港口集团“数字化转型”的一些思考

<正>数字化港口不同于传统的信息化建设,甚至也不同于智慧港口建设,有其不同的遵循逻辑。数字化转型的基础和目标不仅仅依赖于业务数据,而需要更加广阔的数据空间一、数字化转型的概念数字化转型是什么?数字化转型要怎么做?数字化转型和智慧港口之间的关系是什么?1.信息化和数字化每家港口和码头从创立之初就开始了信息化的过程,信息化主要作用在生产过程之中,数字化则对于所有港口集团而言都是新命题。     

开辟特色修船市场打造工厂快速发展通道

众所周知,目前修船市场竞争愈演愈烈.在这样的新形势下,企业如何站稳脚跟,进而不断发展壮大?修船实力多年来一直稳居中国修船界前列的澄西船厂又是如何应对市场挑战,以实际行动贯彻落实集团公司"531"发展战略?     

唐冠军:“数字长江”助力航运腾飞

网上在线访谈这种新颖的交流方式正越来越普及,也得到了领导们的大力支持,长航局局长唐冠军就"数字长江"这话题,最近在网上与网友们进行现场探讨交流,在这次交流中,唐冠军详细介绍了"数字长江"这一全新长江航运概念,提出要建设六大信息化应用体系,那么"数字长江"是什么东西?包括什么内容?如何才能实现"数字长江"这目标?以下是本次对话交流摘要。     

国有大中型水运企业加强企业管理的思考

国有大中型水运企业加强企业管理的思考汪善前随着改革开放的进一步深入和市场经济体制的逐步确立，“九五”期间，企业在市场竞争中的主体地位也日渐形成。在这个新旧体制的转换过程中，加强企业管理主要抓什么？其着力点在哪里？这是企业各级领导和广大管理工作者都应该...     

我国航运企业信息化建设的策略分析

企业是国民经济的主体。在市场进一步全球化，竞争日益加剧的今天，企业靠什么取胜?靠信息取胜。信息已经成为经济建设的战略资源。国民经济信息化所形成的综合性“倍增效益”，是当前人类社会发展的最新生产力。     

烟台港主体文化框架下的子文化建设

在烟台港企业文化建设过程中,为应对初始阶段的误区,烟台港动力公司通过研究确定了"六性"原则,有力地推进了与集团公司主体文化相对接的子文化建设。     

船舶吨税法将列入今年立法清单

正船舶吨税是海关在设关口岸对自境外港口进入境内港口的船舶按其吨位征收的一种税,主要用于用于航道航标设施建设与管理。一些国家将该税称为"灯塔税",这是一种非常古老的税种。2017年,全国人大常委会将制定船舶吨税法。那么,什么是船舶吨税?船舶吨税立法有什么背景和意义?这次船舶吨税立法又会有什么"立法创新"?带着这样的问题,记者采访了大连海事大学法学院海商法     

中远船代服务品牌崭露头角

在企业数量急剧增多,市场竞争越来越激烈的船代市场上,如何提高企业知名度,增强竞争力,成为很多企业关注的一个课题.去年8月,中远船代公司率先在广州、大连、上海、青岛、天津、厦门、深圳等地区推出"中远船代倾情关爱"品牌实施活动,同年10月,该活动拓展到全部41家口岸公司.服务品牌建设给中远船代带了什么?在活动实施一周年之际,记者对此进行了采访.     

抓好员工培训 打造一流队伍

目前,日照港集团公司共有员工7500人,其中高级工、技师和高级技师有300多人,中级工2000多人,中级以上技术工人所占技术工人比例近70%,建成了以中级工为主体,高级工和技师为骨干的高素质技能型员工队伍。而这一知识技能型的团队的建成完全得益于集团对员工培训的重视。归纳起来,日照港在员工培训工作中主要有以下做法。一、领导重视,制定方案,为促进技能人才队伍建设提供保证集团公司领导层深知高素质、高技能的员工队伍对港口的兴衰至关重要。因此,无论港口体制变化前还是变化后,无论是领导班子怎样变动,都始终把加强员工技能培训工作当作促…     

伦敦航运大腕为何在沪“唱大戏”

伦敦人选择浦东启动运价衍生品交易系统,给上海国际航运中心建设带来什么?伦敦波罗的海航运交易所近日在上海浦东宣布,全球航运运价衍生品中央交易系统正式启动。这也是波交所成立200多年来首次在海外启动重大航运交易平台。伦敦人为何选择浦东启动运价衍生品交易系统?它给上海国际航运中心建设带来哪些借鉴?     

