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主要从扣件式钢管脚手架的构配件以及施工现场常见安全事故原因,系统的分析了扣件式钢管脚手架在设计、施工中应该重点注意事项。 相似文献
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以吉怀高速k17＋580机耕天桥现浇箱梁支架设计为例,对扣件式钢管支架及门式通道在现浇箱梁中的应用技术进行研究,系统地提出了扣件式钢管支架及门式通道的设计方法及构造要求,为现浇箱梁支架设计与施工提供了有效指导。 相似文献
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某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制 总被引：1，自引：0，他引：1
以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例，介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法，从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工。 相似文献
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以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例,介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工. 相似文献
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孔凡华 《国防交通工程与技术》2014,(3):66-70
结合砼薄壳穹顶结构油罐施工,采用扣件式钢管满堂脚手架作为薄壳支撑体系,主要针对薄壳穹顶支撑体系的确定、支架承载力计算及薄壳穹顶混凝土浇筑弧形控制三方面进行分析研究,阐明了该施工技术的可行性、安全性、合理性.通过工程实践,给类似工程施工提供了很好的参考借鉴. 相似文献
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为满足城市社会车辆通行城市人行桥施工区的要求,往往需在其施工区域设置支架通行门洞,结合人行通道工程高架桥现浇箱梁工程实例,选择采用了"扣件式钢管满堂支撑架"与"临时保通门洞的钢框架支撑体系"组合式的模板支架系统。该人行通道工程高架桥桥宽20.0 m,上部结构采用单跨42.0 m预应力混凝土(C_50)简支箱梁,横断面中心梁高2.3 m。分析可知:落地钢管满堂架按照900 mm×900 mm×1 200 mm布设的同时还必须坚持计算与构造并重的设计原则;钢管柱加H型钢、工字钢分配梁搭设保通门架的方式,易于实现临时保通的使用要求,亦可成功解决大跨、宽幅、地形复杂、施工场地狭小等问题。 相似文献
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高贵 《国防交通工程与技术》2021,19(3):77-80
以郑万高速铁路湖北段无砟轨道工程为依托,研发了自动分枕平台、新型嵌套式轨排、智能精调机等成套自动化和智能化施工设备,应用中取得了较好的效果,实现了轨排智能化组装、铺设、精调,成品道床板承轨槽数据自动化采集,扣件精准配置等,施工作业效率明显提高,数据实时可控并实时上传,提高了无砟轨道施工精度,减小了后期扣件更换率.施工质... 相似文献
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无支架法大跨度钢管拱肋吊装施工技术研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《黑龙江交通科技》2016,(11):98-99
将贵州百里杜鹃风景名胜区花瓣式拱肋施工工程作为主要参考对象,细致的分析了钢管拱肋的施工方法与技术,为钢管拱桥的施工建设积累工作经验,推动我国桥梁建设事业不断发展。 相似文献
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结合贵州水盘高速公路某特大桥双桩柱式桥墩差异沉降加固处治设计实例,探讨注浆微型钢管桩的设计与施工等。介绍了注浆微型钢管群桩处治高陡横坡地段双柱式桥墩差异沉降设计。对桥墩进行长期观测,显示加固效果良好。说明山区普通桩基施工条件受限的高陡横坡路段采用注浆微型钢管群桩加固双桩柱式桥墩的技术优势,且该工程钢管桩长度达45 m,在该地区尚属首次运用,其经验可供类似工程借鉴。 相似文献
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钢管混凝土提篮式系杆拱桥,施工工序复杂,施工技术难度较高.以某一典型桥梁为例,介绍了该种桥梁的结构特点和先进、具体的施工方法. 相似文献
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三榀式钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁发展的新技术。文中根据桥梁荷载试验的要求,针对某跨径为144m的三榀式钢管混凝土拱桥制定详细的静载试验方案。为了与试验结果进行对比,采用梁单元建立了该桥有限元空间模型,按照荷载试验方案中的工况进行了静力分析,将计算结果与试验结果进行了比对。研究表明:采用钢混组合材料模拟法将钢管混凝土按单一的组合材料来进行计算,较为准确地计算了钢管混凝土的内力和应力;是否考虑施工阶段对三榀式钢管混凝土拱桥的受力影响很小,因此可以采用一次成桥的简化方法计算结构内力;在对三榀式钢管混凝土拱桥进行位移变形分析时,应充分考虑施工阶段对结构挠度变形的影响;该桥在试验荷载作用下,结构处于弹性工作阶段,结构强度和刚度能够满足设计要求。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
依托雅万高铁水中墩承台工程,根据设计要求和水文地质条件,采用锁扣钢管桩进行水上作业。介绍了围堰结构设计和施工技术,并进行了相应的检算。施工实践表明,锁扣式钢管桩不但为顺利完成深水承台施工创造条件,而且经济效果良好,施工速度快,值得类似工程借鉴和参考。 相似文献
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韶关百旺大桥主桥中承拱长111.44 m(净单跨)为三肋式钢管拱,该桥设计采用了悬索线"品"字形集束式钢管拱肋、框架肋式连续梁行车道系和双吊杆等结构,大桥从设计的角度出发,为解决中承式钢管拱施工困难和运营过程中易产生桥面开裂等病害问题,采取了一系列的处理方法和措施,取得了较好的效果。 相似文献
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分析了几何非线性和材料非线性等因素对大跨度钢管混凝土桁式拱桥结构非线性的影响,结果表明对跨径大于300m、宽跨比接近1／20的钢管混凝土桁式拱桥,几何非线性和材料非线性的影响均’较大,在设计和施工时应注意。 相似文献
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跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。 相似文献
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钢管混凝土系杆拱桥的施工难点主要在于钢管的制作、加工，它的重点在于拱内混凝土配合比的设计与泵送工艺，只要把握好重点和难点，精心组织施工，就能保证高质量地完成钢管拱桥的施工。 相似文献
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近年来,在高速公路的设计和施工中,现浇连续箱梁桥越来越多,广泛用于主线及匝道中,上部施工方法以满堂支架(碗扣件)法最为普遍。以申嘉湖高速公路一标K2+121现浇连续箱梁桥为代表,介绍了满堂支架(碗扣件)法施工方案。 相似文献
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高铁扣件的自适应视觉检测算法 总被引：1，自引：0，他引：1
为了实现高铁缺陷扣件的准确、快速和自动化检测，提出一种基于图像处理技术的高铁扣件自适应视觉检测算法. 针对高铁扣件图像的特性，使用改进的LBP (local binary pattern)算子提取扣件的显著特征；在扣件特征图的基础上，采用模板匹配算法得到扣件区域在原始图中的精确位置，进而得到扣件子图并用扣件的位置信息校验定位结果；以相邻两个扣件子图的差值作为判断依据，如果差值大于预设的阈值，相应的扣件则被判断为缺陷扣件. 将该检测算法应用于高铁工务部门提供的真实扣件图. 研究结果表明:本文提出的自适应扣件检测算法在雨天的表现最差，检出率为96%，误检率为0.50%；在晴天的表现最好，检出率为100%，误检率为0.22%；在不同天气、光照、环境下的综合检出率为99%，综合误检率为0.33%. 相似文献