Solaris操作系统多线程安全机制的研究和应用

因多线程具有并发执行、资源共享、切换消耗小等优点被广大程序设计者使用.然而,它存在的安全性问题引起广泛父注.同一进程中的多线程共享其数据空间,会引发临界资源竞争等一系列问题.从这个角度探讨在solaris操作系统下多线程的安全性问题.以绘制图形界面程序为例,显示了多线程的便利及其安全机制的重要.     

基于多线程技术的粒子系统的研究与实现

介绍了基于多线程技术的粒子系统涉及的关键技术,对于多线程技术作了重点研究、分析.同时针对一个开放的粒子系统,分析在多核处理器下基于多线程技术的粒子系统的整体结构和构建思路,以及给出了实现过程中的关键因素.并且,在不同处理器情况下对一个具体的粒子效果进行性能比较,以及对采用多线程技术的粒子系统在性能方面的优化作了具体的分析.     

船用黑匣子中主机和外部传感器数据通信的实现

本文介绍了串口通信的相关知识，并以MFC思路用类来实现串行通信和多线程编程，并介绍了源示例程序的主要部分。     

多线程系统结构剖析

以SunOS5.0为例,对现代多线程OS的核心结构进行了全面的剖析,阐述了多线程OS较之多进程OS的优越性及其内核机理。     

基于多线程的船载自动识别系统报文解析

为了改善单线程模式下船载AIS报文解析效率低下,实时性不高等问题,设计一种基于多线程技术的AIS报文解析优化系统.通过研究AIS报文的相关特征,分析AIS报文解析的需求,总结一般AIS报文解析方法容易出现的问题.提出利用多线程解析AIS报文的思想;对比多线程的各种关键技术,根据AIS报文特点提出一种利用事件同步的多线程船载AIS报文解析方法,并给出具体实现步骤.在VC++环境下实现该方法,并应用于工程项目.实践证明:该方法与一般的单线程和多线程AIS报文解析相比,系统资源占用少、实时性高,并具有较高稳定性.     

队列与多线程技术在交通监控系统通信软件中的应用

为满足高速公路及城市道路交通监控系统通信软件与大量网络设备实时通信的功能需求,提出了基于队列与多线程的技术方案,阐述了设计思路并给出了软件实现。通过多种多线程技术方案的对比,认为基于队列与多线程技术的方案能满足交通监控系统通信软件的应用需求,并在实际应用中取得预期的效果。结合实际应用给出实现代码,对同类技术应用具有参考价值。     

基于MFC的多线程编程技术在插销试验机微机控制系统中的应用

介绍了在Windows95下基于MFC的多线程编程技术及其在插销试验机微机实时控制系统中的应用,着重阐述了在插销试验机微机控制系统中多线程的同步问题,并给出了编程实例。     

基于MFC的多线程编程技术在插销试验机微机微控制系统中的应用

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５下基于ＭＦＣ的多线程编程技术及其在插销试验机微机实时控制系统中的应用,着重阐述了在插销试验机微机控制系统中多线程的同步问题,并给出了编程实例。     

基于MapX的海战战术推演软件设计与实现

针对当前战术推演的实际需要,采用面向对象的思想提取作战实体等对象的属性,进行推演软件的系统设计,完成了战术推演软件的结构、功能和数据库设计。运用多线程的技术,直接将MapX组件的GIS功能嵌入到Visual C＋＋集成开发环境编制的应用程序中,实现了推演软件的各项功能。     

基于Web浏览器的CAD快速协同设计解决方案研究

将ObjectARX文件作为数据库中的共享对象，通过参数化设计加快了专业CAD系统的开发速度，通过基于网页的用户交互完成了设计过程的协同，从而实现了多用户在实时状态下的多点协同设计过程。最后详细阐述了其系统框架和工作流程。