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静态观察 这辆夏利7131AU是2003年10月出厂的三厢车,装备丰田4缸8A发动机.排量1.3升,匹配5挡手动变速器,车身整体保护得很好,没有刮蹭的痕迹,轮胎磨损情况正常。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):260-260
问:我的车是CIVIC。这车整体不错,只是稍不留意就会刮底盘,已经发生好几回了,每回都被吓一跳,但过后好像又没出什么事。我想这车的底盘是不是有点低了?
答:空载状态下,CIVIC的最小离地间隙在169mm左右。这个数值肯定是在一般轿车最小离地间隙的正常范围之内,一般情况下是不该、也不会发生底盘刮蹭的。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):I0009-I0011
临近年关,回忆过去一年的用车经历,您是否曾经因为爱车追尾需要钣金喷漆维修,而为保险公司和经销店之间无法达成工时一致而烦心?是否曾因为刮蹭后重新喷漆处理的车,有明显的颗粒感而闹心? 相似文献
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在多数情况下,汽车在经过长途跋涉后,都比较容易出现故障。刹车的磨损、底盘的刮蹭、油箱漏油或水箱漏水……这些情况很多是我们无法避免的,但只要在驾驶过程中留心观察,就一定能够发现车辆问题即将发生故障的征兆,并且及时加以解决。 相似文献
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近年来,中国汽车市场保有量迅速攀升,随之而来汽修厂的维修量也不断增长。其中,碰撞、刮蹭等涉到车身修复的业务置在汽车维修工作中的比例不断提高。尤其现在“新手开新车”的现象比较普遍,车车之的轻微刮蹭现象时有发生。除了确实需要“大动干戈”的车身修复工作之外,那些未伤及“筋骨”、只是车表漆剥等轻微的刮蹭事故,完全不必遵照传统的维修工序。只要做做简单的修补就可以,甚至可以自己动手行修补。这里给大家介绍几个既经济又实用的修补方法供参考。对于维修厂来说,合理使用这些方法也是降成本,提高利润的捷径。面对待修车辆,首先应注重对车漆的检查,检查时要考虑光线问题,最好从多个角观察车身。如果发现车身有伤痕,可用指尖或指甲触摸检查,不同的伤痕需采取不同的修补方法。如果漆面伤情况如上所述,就完全可以进行小修补。诸如此类的刮痕包括:锁孔边缘的伤痕、简单的未伤到底漆的刮,局部刮痕等。这里将逐一介绍修补方法。1、锁孔边缘小伤痕 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(1):242-243
我想许多朋友都有过这样的经历,辛苦攒钱买了一辆几十万元的好车,每天提心吊胆怕轮胎被偷走;下雨天担心车门玻璃是否关紧;夏天又怕太阳将车漆晒坏了;停楼下怕调皮孩子在车上乱画或者被其他车刮蹭,你说开着这么个“宝贝”多累啊! 相似文献
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随着汽车保有量的高速增长,在车如流水马如龙的城市交通环境下.车辆之间发生刮蹭的事故率正呈现出快速的增长态势。如果车辆不慎发生事故,车主闹心的恐怕不仅仅是车辆事故本身.事故车的后续维修对于车主来说,也意味着一个漫长且心里没底的等待过程.这种心里没底其实是来自于车主对汽车钣金喷漆的不熟悉和缺乏了解。 相似文献
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车辆在行驶时不可避免地遇到刮蹭,有时还会被前车带起的小石子击伤车身漆层,如长时间不修补,外观经常会出现锈蚀。因此,驾驶员在日常保养时也要注意对车身漆面的护理。下面向大家介绍几点自己动手处理的简易方法: 相似文献
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无论你是新手或者手。无论你是责任方或受害方。在日常驾车中“刮蹭”可以说是难以避免的事情。如果是轻微的刮痕。一次简单的抛光打蜡便可以搞定。而深度刮痕亦只需经过4S店的几个急救步骤便能轻松还原。 相似文献