摩托车蓄电池使用寿命分析

摩托车蓄电池是摩托车起动、照明和喇叭等的供电装置,常用的是铅酸蓄电池和免维护蓄电池,额定电压有6 V和12 V两种.     

国外摩托车电器技术的发展趋势(5)

在目前还没有找到能廉价、大规模生产的更加清洁的能源之前,零污染的电动交通工具无疑是最好的解决方案。在摩托车领域,充电电池、燃料电池、混合燃料等均是电动技术的很好应用,电动技术将是未来摩托车电器技术的中长期目标。4.1蓄电池电动摩托车正在向高性能电池电动车方向发展由于蓄电池电动摩托车设计简单、价格低廉、便于维护,国、内外已经相当普及。其一般采用免维护铅酸蓄电池提供电力,选用有刷     

免维护蓄电池的技术维护

说起免维护蓄电池，相信大家都不太陌生，但是使用中的免维护蓄电池是否需要进行技术维护，相信大多数摩托车用户就不太了解了，也很难做出准确的答复。     

浅谈蓄电池损坏的应急检修

摩托车使用的各类蓄电池,是一种可逆性的低压直流电源,既能将化学能转变成电能,也能将电能转换为化学能。目前,广泛使用于摩托车的蓄电池,通常为碱性蓄电池和酸性蓄电池,其中又分为湿荷电蓄电池、干荷电蓄电池、少维护蓄电池、免维护蓄电池等。在使用车用蓄电池的过程中,常常会因操作不当、意外撞击等问题,造成蓄电池故障,影响车辆的正常起动和行驶。本文就蓄电池在使用中易产生的故障,做一简单分析并     

免维护蓄电池的技术维护

说起免维护蓄电池,相信大家都不会陌生,但是免维护蓄电池是否也要进行技术维护,相信大多数人就不太了解了,也很难作出准确的答复。从免维护蓄电池的工作原理上来看,由于免维护蓄电池的特殊结构,充电时所产生的微量气体,可以在免维护蓄电池内部自动进行还原。在正常使用情况下,气体能够排出免维护蓄电池的量是极少的,所以免维护蓄电池就不会出现电解液亏液的问题,也就无需对免维护蓄电池进行技术维护。也就是说,免维护蓄电池在使用中无须进行检查和补充电解液。但实际上并非如此。由于受多种因素的影响,尤其是使用时间较长后,随着充电时所产…     

免维护蓄电池的使用

近几年进口的一些载货汽车和乘用车上配有一种新型的蓄电池,即免维护蓄电池。这里介绍美国戴尔柯(DELCO)汽车电器公司生产的12V 免维护蓄电池。一、概述1.戴尔柯蓄电池在其盖上设有通气孔,除了蓄电池侧面有一小通气孔外,整个蓄电池是密封的。小通气孔可使蓄电池内产生的少量气体溢出。在正常充电电压下,电解液产生极少量的气体。极板有很强的抗过     

汽车用免维护蓄电池

普通车用铅蓄电池虽有很多优点，但维护工作量大。汽车用免维护蓄电池则在合理的使用期限内无需添加蒸馏水。本文较详细地叙述了汽车用免维护蓄电池的免维护机理及结构特点，就失水量，自放电及耐守充能力方面与普通铅蓄电池了作了对比分析，并介绍了车用免维护蓄电池的正确使用和维护方法。     

阀控式密封蓄电池的使用与维护要点

阀控式密封蓄电池具有体积小、容量大、寿命长、易维护等特点，习惯上称为免维护蓄电池。免维护电池的说法并不是说该类型蓄电池不需要维护，实际上在蓄电池的维护上有许多地方值得探究。     

摩托车蓄电池使用维护中的误区

摩托车用蓄电池一般是免维护的蓄电池,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区一:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据摩托车类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,如果蓄电池电荷容量     

