高校“双困生”现状及思政教育帮扶措施探析

目前,随着我国高等教育的全面普及,在校大学生人数逐年递增,一些家庭经济困难的学生接受高等教育也呈逐年增加的趋势。虽然政府、教育部门、高校和社会层面都对贫困生在经济方面给予资助与奖励,然而对他们的心理问题及精神培养关注较少,这就使得一部分贫困学生心灵深处不自觉的产生了一种挫折感,从而导致抑郁、自卑、孤僻、焦虑、人际关系敏感等一系列心理问题和障碍,这部分学生成为在经济、身心上都有困难的"双困生"。     

浅谈高职院校教师心理健康问题的现状与对策

高职院校的教师有着不同于其他高等教育院校教师的特殊压力,他们的心理健康状况直接影响到高职教育功能的发挥以及学生的健康成长。教学与科研中的焦虑情绪;工作中缺乏安全感、心理失衡;职业倦怠以及人际关系不协调是目前高职教师存在的主要心理问题。当前影响高职教师心理健康的因素来自社会、高职生源与工作压力以及教师自身,提高高职教师的心理健康水平可以通过营造良好的社会氛围和工作环境来实现,教师自身也应自觉提高对高职教育的认识同时学习相关的心理健康知识。     

“狐眼”金睛内装式摩托车行车记录仪FoxeyeGCl

无论是在国内还是国外，摩托车都是公路交通中的弱势群体，几乎所有摩托车骑士都对i蜮有所体会，并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的“全面武装”，我们确实“惹不起”；而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车，摩托车骑士也总会在晾慌之余大吐苦水，因为他们是在法理上的“弱势群体”，我们同样惹不起。     

“狐眼”金睛 内装式摩托车行车记录仪—Foxeye GC1

<正>无论是在国内还是国外,摩托车都是公路交通中的弱势群体,几乎所有摩托车骑士都对这一点有所体会,并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的"全面武装",我们确实"惹不起";而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车,摩托车骑士也总会在惊慌之余大吐苦水,因为他们是在法理上的"弱势群体",我们同样惹不起。那么我们的摩托车生涯是否就会伴随着各种担惊受怕而度过了呢?别担心,我们也有自己的办法来应对。近年来,摩托车加装行车记录仪已在国际上形成趋势,我们经常会看到很多摩旅爱好者在摩托车上或者头盔上架起微型摄像机,一方     

浅谈我国家族企业发展路径及特征

从我国家族企业的发展来看，由于家族企业制度与我国的经济社会文化环境具有天然的相容性，所以他们在我国快速兴起、迅猛发展，在经济领域扮演越来越重要的角色，其产生发展都引起社会的高度关注。本文就我国家族企业的发展路径和特征进行探讨。     

禁摩是倒行逆施

改革开放20多年来,我国经济高速增长,社会各阶层从中都获得了好处,13亿中国人民解决了温饱问题就是最有力的明证。但不可否认的是最近10年来随着经济改革的不断深入,贫富悬殊现象及地域差距也越来越明显,出现了“一人之利即另一人之失”的社会不公正现象,改革的收益被少数人占有,许多人沦为“弱势群体”,开始出现两极分化等不利于安定团结的苗头。当前民众普遍关心的问题,不在于贫富悬殊有多大、两极分化有多严重,而是富人是怎么富的,穷人是怎么穷的,社会的不平等和两极分化是怎么形成的?但是,席卷全国大中小城市的“禁限”摩托车之风,至少从一个侧面使民众看清     

关于儿童交通安全宣传教育的思考与实践

在如今严峻的道路交通安全态势下，如何实现从“交通大国”向“交通强国”的转变，提升交通安全水平，改善儿童交通安全现状，成为我国在走向“交通强国”进程中一个必须要正视的问题。如何在社会经济飞速发展、机动出行需求旺盛的新时代，保障作为弱势群体的儿童交通安全，减少儿童交通事故伤亡，避免网络舆情、缓解社会矛盾，应是公安交警部门思考与实践的重点。     

守法不只机动车

大多的交通事矿中，非机动车和行人被看做是事故中的弱势群体，因为他们在事故中更容易受到伤害，其实非机动车和行人同样应该遵守交通法规。     

《大众安全路》第五集：行人要会“走”路

作为马路上的弱势群体，行人往往是交通事故的直接受害者。据统计，中国每天约有300人因交通事故而死亡，其中绝大多数都是行人，包括许多违反交通法规而失去生命的行人。除了机动车对行人的危害外，行人自身的行为也在威胁着他们的出行安全。有专家指出，行人乱穿马路，一方面会堵塞交通，影响正常的交通秩序；另一方面极易造成事故，而一起交通事故甚至可能同时破坏几个家庭的平静生活。如果这样的事情经常发生，整个社会和谐难免会大打折扣。     

高校“双困生”心理帮扶与实践

对于高校家庭经济困难学生的帮扶工作是一项长期而艰难的任务,除了对其进行经济帮扶之外,这类学生心理健康问题的解决更不容忽视。要将关爱与教育结合,并渗透到帮扶中。在学生离开校园走进社会之前,鼓励他们树立积极的人生态度和合理的价值观,帮助他们认清自己,增强自信,自立自强,积极合理地就业、择业,在走入社会后努力成为传递正能量、向往成功人生的年轻人。     

