智能管理系统三大模块的工作原理及其实现方法。实验表明该系统可靠性高,功能完善,能够给广大市民提供更加人性化的公交换乘环境。