推广信息化技术加强维修行业管理

《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》开发、推广应用以来,全省县级以上道路运输管理机构和50%以上的一、二类汽车维修企业使用该系统,推动了我省汽车维修行业信息化管理水平的提高。该系统以先进成熟的计算机和网络通信技术为主要手段,利用计算机管理降低了企业经营成     

广州市汽车维修行业发展现状分析调研报告(一)

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,以及国家在政策上对汽车工业的重点扶持,我国汽车保有量飞速增长。据广州市交警支队统计,1999年底广州市的汽车保有量为34.8万辆,到2010年底汽车保有量已经超161万辆。10年增长了4.5倍,平均年增长率超过40%,预期未来几年全市汽车保有量仍将维持高增长率。汽车维修业作为汽车产业链中的一个重要组成部分,与汽车保有量增长遥相呼应,近10年来也在快速发展。据广州市交委统计,2000年底全市的汽车维修企业共有1877家,     

汽车维修行业品牌建设探讨

<正>随着我国汽车产业的飞速发展,汽车维修服务业也越来越受到关注,社会对汽车维修企业标准化、规范化、集约化、专业化、品牌化、连锁化建设提出了更高的要求。通过近几年行业管理部门的监管和引导,汽车维修行业从业人员整体素质正在逐渐提高,企业负责人的经营理念也在发生转变,企业管理方式更趋科学化和现代化,     

强化基础管理建设推进行业有序发展——访上海市交通运输管理处汽车服务部赵-平副主任

截止到2013年12月底．上海市共有注册领取《道路运输经营许可证》的机动车维修企业5290户,其中一类企业155户．二类企业2128户,三类业户2679户。摩托车维修业户328户。机动车综合性能检测备案18户,品牌特约维修（包括4S店、3S店和特约服务站）达到了532户,成为全国机动车维修车种最齐全、维修品牌最多的城市之一,维修能力基本满足了市场需求。     

完善行业法规标准 推进行业品牌建设——访江苏省交通运输厅运输管理局副调研员田永生

<正>随着我国汽车产业的逐渐成熟和汽车保有量的不断增大,机动车维修行业已成为现代服务业的重要组成部分,也成为了社会各界关注的热点和焦点。如何引导行业健康发展,是各省行业管理部门必须认真思考和不断实践的课题。本期我刊有幸采访到江苏省交通运输厅运输管理局田永生副调研员,请他来谈谈江苏省机动车维修行业管理方面的情况。     

加强行业诚信建设规范机动车维修服务——交通运输部道路运输司孟秋副处长在第三次全国汽车维修行业诚信企业表彰大会上的讲话（摘要）

第三次全国汽车维修行业诚信企业表彰大会的召开,是继2011年之后又一次行业诚信建设的盛会,希望各企业不辜负全行业的信任,在行业诚信建设中率先垂范,继续通过你们的优质服务保持荣誉,再创佳绩。     

浅谈汽车维修行业安全生产标准化建设及思路

当前,随着国家推行安全生产标准化建设重要举措的贯彻落实,安全生产标准化建设工作的重要性和必要性日趋凸显,实施安全生产标准化建设已成为各行业改革发展的必修课程,作为我国现代道路运输业重要组成部分的汽车维修行业（以下简称汽修行业）责无旁贷成为这项工作的重点实施行业。2011年国务院下发的《安全生产“十二五”规划》要求,到2015年全国交通运输企业要全部实现安全生产标准化达标。2011年6月,交通运输部在贯彻落实国务院精神基础上出台了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》等相关文件,要求从事客运、危险化学品和烟花爆竹等重点运输企业在2013年底前达标,其他交通运输企业在2015年前达标,在时间紧、任务重的情况下,如何有效组织和实施这项工作是摆在汽修行业管理部门和企业面前的一个值得思考的课题。下面笔者就汽修行业如何有效开展安全生产标准化建设浅谈自己的看法。     

加强协会自身建设 提高行业凝聚力——孟秋副处长在汽保协会第八次会员代表大会上的讲话

<正>"必须加强协会驻会人员能力培养,加强协会自身的能力建设,把中国汽车保修设备行业协会办成‘企业靠得住、行业离不开、政府信得过’的一流行业协会。"中国汽车保修设备行业协会自1983年成立以来,已有31年了。31年来,特别是近10年来,伴随着我国汽车产业以及汽车维修行业的迅猛发展,中国汽车保修设备行业协会根据本行业特点,依据国家有     

提升管理能力 引领机动车维修行业转型升级——访吉林省运输管理局研究员吴东风

<正>截止到2014年6月底,吉林省全省共有汽车维修企业6540户,其中一类企业6241家,危货维修125家,二类企业886家,综合性能检测站68家。全省从业人员4.1万人,与1978年相比从业人员增长30倍。我国汽车产业的迅猛发展,给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导机动车维修业从生产经营型     

完善汽车维修标准体系 促进汽车维修行业健康有序发展——在第二届全国汽车维修标准化技术委员会成立大会上的讲话（有删节）

第一届全国汽车维修标准化技术委员会（以下简称汽车维修标委会）在有关部门的指导和支持下,在汽车维修企业、保修设备和检测设备生产企业、科研机构、高等院校及相关行业协会,以及各位委员的的共同努力下,进行了卓有成效的工作,建立起较为完整的汽车维修标准体系,完成了大量的标准研究与制定工作,归口管理的国家标准和行业标准达100余项,     

中国汽车后市场的网络革命(一)——风雨欲来,行业变革

<正>2014年,中国汽车销售量仍然保持10%左右的增长,全年销售乘用车1970.06万辆,其中轿车仍然占主导地位,且新秀车型SUV也突破了36%的增长率,未来私家车的占比会越来越大。在2013年底,全国汽车保有量就达到了1.37亿辆,并在2014年底迎来了接近1.4亿辆的市场规模。2014年12月29日18时起深圳开始限牌,由此全国的限号城市增加到北京、贵阳、上海、广州、天津、杭州、深圳七个城市。中国汽车业在面临巨大发展空间的同时也遇到政策、环境、二手车的区域发展等诸多问题。