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相似文献
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1.
由于世界范围内的石油资源短缺,节约使用石油资源已成为人们的共识。基于油价的不断上涨和国内对石油的需求不断增加,国内石油的短缺现状将持续存在,如何降低燃油消耗量、提高燃油经济性,将是内燃机车生产厂家及消费者热切关注的问题。以下主要从两个方面就降低摩托车燃油消耗的途径加以分析。一、通过改进设计优化摩托车来省油1、摩托车的轻量化摩托车在水平路面上等速直线行驶时,必须克服路面与轮胎作用产生的滚动阻力Ff和空气与车身、人体摩擦产生的空气阻力Fw;在坡道上直线行驶时,还必须克服其重力沿坡道向后的分力,即坡道阻力Fi;在加速行驶时,还要克服加速阻力Fj。因此摩托车的行驶阻力之和为:∑F=Ff Fw Fi Fj其中:Ff=fG f为整车滚动阻力系数,G为摩托车(含驾  相似文献   

2.
张立平 《驾驶园》2010,(8):64-64
炎炎夏季,车内闷热的温度让人苦不堪言,现将有效的小妙招贡献出来,让你轻松省油又省钱。  相似文献   

3.
《世界汽车》2006,(8):96-101
如今油价是不断地攀升新高,节油也就成了一个最为迫切的话题。于是本刊突发奇想。比一比谁是世界上最节油的汽车。[编者按]  相似文献   

4.
《轿车情报》2003,(7):118-118
以下省油方法属作者本人经验总结,各种不同的车辆效果也有所不同。每个驾车者都有自己的驾驶习惯和风格,我们并不希望广大车主为了省油而牺牲车辆本应有的动力性能。读者可从中汲取一些省油之道,但此方法但世参考。  相似文献   

5.
6.
廖科浩  廖勤 《摩托车》2008,(5):63-65
前面我们对踏板车的省油改装思路,方法和实例做了详细的论述,这篇文章的重点则转为探讨骑式车省油的改装方法和实例了。骑式车省油改装应该算是个难题,因为我们讨论踏板车省油思路和方法的对照体就是骑式车。 那么骑士车还能省油吗?它还需要进行省油改装吗?如果能改,将从那些方面入手呢?这些问题当然是需要首先回答的。答案是肯定的。  相似文献   

7.
金石 《驾驶园》2009,(12):86-87
开车的碰到一起,聊得最多的一个话题就是油耗。现在油价不便宜,许多车主一边在路上跑,一边就提心吊胆地在计算今天汽油花了多少钱。咳,这也是被逼无奈啊。要想省油,除了响应政府号召,尽量买小排量的汽车以外,另一个长远的省钱之道就是学会省油的技巧。  相似文献   

8.
保时捷成功地为勒芒洲际杯大奖赛奉献了一次精彩绝伦的赛季收宫压轴演出。在备受关注的中国珠海1000km赛事上,性能出色、效率卓越的保时捷911GT3 R Hybrid再次大放异彩。在本次赛事中,这款产自魏斯阿赫的创新型跑车完成了在亚洲的首次亮相。保时捷官方车手Joerg Bergmeister(德国)和Patrick Long(美国)共同驾驶该车完成了该场比赛,并荣称为本场赛事中该组别最快GT车辆。  相似文献   

9.
油价飙升的日子,如何节油是大家最为关心的话题。报刊啊,论坛啊都罗列出省油大法,其实,多注意从细节着眼,才是最实际的省油方法。  相似文献   

10.
在俄罗斯生产的拉达-2105,莫斯科人-2141和伏尔-31029等型轿车,均装有由微动开关和4接头式电子操纵装置联合控制的强制怠速省油器,在介绍该强制怠速省油器的结构和工作原理的基础上,阐述了它常见的故障,以及利用电压表,转速表和检查灯等仪表在车上诊断故障的方法。  相似文献   

11.
《摩托车》2014,(4):10-10
雾霾,雾霾…说起这个名词,想必很多北方朋友的思绪会深深地陷入到那一片灰色的画面之中。2014年春节前后,我国多个地区出现了大面积的污染性天气,给人们的生活带来了极大的影响。  相似文献   

