基于FPGA的自动化集成平台搭建

设计并搭建了数字电路自动化集成平台,直接完成从电路图protel网络表向VHDL语言描述的对应转化,并通过可编程逻辑器件进行集成取代原电路的分立数字逻辑器件。该设计适用于缺乏技术资料的进口武器装备指控系统电路板集成优化。protel网络表提供了相应电路的元件信息和信号传递信息。设计算法,分四步依次提取待集成电路数字逻辑部分的网络表,对应VHDL语言描述的信号定义和端口定义,元件例化定义和信号赋值。通过xilinx ISE软件综合结果验证转化的正确性,对分立的原逻辑器件进行功能仿真验证和时序仿真验证。生成比特流文件对FPGA进行配置,进行实验验证。目前已完成某指控系统文件编辑电路板的集成,证明了设计的有效性。     

基于边界扫描的一种电路板测试技术

边界扫描技术是复杂电路板测试和维修的有效手段,但是由于被测试电路板结构的限制,使该技术的应用受到一定程度的制约。如果通过设计适配器,将边缘连接器上的所有数据融合到边界扫描链路中,则能够提高电路板测试的完备性,有效完成故障检测和隔离。文章就上述过程进行了描述并提出了实现方法。     

用边界扫描技术检测非边扫器件

现代电路板越来越复杂,电路节点的物理访问难度也越来越大,传统的ICT在线检测技术和ATE自动测试技术难以满足故障检测和诊断要求,边界扫描技术已成为解决上述问题的有效手段。利用边界扫描技术不但可以检测电路板中的边扫器件,还可以实现通过编写宏语言对非边扫器件进行检测。     

含复杂可编程逻辑器件电路板的自动测试技术研究

复杂可编程逻辑器件作为电路的核心器件,其故障往往会导致整个电路功能失效。论文详述了国内外含复杂可编程逻辑器件的研究现状,并在分析现有主要采用的测试方法优缺点的基础上,对发展方向和思路进行了分析探索。     

引俄装备数字电路板中存储器件的LASAR建模

存储器是引俄装备数字电路板中的常用器件,结构较为复杂,为俄制存储器建立元件模型是使用LASAR软件开发含存储器的数字电路板TPS的前提。     

雷达测试系统的现状与未来

重点介绍了目前雷达的测试系统及其发展趋势.论述测试可在元器件、芯片级、电路板级到功能单元、子系统级、系统级等不同级别进行,而新一代雷达测试系统将具备综合化、模块化、智能化、数字化、网络化等特点.     

Protel99在电子工程技术应用领域中的实用技巧

Protel99具有三维电路板浏览、全局编辑、自动生成元件列表、通用可编程逻辑器件设计等强大功能，本文介绍了以上功能的实现方法和应用中的技巧。     

轮胎吊艾码吊具可编程逻辑控制器控制系统设计

轮胎吊是码头装卸作业的重要设备,吊具则是轮胎吊的关键机构,直接影响轮胎吊的工作状况和码头生产效率。艾码吊具是较为常见的轮胎吊吊具,其主要型号有8100,8210和8433等[1],其中,艾码8210型吊具是可伸缩集装箱专用吊具。艾码8210型吊具的电控系统一般采用逻辑电路板控制方式,这种控制系统存在故障排查复杂、器件维护和更换     

船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计

船舶电气设备中的重要电路板卡是设备、系统运行的核心组成部分,对板卡进行定期检测是提升可靠性、验证可靠性的根本手段。传统的板卡人工检测方式效率低、操作步骤复杂、接口通用性差,难以满足多型号、快速化板卡检测的需求。提出一种船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计方案,分析了检测系统需求,介绍了其组成和工作原理。测试系统经过长期使用检验,具有检测效率高、自动化程度高、接口通用性强扩展性强的特点,可较好的满足船舶电气设备电路板卡快速检测需求。     

