共查询到20条相似文献,搜索用时 781 毫秒
1.
2.
3.
浅析我国道路交通安全 总被引:4,自引:0,他引:4
进入21世纪后,主要发达国家相继提出以预防交通事故,降低事故严重性为核心的交通安全政策和预防道路交通事故的交通安全管理机制,以促进交通安全水平的进一步提高.通过分析我国道路交通安全的现状、交通事故的分布特征及原因,提出道路交通安全建设的若干设想. 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
为有效预防和减少军车交通违法及交通事故,推动驻地城市“畅通工程”建设,创造有序、安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,近期,96351部队与驻地交警部门携手,运用部队电视电话会议系统,采取远程网上教学方式,对全体军车驾驶员进行了一次安全行车常识教育。通过多种教育形式,进一步提高了军车驾驶员的交通安全、意识,使全体驾驶员把安全行车、 相似文献
11.
12.
一座城市的交通安全,需要每一位市民和交通管理人员共同来维护,过去惯有的"交通安全意识"宣传,重视对驾车人的安全宣传,忽视了对行人安全意识的引导已经不适合时代的发展。随着我市经济社会的快速发展,城市车辆和人口的增加,使道路安全问题突显,如何在交通设施不断完善,治理交通秩序的力度不断加大的同时,提高人们的交通安全意识,把人民群众引导到自觉遵守交通法规的方向上来已迫在眉睫。 相似文献
13.
交通安全事关人民群众的生命和财产安全,事关重大。全社会都应该高度关注这个问题,减少恶性事故的发生。本文从多视角、多方面入手,就道路运输安全管理展开系统研究,提出新的观点,以期能提高道路运输安全管理的理论研究水平,进而减少道路交通事故。 相似文献
14.
15.
本文研究了亚洲太平洋地区道路安全特点及发展趋势,分析了机动化和机动车拥有水平对道路交通安全的影响及对交通事故产生的经济损失的粗略估计。通过对该地区交通安全趋势的分析,作者认为亚洲太平洋地区实施交通安全计算的时机已成熟,各国决策教者应本着对人民负责的态度实施交通安全计划。 相似文献
16.
17.
18.
《汽车与安全》2014,(8):43-45
近几年来,随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,云南省公路通车里程已达22.6万公里,但农村地区低等级道路占总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为“三多”,即长下坡路段多、急弯陆坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。2006年以来云南省发生的25起一次性死亡10人以上的特大道路交通事故,其中涉及农村地区微型面包车、低速载货汽车、拖拉机17起,占事故总数的68%。据统计,云南省每年有几千人因交通事故死亡,几万人受伤致残,其中有80%以上的交通伤亡事故是由于农村地区的驾驶人和村民对交通安全法律法规和交通安全知识了解不够,缺乏安全防范意识而造成的。 相似文献
19.