车主访谈

费不到7万元的价格购买了此车,当初主要看中价格因素.另外,由于当时北京不允许黄标车上牌行驶,只好选择汽油版车辆.     

车主访谈

刘师傅曾先后供职多家旅游客车租赁公司,已有了近20年的客车驾驶经验.最近从新月联合辞职后,就职于龙脉温泉疗养院,承包了这辆苏州金龙海格KLQ6796QE3中型客车.该车于2008年北京奥运会前期购买,原来主要用作龙脉温泉疗养院职工班车,后经过车辆用途调整,承包给驾驶员从事旅游客车租赁.     

帮车主解读车险：保险≠包赔

有很多驾驶员这样认为：车主买了车辆保险，汽车就等于进了“保险箱”，有了“护身符”，有了“报销公司”，发生了交通事故车主自己不用赔付，都应该由保险公司理赔。这里要告诉大家：车辆保险并非“保险箱”，车主虽购买了车辆保险，并不等于保险公司包赔一切，更不能保全性命。     

车主访谈

不能让行车记录仪成为摆设 《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年7月1日正式实施，《办法》对道路运输车辆动态监管有了更高要求和约束。原先仅“两客一危”车辆需要安装卫星定位装置，并接入联网联控平台；     

理赔更合理新保险法条款更倾向车主

对于很多车主来说,保险公司似乎天生就是敌人,矛盾永远不可调和。而与保险公司的矛盾可能出现在车辆从购买保单到现场定损,乃至最后理赔的任何一个环节中。当然这其中不乏有些车主故意和保险公司纠缠,想要获得更高额的保险赔偿。     

车主访谈

访谈手记 不能让行车记录仪成为摆设 《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年7月1日正式实施,《办法》对道路运输车辆动态监管有了更高要求和约束.原先仅"两客一危"车辆需要安装卫星定位装置,并接入联网联控平台;而《办法》实施后,除了"两客一危"车辆外,半挂牵引车和重型载货汽车(12 t及以上)也都要安装、使用符合标准的卫星定位装置,并且需要使用符合标准的卫星定位监控平台.     

车主热线

怠速不稳思域行驶了27000公里,冷车启动时怠速指针不太稳,踩油门踏板有卡滞现象,请问专家这是什么故障?对于这类故障现象来说,首先检查一下电子节气门体的积碳情况,可能是积碳过多导致的怠速不稳,清洗积碳后就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说,由于行驶路况较差,车辆长期在低挡位低车速行驶,很容易产生积碳,所以建议车辆每间隔10000或15000公里清洗一次电子节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器。     

车主访谈

赵师傅与彭师傅是2位从深圳远道而来的驾驶员,或许是因为他们的座驾涂装醒目而大气,一进入物流港,<商用汽车>杂志的记者便盯上了这辆分外显眼的HOWOA7. 与2位师傅闲聊,得知他们"效力"于深圳盐田港的珠江物流公司,车辆是公司所有,按照公司要求统一涂装.得知此,我们终于明白了他们的车辆如此显眼的原因:大公司果然是有大气度,如此精美有特色的车身涂装不仅能让车辆更好识别,同时也是公司文化的一种传递.     

车主访谈

东风天龙驾驶员:李师傅、王师傅发动机型号:dCi375-30发动机功率:276 kW 在新发地停车场内见到李师傅时,他手里正拿着照相机,一边拍摄车辆修理的场景,一边跟维修人员交流着车辆的故障现象.经过了解,记者得知这辆东风天龙重卡的车主李师傅不仅是一名长途货运驾驶员,而且还是天龙重卡的发烧友,喜欢逛一切有关东风天龙的论坛,并在网上与其他车主交流养车的经验,无论车辆出现什么状况都会留下照片,作为与网友分享的资源.     

车主访谈

冬季用车需多做功课 每年的冬季是长途车辆出现故障的高发期，因此，保养车辆、配备雪天行驶装备都是经验丰富的驾驶员必须做好的工作常言讲：“工欲善其事，必先利其器”、如果不做好这些；住备工作，在冬季的长途运输中就可能会出现各种意想不到的问题，甚至可能危及到行车安全，