边界扫描技术在某导航雷达控制电路板测试与诊断中的研究运用

针对某导航雷达控制电路板PCB中大量采用集成度很高的芯片,传统的测试方法无法进行测试与诊断的问题;通过对边界扫描技术的研究,运用边界扫描技术锯决高集成度、高性能的PCB板的测试与故障诊断;详细阐述了某导航雷达控制电路板的测试诊断策略以及测试诊断的开发流程。     

基于数字电路模型的继电器控制电路测试技术研究

根据继电器控制电路的特点,将其转换为组合逻辑电路模型,并给出了转换的原则和方法。借鉴数字电路的测试技术,应用伪穷举测试法对转换后的继电器控制电路进行测试,并给出了测试过程中对电路进行分块的算法。将该方法应用于某型柴油机遥控系统的自动测试中,结果表明,该方法能有效对继电器控制电路进行建模和分析,为继电器控制电路的自动测试提供了一种实用有效的方法。     

自动舵电路板神经网络故障诊断方法

为了实现对自动操舵仪电路故障的自动检测和诊断、达到降低维修成本和提高维修效率的目的,采用神经网络的方法,通过在电路板的输入端输入不同的测试序列,仅在电路板的输出端进行数据采集和特征提取,然后利用神经网络进行故障诊断,从而达到自动判断电路板好坏和定位常见故障元件的目的,避免使用探笔或夹具时因接错位置而不能定位故障的问题。采用该方法建立的故障诊断系统操作简单,使用方便,具有智能化、可视化的特点。     

电子设计自动化技术和可编程逻辑器件

介绍电子设计自动化技术及其半定制专用集成电路可编程逻辑器件的设计过程,还介绍数字电路逻辑模拟的工作过程并阐述可编程逻辑器件电路设计时各个步骤及特点。     

基于改进模糊Petri网的航空保障系统易损性评估

提出一种基于改进模糊Petri网(FPN)的系统易损性评估模型.该模型在传统FPN基础上结合一种改进的粒子群优化算法,既能够模拟系统复杂的逻辑关系,又能够更方便地通过训练样本来确定系统中大量未知参数,摆脱对专家经验的依赖,具有优良的收敛性能.针对大型载机舰船航空保障系统的特性,建立了基于改进FPN的航保系统易损性评估模型.算例表明该方法比传统损伤树法更合理、全面,可推广用于舰船复杂系统易损性评估.     

PCB的布线设计及抗干扰技术

提出了在PCB板电路设计中的工艺设计和抗干扰的有效方法,如何正确设计印制电路板组件布局和选择布线方向的改进,以便满足PCB板抑制干扰和噪声的设计要求。     

基于Intel486的芯片组设计与实现

以具有完全自主知识产权的486芯片组为研究对象,将软件工程的需求分析方法引人到芯片组的硬件逻辑设计中,采用自顶向下的模块化设计方法,构造了基于Intel486CPU的芯片组——OPIAC芯片组的“分层信号流图”,建立了该芯片组的逻辑模型,并构建了一个基于OPIAC芯片组的486主板,以SRAM接口控制为例描述了该芯片组的实现和验证过程。     

一种三电平IGBT逆变器吸收电路的研究

本文指出了一种三电平IGBT逆变器简化吸收电路工作时存在的两种瞬时短路过电流现象,对此短路电流产生的原因进行了分析;提出了一种用于二极管箝位型三电平主电路半桥测试方法,该方法模拟了三电平电路含有死区时间的各种实际开关工作状态。利用该测试方法,对该吸收电路进行了测试,仿真和实验证实了此短路电流的存在及该测试方法的有效性。     

船载雷达整机电源设计

文章介绍了船载雷达整机电源的构成及设计方案,重点阐述了150W反激式电源变压器等主要元器件的设计方法,还简要给出了电源的散热设计和印制板设计的方法,电源的效率达88％,实现了在一块240mm×180mm的印制板上输出450W的功率要求。