免维护密闭式蓄电池的性能浅析

简单介绍免维护密闭式蓄电池的基本特性、构造原理、使用注意事项以及故障的判断方法,让驾驶员对免维护密闭式蓄电池有一定的了解,掌握其正确的使用方法。     

浅谈免维护蓄电池使用及检修

1免维护蓄电池的工作性能MF(MaintenaceFree)系列蓄电池——免维护蓄电池,是指在使用过程中不需要维护或只进行少量维护便能正常使用的蓄电池。该电池不用像开放型蓄电池那样补充液量和水分,电解液浸入到阴极间的隔板中,即使蓄电池倾斜,电解液不会流出。     

认识免维护蓄电池

所谓免维护蓄电池,是指在规定的使用条件下,使用期间不需要进行维护的蓄电池. 1免维护蓄电池的结构特点 a.免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制作,而负极板栅架均用铅钙合金制作.b.为了减小极板短路和活性物质脱落,免维护蓄电池隔板大多采用超细玻璃纤维棉制作,或将其正极板装在袋式隔板内.     

终极电源 蓄电池的保养

我们都知道摩托车的终极电源是蓄电池,但真正了解它的人却为数不多。摩托车使用的蓄电池,多半是装入稀硫酸的湿式蓄电池。虽然有一部分是＂免维护＂的,但是普通型蓄电池还是要经常检查电解液是否充足。如果电解液不足,电极板外露时,不仅启动启动机困难,而且会极大缩短蓄电池的使用寿命。补充液当然是水,因为硫酸是不会蒸发的。     

汽车蓄电池的使用与正确养护

蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机会无法正常起动,造成车辆无法行驶,同时车上电气系统也会跟着出现问题或者停止工作。所以蓄电池成为汽车日常使用中的重要部件。目前市场上有2种蓄电池,即传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。车用免维护蓄电池与普通的铅酸蓄电池的工作原理相同,只不过制作工艺和材料不同。     

免维护蓄电池的结构特点与正确使用

所谓免维护蓄电池,是指在规定的使用条件下,使用期间不需要进行维护的蓄电池。对于车用铅蓄电池来讲,也就是使用期间不需经常添加蒸馏水的蓄电池。1免维护蓄电池的结构特点为了提高铅蓄电池的使用寿命,改善其使用性能,免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造,     

免维护蓄电池的保养

很多车主认为,免维护蓄电池不用自己再做维护,这种观点是错误的。免维护蓄电池和普通蓄电池相比的确有许多优点,可是这种＂免维护＂并不代表＂不维护＂。一般情况下,车主应该定期到维修店进行检测，这样可避免车子在行驶中出现启动困难和行驶无力，     

浅谈摩托车用蓄电池及延长寿命技术

为解决蓄电池生产企业的污染问题,企业管理者加大了环保设施的资金投入,蓄电池的制造成本增加。蓄电池是摩托车的必备电源,了解蓄电池的结构和基本工作原理,正确的使用和维护蓄电池,延长蓄电池使用寿命,可节约成本,避免废旧蓄电池对环境的污染。摩托车电源设备广泛采用的是铅酸蓄电池,内电阻小、电压稳定,体积小、质量小,具有良好的防振性和     

免维护蓄电池使用注意事项

免维护蓄电池（也称MF蓄电池）就是在汽车合理使用过程中免定期维护，如检查电解液的液面高度、添加蒸馏水、定期充电等均可免去。这是蓄电池的第三代产品（第十代铅酸蓄电池、第二代干荷蓄电池）。在使用中应注意以下事项：     

密闭式免维护蓄电池技术特性及故障分析

密闭式免维护蓄电池和普通蓄电池在设计理论、材料和结构上都差异较大,它具有超低电阻、高孔率及高吸液性,且完全密闭、免保养、不漏液、小型化、高性能等优点。一、免维护蓄电池的特点 1.免维护:采用高性能特殊极板和特殊隔板以及密闭式的构造,使行车中发生气体少,且发生的气体被负极板吸收还原成电解液,所以电解液几乎不会减少,消除了较麻烦的     

车用蓄电池的定期维护

虽然现在的车用蓄电池与过去的相比,需要的维护确实越来越少,但它们中的大部分却还不是真正的免维护蓄电池,或许将它们称之为“低维护”蓄电池会更准确一些。为确保这种“低维护”蓄电池能够保持正常的工作状态,并延长它们的使用寿命,需要定期对蓄电池进行一些必要的养护。如果