空气源热泵热水器技术在装卸现场的实践应用

介绍空气源热泵热水器的技术原理,并以上海铁路装卸服务(集团)有限公司德清货场的实践应用结果,分析了空气源热泵热水器在节能环保和经济效益方面具有的明显优势,说明了空气源热泵热水器具有较强的可行性和实用性.     

低温空气源热泵在高原高寒地区铁路车站的应用研究

在我国近期大力推进控制污染物排放的背景下,新能源的应用显得迫在眉睫。本文以新建拉日线日喀则车站单身宿舍和兰州至乌鲁木齐第二双线清泉南站生活辅助房屋为例,对低温空气源热泵机组采暖方案进行技术和经济分析。结果表明,经低温条件下热泵机组制热量衰减及海拔修正后,低温空气源热泵系统技术可行;在高原高寒地区铁路车站缺少集中热源的情况下,与燃油锅炉及电采暖系统相比,低温空气源热泵系统无论初投资还是运行费用均最低,值得推广。     

高速列车车下设备舱温度场分析

高速列车在运行时,列车与空气的相互作用十分强烈。在实际的车辆开发研究过程中,随着列车的提速,如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要[1]。本文创建了350km/h高速列车编组明线运行的三维计算模型,并建立了头车车下设备舱内部流场的计算模型。对列车在环境温度为40℃～-40℃下,设备舱内的温度分布情况进行了数值研究,获得发热设备表面温度随不同环境温度的变化规律,为车下设备的合理布局提供依据。     

东莞地铁东城车辆段太阳能热水系统设计及经济技术分析

以东莞地铁东城车辆段为实例,对太阳能热水系统的相关参数和选型进行了讨论,分析了太阳能加空气源热泵热水系统的节能效果,并对该系统与不同辅助热源相结合的特点进行了经济技术比较,验证了该系统在东城车辆段热水供应中的合理性.进而得出较节能、较经济的热水系统方案为太阳能加空气源热泵组合系统.     

CO2空气源热泵在铁路沿线供暖应用探究

CO2空气源热泵是一种新型热源设备,与传统供热设备相比具有节能环保、自动化程度高等优点.兰州局在使用CO2空气源热泵替代现有沿线锅炉设备供热方面取得了成功,给铁路沿线职工提供生活热水和解决了冬季采暖,运行二年来,安全可靠,节能环保效益较好,为节能减排拓展了空间.为北方路局实施类似工程积累了可借鉴之经验.     

利用地源热泵提高太阳能利用率的探讨

通过太阳能采暖系统、地源热泵系统与高利用率太阳能耦合地源热泵系统比较,分析采用地源热泵提高太阳能利用率的可行性.利用地源热泵将太阳能热水有效利用的最低温度由40℃降低至9℃,最大限度利用太阳能,减少电能损耗,具有节能优势.根据系统特性,调整太阳能热水设计温度,提高蒸发器进水温度,增强热泵机组制热性能.太阳能系统采用低温供水,提高集热器瞬时效率和太阳能保证率.高利用率太阳能耦合地源热泵系统能有效解决夏季系统空晒问题,以及冬季用热量大、太阳辐照量小,夏季用热量小、太阳辐照量大的季节性不平衡问题,整个系统可常年高效稳定运行.     

热泵在上海轨道交通3号线车辆空调上的应用分析

热泵作为提供热量的主要设备之一,以其对环境友善及节约能源等特点,在许多领域得到广泛利用。着重从技术分析、应用的成本分析和经济性,阐述了上海轨道交通3号线车辆空调应用热泵技术的可行性。分析表明,空气源热泵适合在冬季气候较温和、最低气温在-5℃以上的地区使用。在车辆上使用热泵机组可以达到一机两用的效果,既节约了取暖设备的费用又节省了设备的占用面积,同时达到环保、节能的效果。     

晋陕蒙交界地区铁路车站热泵应用情况分析及建议

我国晋陕蒙交界地区煤炭资源丰富,运输铁路线密布,铁路车站很多,同时该地区地形地貌复杂,气候严寒,为提高该区域铁路车站节能减排效果,结合当地自然条件,合理选择热泵技术应用,以替代采暖热水锅炉和空调系统,是节能减排有效措施之一。热泵主要分三种:地源热泵、空气源热泵、水源热泵,本车站因地制宜、合理选择热泵型式,既提高节能减排成效,又确保安全、可靠、经济运行。     

土壤源热泵在实际工程中运行特性研究

本文对土壤源热泵系统做了详细的介绍,以盐城地区实际的源热泵工程为例.建立埋管热交换模型,研究水平、垂直地埋管的换热特性,模拟夏冬季空调制冷供暖系统。保证地源热泵系统稳定可靠的运行。     

地源热泵空调系统在铁路站房应用的探讨

地源热泵系统利用大地的能量作为热源和冷源,具有自动化程度高、易于维护、安全、节能环保的特点.通过介绍地源热泵的工作原理和优越性,并以石家座地区某办公楼为例对其进行经济性分析,认为非常适宜在铁路站房使用.     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

我国交流传动技术的新发展

国外工业技术发达的国家,于20世纪70年代初,将交流传动技术引入铁路机车,并于1979年开发出首台BR120型交流传动电力机车,在当年就投入运营。这些国家目前已不再生产交直流传动的机车。 交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志。我国铁路科技工作者,对交流传动技     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

沈阳北站雨棚钢结构整体变形监控与分析

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚工程钢构件安装时的变形(柱顶位移、桁架挠度等)监测情况,对安装过程中的几种状态进行了对比,指出了该种类型的钢结构安装的一些注意事项和施工方法。     

中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析

利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析；分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。     

花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题

以龙厦铁路象山隧道出口浅埋段为例,在简要介绍花岗岩残积土工程性能的基础上,重点对花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题及其形成机理、控制对策进行了研究.研究表明:花岗岩残积土中夹杂孤石及残积土软弱结构面发育,遇水崩解、软化、随水流失的工程特性,会给穿过该地层的浅埋隧道带来初期支护受力不均、内力增大、洞室及地表严重变形...     

风机并联布置在地铁中的应用

结合地铁运营的特点，对地铁地下车站公共区通风空调系统和区间隧道通风系统风机并联布置的优点和合理性进行分析，同时对并联风机的选型配置提出解决方案和建议。     

天津滨海快轨车辆空调系统

介绍天津滨海快轨车辆空调系统的构成、配置方案、系统控制、工作特性、工作模式以及相关参数和制冷负荷的计算。     

我国铁路编组站综合集成自动化的发展

阐述我国铁路编组站综合自动化的发展过程,分析编组站现代化过程中存在的问题,结合目前已经开通的成都北编组站CIPS系统实践,介绍CIPS系统结构与功能特点,提出我国编组站现代化技术采用综合集成自动化是必然趋势。     

芬兰IC双层客车投入运营

芬兰ＩＣ双层客车已投入运营。该车增加了服务设施以满足不同层次乘客的需要。