12.
商彦章 《商用汽车》2012,(17):90-91
2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站.临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果.潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度.据介绍,"十一五"期间,潍柴累计开发节能新产品50多种,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,首要技术指标与国际先进水平接轨.在卡车发动机领域,潍柴通过关键技术的升级和创新,进一步实现了发动机的高效节能.  相似文献   

13.
在今天的国际汽车市场上,柴油轿车发展迅猛,甚至有取代汽油轿车之势。在西欧的汽车市场上,1999年柴油轿车的比例平均达到28.3%。最高的是奥地利,竞高达57.4%;而比利时、西班牙、法国等国家也均在40%以上。虽然柴油发动机在70年代才由德国大众汽车公司首次安装在轿车上,但现在已经变得炙手可热。它不仅广泛应用于家用轿车和出租车,而且开始装备豪华车。目前车用柴油机有两大发展趋势,一是排放努力向零点发展,二是保持了可观的经济性。这也正是柴油车日益受到市场青睐的原因。由于人们对汽油车的排放问题重视较早,技术发展也快,现在已经有了比较成熟的排污技术。而对柴油车排放技术的研究却整整晚了10年,所以发展得差一些。但近20年来,随着中冷增压、缸内直喷、共轨等技术的应用,国外柴油机的技术水平已经有了飞跃式发展,不仅升功率(发动机每升排量发出的功率)高,强化程度高,而且实现了小排量高速直喷化,碳烟颗粒排放正在逐步减少,排污技术日渐成熟。再加上柴油机热效率高,具备比汽油机更高的燃油经济性,在全球能源日渐紧张的今天,当然要有巨大的市场需求了。下面我们列举10款最省油的柴油车,注重节能与环保不仅是各国政府要达到的发展目标,也是各汽车生产厂家不懈努力的追求之一。  相似文献   

14.
本文对化油器“真空省油器”性能试验台的设计思路及结果进行了较详尽的介绍。  相似文献   

15.
董华峰 《驾驶园》2011,(9):76-76
在油价飙升的日子里,大家都会想出各式各样的节油方法,其中最主要是改变驾驶习惯,例如保持匀速,不做不必要的加速;减少刹车,尤其是急刹车是最浪费汽油的;保持车厂建议的车胎气压;减少开空调;减少走要停很多交通灯或要上斜坡的路线等等。看来,良好的驾驶习惯,按规定时间进行保养,对您的钱包和爱车都  相似文献   

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曾先生有一辆跑了4万公里的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12升/百公里下降到了10升/百公里,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于发动机全方位常规养护有如此好的省油效果也感到难以置信。其实,发动机全方位常规养护和其它名目繁多的节油产品一样,它不是通  相似文献   

18.
曾先生有一辆跑了4万km的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12L/100km下降到了10L/100km,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于如此好的省油效果也感到难以置信。  相似文献   

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正几乎每场体验活动上,都有用户当场就订购潍柴动力推荐的车辆,与2013年初相比,10月底潍柴动力在国内重卡动力市场占有率提升了6.85%。从白山黑水到五岭之南,从广袤西部到浩瀚东海,潍柴动力绿色中国心的每一次体验结果,都使用户为之一振,继而心悦诚服。自2012年潍柴动力举办省油动力,潍柴行客户体验活动以来,一股省油风暴席卷大江南北,所到之处都留下了潍柴发动机绿色、节油高品质的美名。  相似文献   

20.
目前自动挡汽车配备的自动变速器主要有:液力机械式AT-HMT、机械式AT-AMT和无级式AT-CVT3种类型。影响油耗的因素除了轿车自重、车身设计、机械性能和保养状况之外,主要有驾驶习惯、行驶过程中挡位的选择及车况(空气滤清器过脏、使用劣质的汽油、喷油嘴堵塞、轮胎气压或者规格不对)等。日常“省油”和“省着跑”成为车主普遍关心的问题。  相似文献   

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