从建设公共服务型政府视角看廉租房配给中政府职责

房价飙升、经济适用房陷入困境、百姓住居困难凸显,使得廉租房成为解决城市弱势群体住房的有效办法。廉租房属公共资源,政府要负责地担当廉租房配给者,解决弱势群体的基本生活需求,构建公共服务型政府。本文在某种程度上通过探析政府在廉租房配给中的职责表现来评估公共服务型政府建设范度。     

日本如何以法律保障儿童交通安全

<正>儿童作为道路交通安全中的弱势群体,与成年人相比往往缺乏自我保护意识和能力,在交通事故中极易受到伤害。儿童交通安全关系到千家万户的稳定和幸福。如何使孩子们的活动能在大人们的视野范围内,保证孩子们的出行安全,这应该是全球社会共同关注的问题。下面介绍一下日本警方如何关注儿童交通安全,防范儿童交通事故频发,以及在管理方面     

郑州宣言

1．优先发展城市公共交通的理念起源于欧洲，但它更是符合中国国情的城市发展和交通发展的正确战略思想。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的社会公益性事业，是适用于所有人的出行方式．更是普通居民和弱势群体的最佳选择。优先发展城市公共交通．是在“行”的问题上解决公平分配的问题的一个重要手段。公交优先．本质上就是人民大众优先。优先发展城市公共交通．就是要为居民提供安全、方便、快捷、舒适、经济的出行方式。     

石家庄学院体育系学生心理健康状况调查及分析

本文运用国际通用心理量表SCL-90对石家庄学院体育系学生心理健康状况进行调查,并对不同性别、不同专业、本专科、总体与国内常模进行对比分析。结果表明:石家庄学院体育系学生心理健康状况较好,显著低于国内常模;学生心理问题主要表现在偏执、敌对、强迫、精神病性四个方面;男、女生在恐怖、抑郁因子的差异分别表现出高度显著性和显著性,女生高于男生;社会体育专业与体育教育专业在躯体化、偏执因子的差异表现出高度显著性,在敌对、精神病性因子的差异表现出显著性,社会体育专业高于体育教育专业;本、专科学生各因子的差异不存在显著性。     

城市化进程中失地农民的社会保障问题研究

随着我国城市化进程的加速,失地农民不断增加,他们的权益不断受到侵犯,不得不游离于城市和农村之间,形成了一个特殊的弱势群体,他们的生存权和发展权受到了严峻的考验。在土地依然是我国农村现在基本的生活保障的情况下,建立一个怎样的农村社会保障体系,已经成为亟待解决的问题。     

大学生心理特点与心理健康教育的研究

当代大学生是祖国的未来,他们的心理素质如何,将直接关系到国家的发展。本文通过对大学生心理健康状况的调查发现当今大学生整体心理状况较健康,但是学校对学生的心理健康教育还存在问题;根据对大学生心理问题出现原因的分析,发现要改善大学生心理健康状况,需从学校和学生两个主体入手。     

如何看待疫情 看看欧洲运输行业决策者的观点

正疫情对于欧洲经济和社会的影响是显而易见的,欧洲的运输行业是否被疫情吓坏,他们也是否对未来的发展失去信心?以下是欧洲几位运输和物流行业的决策者关于此次疫情所传递的信息,他们都认为让物流保持畅通和稳定是相当重要的。雷诺斯物流:物流将我们的社会团结在一起雷诺斯物流(Rhenus)是欧洲最大的物流集团之一,雷诺斯物流的老板Rethmann表示:"物流是我们普通民众生活中不可或缺的环节,     

农村公路社会经济绩效评价体系探讨

基于农村公路特性分析,探讨了农村公路社会经济绩效评价的要求;运用三维视域内的全景分析法,提出了农村公路社会经济绩效评价的内容;在对西方财政支出绩效评价主流方法进行分析的基础上,探讨了与农村公路特点相适应的社会经济绩效评价方法;结合农村公路受益对象和效益的分析,建立了农村公路社会经济绩效评价指标体系;介绍了研究成果在浙江省"乡村康庄工程"社会经济绩效评价中的应用。     

独立学院学生就业心理分析

当前大学生就业形势日趋严峻,独立学院大学生就业问题也备受关注,他们的就业心理问题愈显突出。本文从大学生多层面出发初步分析了独立学院大学生就业心理,结合现实分析了它们产生的原因,并有针对性地提出一些改善他们心理健康状况的应对策略。     

宗申开创中国摩托服务新纪元——宗申打破行业利益关注民生,15大核心部件终身免费包换

关注弱势群体,回馈社会,为百姓做一些力所能及的事,从前期片段性的公益活动,到后期的系统性策划包装,宗申的公益活动上升到了一个全新的高度。从个人的努力到制度性建设,宗申用了半年的时间来思考。农民工权益日益完善,边缘利益却被忽视。这一切均缘于对社会底层弱势群体的关注。