解码:长江上的航运中心之重庆

<正>2月14日,重庆市委书记孙政才主持召开市委常委会会议,审议通过了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,并提出"重庆要加快长江上游航运中心建设"。长江上游航运中心究竟是什么来头?为何会如此受重视?与我们又有何关系?长江航运中心是什么?长江航运中心的目的是以航运经济发展辐射周边省区。事实上,重庆只是国家确定的长江三大航运中心之一,另两个是上海和武汉。不过,武汉、重庆和上海三大航     

新形势下建立安全管理新机制的探索

新形势下建立安全管理新机制的探索余力强在建立社会主义市场经济体制的进程中，企业被推向了市场。在市场经济条件下，企业既是生产者，同时又是经营者，成为社会主义的市场经济法人实体和市场竞争主体。企业在市场经济体制中这一主体地位的确立，其社会责任加重了，不仅...     

唇齿相依如虎添翼——CCS总裁李科浚谈造船航运强国与船级社的使命

中国造船工业开始了由大到强的全面转型。这一转型,连同中国航运的空前发展,有力地提高和加强了中国船级社(CCS)的地位和能力。那么,船级社的作用究竟是什么?它和造船、航运业的关系怎样?从船级社的角度看,中国在建设造船强国的过程中,应该在哪些方面得到加强?CCS总裁李科浚对此一一做了阐释。     

港口基础设施建设中引入BOT模式的思考

一、BOT是基础设施建设重要模式之一目前,来自各沿海港城的发展规划表明,各地政府都拟斥数百亿元巨资新建大型的现代化专业泊位。然而这一大笔建港资金从何而来?其投融资模式又是什么?这些都是我们必须务实面对的重要课题。我们认为,要妥善解决“十一五”期间的建港资金问题,除     

建设“国际深水中转港”和“国际航运中心”是不现实的

首先应当明确:什么是“国际深水中转港”?什么是“国际航运中心”?然后才能研讨“建设国际深水中转港”和“建设国际航运中心”的必要性、可能性以及中国是否具备主客观建设条件? 我个人认为,在中国沿海重点建设大窑湾、湄州湾、北仑、盐田等四个“国际深水中转港”及把上海港建成“国际航运中心”的计划和决策,都是脱离中国客观实际的主观愿望,可能会给国家带来经济损失,理由是: （一）“国际深水中转港”和“国际航运中心”,必须有较大量的第三国进出口货物来港中转;否则只能成为中国的“外贸深水港”和“本国航运中心”,而不能称“国际中转港”和国际航运中心”。试想,这四个深水港（区）建成后,除可装卸中国的进出口船货外。     

试论新形势下科技档案的收集工作

随着改革开放的深入发展和社会主义市场经济体制的建立,市场竞争日益激烈,这给科技档案收集工作增加了一定的难度。面临这一新的形势、新的问题,档案部门应该采取什么方法与措施,是摆在档案人员面前的首要问题,也是一个新课题。     

“网上政府”不是“形象工程”

在1999年，中国电信联合40多家部委(办、局)信息主管部门共同倡议发起了“政府上网工程”，全国各地掀起了政府上网和信息化建设的高潮。三年过去了，“网上政府”进行地却不尽如人意。难道，这也是一项“形象工程”? 政府网，究竟带来了什么? 政府上网的意义恐怕不言而喻。这在1999年的《政府上网倡议书》里描绘得非常细致：政府上网对……     

国家能源局关于印发“十二五”第二批风电项目核准计划的通知

各省(区、市)发展改革委(能源局),国家电网公司、南方电网公司、中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、中国电力投资集团公司、中国神华集团公司、中国长江三峡集团公司、水电水利规划设计总院、电力规划设计总院、中国广东核电集团公司、内蒙古电力集团公司:一、按照《风电开发建设管理暂行办法》(国能新能[2011]285号)的有关要求,我局审核了部分     

中国电科召开档案工作协作组联合会议

为进一步提高中国电子科技集团公司档案工作水平,加强各协作组之间的沟通与交流,中国电科于6月1日至6月3日在西安召开华北、华东、西南三个协作组联合会议。学习《全国档案事业“十三五”规划纲要》,研究讨论《中国电子科技集团公司档案工作“十三五”规划（草案）》、《中国电子科技集团公司档案工作体系建设顶层设计（草案）》、《中国电子科技集团公司档案工作制度体系建设（草案）》,评选档案工作优秀集体和先进工作者。会议期间,大家畅所欲言,就档案信息化、数字化建设提出很多建设性建议。     

浅析EPC承包商向PPP项目投资人转型的可行性

传统EPC承包商是否可以向PPP项目投资人转型?转型后将面临什么挑战?风险是否可控?本文将针对这些问题进行分析,抛砖引玉,以期为人们对这一问题的思考提供依据。