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文章应用模糊数学评估方法,建立船舶防污染作业等级评定模型,为量化研究船舶防污染作业单位安全状况提供了具体的方法和依据。最后结合辖区实际进行了验证。 相似文献
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对现有的各种结构破损状态评估方法进行了综述和分析对这些方法在受损船舶和海洋工程结构中的应用作了一些探讨,并尝试用模糊数学方法估算了服役海上结构物的破损状态。最后对模糊数学和专家系统方法在服役海上结构物破损状态评估中的应用前景进行了探讨。 相似文献
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自从1992年以来,NEC通信系统公司(NCOS)一直在使用基于能力成熟度模型(CMM)的软件过程评估系统来改进质量。到1995年,该公司可以确认内部级别已从CMM2级提升到CMM3级,同时软件质量连续三年每年提高50%。说明了CMM在提高成熟级别以及改进软件质量的现实可行性,并介绍了他们成功改进软件质量的经验。 相似文献
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应用模糊数学理论中的模糊评估方法对舰艇电力系统生命力进行模糊综合评估,建立舰艇电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型,在评估时使用多种评估函数进行综合评估得到舰艇电力系统的生命力指标。评估的结果说明了不同的评估函数在评估中的侧重点不一样,并且综合评估模型可以把模糊性很强的生命力指标定量化。 相似文献
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本文根据大量的现场调查资料,提出了用模糊数学理论对高桩码头进行结构可靠度评估的新方法。应用本方法对天津港14~15段码头进行结构可靠度评估,评估结果同现场调查结果相一致。本方法也可以推广应用到其它结构的可靠度评估上,具有通用性。 相似文献
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对现有的城市综合交通系统进行改善,首先应对其进行客观全面的描述和评价,找出问、题的根源,为系统改善提供依据。探讨了城市综合交通系统评价指标体系。利用层次分析法和模糊数学理论,建立了评价计算的具体方法,并进行了实例分析。 相似文献
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为了有效评价船舶装备研制单位的可靠性、维修性、保障性(RMs)工程能力,以三角模糊数为理论基础,提出了基于贴近度的RMS工程能力评价方法。首先在分析船舶装备研制单位RMS工作特点的基础上,建立了RMS工程能力评价指标体系。其次通过模糊层次分析法建立RMS工程能力评价指标模糊判断矩阵,应用Yager第三指标原理,对三角模糊数精确化,得出指标权重。然后利用贴近度为测度去评价各评价对象指标性能与理想对象指标性能的贴近程度,得到各评价对象优劣次序。最后结合具体案例验证了方法的有效性。 相似文献
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在内河航道整治工程建设中,护岸结构型式的选择问题一直困扰着设计人员,为了更好地评价护岸型式的优劣以便作出最合理的选择,在分析影响护岸优劣的主要因素及其相互关系的基础上,提出了内河航道护岸结构型式的综合评价指标体系。基于多层次模糊综合评价法,建立了内河航道护岸结构型式的多层次模糊综合评价模型。以江苏某内河航道的护岸结构型式选择为例,验证了该模型的合理性和可行性。多层次模糊综合评价法运用于内河航道护岸结构型式的评价与选择过程,为增强决策的系统性、客观性和科学性提供了一条有效途径。 相似文献
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