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高速铁路动车段管理信息系统 总被引:2,自引:0,他引:2
李剑虹 《铁道标准设计通讯》2000,20(5):43-44
在介绍高速铁路动车组运用、检修特点的基础上 ,论述动车段管理信息系统的结构和作业程序 ,对于我国高速铁路动车段的修建具有积极的参考价值。 相似文献
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高速动车组是高速铁路建成后实现安全、正点、高效运营的关键。因此,确保动车组始终处于良好状态和舒适性在高速铁路运营管理中就显得十分重要。动车段是动车组运用和检修的基地,动车组采用不同的维修制度、维修模式,其检修工艺流程、厂房组合、设备配置均存在一定差异,了解和熟悉动车组的运用、检修流程,可以更好地做好动车段的工艺设计。 相似文献
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高速动车段规模的计算方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对国内外动车组检修修程、运用检修工作量计算方法的了解、分析,结合我国客运专线及提速线路设计工作的具体情况,提出适合我国高速铁路动车段建设规模的详细计算方法. 相似文献
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艾刚 《铁道标准设计通讯》1994,(3):42-43
我国的高速铁路建设正处于起步阶段,对高速列车采用什么样的检修体制,本文结合国外高速列车检修体制和我国机车车辆现行的检修体制谈谈自己的想法和建议。 相似文献
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从2006年开始,随着中国主机厂陆续与国外签订高速铁路动车组引进技术合同,北京新联铁科技发展有限公司就将经营重点瞄准了国外高速铁路检修技术与装备的引进与国产化市场。 相似文献
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接触网系统是与高速铁路动车组运行速度及运输安全最直接相关的核心设备之一,其运行环境恶劣且无备用,一旦出现故障将直接影响高速铁路的正常运输和行车安全。针对接触网系统设计、施工安装质量、设备器材质量、维护检修和外部环境对行车安全影响进行全面分析,结合运营实践提出保证高速铁路行车安全的意见和建议。 相似文献
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本文通过对国内外动车组检修修程、运用检修工作量计算方法的了解、分析,结合我国客运专线及提速线路设计工作的具体情况,提出了适合我国高速铁路动车段建设规模的详细计算方法。 相似文献