工程机械虚拟仪表系统的研究与设计

针对工程机械仪表指示系统,提出了一种基于可编程控制器技术、计算机控制技术和传感器技术的工程机械虚拟仪表系统的设计方案,并介绍了系统的软硬件组成及其技术特点。实践证明这种虚拟仪表的应用将会提高仪表系统的抗震、抗干扰及耐高低温等多种性能。     

现场总线控制系统的现状与未来

文章介绍了现场总线的概念,分析了现场总线控制系统相对于集散控制系统的优越性,列举了国际上几个有代表性的现场总线标准和系列产品,并就目前现场总线的焦点问题进行了分析和探讨.     

基于GPS的远程监控系统在工程机械上的应用

介绍了工程机械“GPS”远程监控系统的产生原因,通过对GPS和工程机械“GPS”远程监控系统组成的分析,总结了工程机械“GPS”远程监控系统可以完成的功能,并指出了其应用前景。     

工程机械远程监控系统的应用分析

对新开发的应用于工程机械管理的远程监控系统做了详细的介绍，侧重点在于该系统的组成、功能。并应用现代化管理的理念对其系统的推广和应用前景做了进一步的效益分析和预期展望。其目的，是以满足适应现代化企业制度的要求，转变观念，实现工程机械现代化的效益型管理。     

基于CAN总线的无线监控及远程刷写系统

为提高CAN总线监控和远程刷写VCU程序的便捷性和降低使用成本,设计一种基于CAN总线的无线监控及远程刷写系统,实现通过手机客户端对整车报文的无线采集、DBC解析、模拟报文发送和远程刷写VCU功能,并通过实验验证了系统的可行性。     

现代工程机械自动换档控制系统（1）

介绍了现代工程机械自动换档系统的原理与方法。结合国外工程机械自动换档实例，详述了有关结构、传感器技术、电液联合控制技术，为现代工程机械设计、使用、维修提供了较详实的资料和依据。     

汽车底盘控制系统总线的应用现状研究

简述了汽车底盘控制系统总线的种类及技术特点,给出先进的汽车车载网络拓扑结构。详细论述了在汽车控制领域得到广泛应用的控制器局域网和最具发展潜力的线控技术及其通讯特点,特别针对CAN总线介绍了SAE J1939、CANopen、DeviceNet 3种基于CAN的主流应用层协议。最后就我国车载网络的发展进行了探讨。     

福建省高速公路隧道本地控制系统的应用与分析

从目前隧道的设计标准来看,长隧道和特长隧道需要安装监控系统以保证隧道内行车的安全和通畅。随着控制技术、通信技术的发展,现代高速公路隧道监控技术日趋自动化。而隧道本地控制系统是最基本、最重要的隧道控制系统之一,其性能直接决定了隧道监控质量和监控品质的优劣。文章以福建省已建成的福宁高速公路和龙长高速公路为例,详细阐述了隧道本地控制系统的基本功能并对比性的介绍了该系统的多种组网结构。     

基于CAN总线与GPRS的营运客车运行状态远程监控系统研究

为实现营运车辆远程监控与故障诊断,提升车辆运行安全监管水平并降低事故隐患,提出并设计基于CAN总线与GPRS的营运客车运行状态信息远程监控系统.采用带CAN总线控制器的Freescale MC9S12DG128开发了营运客车运行状态信息采集车载终端,可实时采集车辆工作单元的关键参数如制动压力、油压、转速以及故障码信息等,并通过GPRS模块传输给远程监控中心系统分析应用.经实车试验证明,整体系统工作稳定可靠,能够实现预期设计功能.      

基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计

介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能。设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口，阐述了测控节点程序的设计方法。试验表明，该系统具有结构简单，可靠性高等特点，具有广阔的应用前景。     

基于CAN总线的机舱监控系统及数据采集模块的设计

提出了基于CAN （Controller Area Network）总线的典型监控系统，建立了实验模型。鉴于舰艇环境和工作条件的特殊性要求，从可靠性、可维护性和实时性对实验模型进行了性能评估，并进行了数据采集模块的硬件、软件设计及调试。     

工程机械液压故障诊断的新技术与方法

液压系统在工程机械的传动系统中,占有非常重要的地位,其性能好坏直接影响和决定整机性能和品质,它可以作为行走系统的桥梁,也可作为工作机构的动力传动纽带,亦可作为控制系统的网络,如果和电控系统相配合,就能发挥其它传动形式所无法比拟的功能和作用。因此要保证工程机械正常工作状态,就必须首先保证液压系统有效正常工作。工程机械液压系统是由若干液压元件按不同的匹配要求组合而成的。这些元件的工作状况,直接影响整个系统的工作状况,同时液压系统中各元件之间匹配,也会影响整个系统的工作状况。因此当液压系统出现故障时,要对各液压元…     

汽车线束多路电子控制系统的现状与发展

本文介绍了汽车线束4种布线方式的优缺点,推荐美国I/O控制有限公司的多路电子控制系统这一先进技术,以提高国产客车电气技术的水平。     

工程机械故障诊断技术的发展

介绍了工程机械三种最新的监测和诊断系统，并阐述诊断树理论的方法，分析了工程机械诊断方法和展望新技术的发展。     

浅析汽车多路传输系统的应用与开发（一）

本文着重论述FIAT Palio,Siena,Palio Weekend汽车车身计算机（Body Computer)与该车各电子电器控制系统（Node结点）之间进行多路，串行，同步传输信息－多路传输系统的设计基本原理及其应用，尤其是根据用于汽车领域方向的CAN总线协议（以下简称CAN总线）指导FIAT1782系列汽车如何实现多路传输系统－“威尼斯”系统的核心思想，通过“威尼斯”系统的功能和特点，进一步论述车身计算机在FIAT 1782系列汽车电子电器控制系统中所起的核心作用－主宰通信数据进行多路传输，并就“威尼斯”系统的其它功能（部分电器功能集成化控制，信号测试与故障诊断，在线编程，各种车型的配置与生产管理和销售反馈信息有机地结合等）进一步论述采用CAN技术的必要性和重要性以及多路传输系统的抗干扰性，可靠性，灵活性和实时性，至于车身计算机硬件设计和软件编程的具体内容不在论述范围之内。     

现代汽车车载网络系统功能解析与故障实例(二)

<正>B类总线标准、协议:B类中的国际标准是CAN总线。CAN总线是德国BOSCH公司从20世纪80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种     

隧道机电监控系统运用LonWorks现场总线的关键技术

介绍了一般公路长大隧道监控系统的组成及其特点以ＬｏｎＷｏｒｋ局域操作网应用于隧道监控的概况，在应用ＬｏｎＷｏｒｋｓ的环境下应注意的关键技术，展示了它在隧道机电监控系统中的良好前景。     

浅谈智能公交的实时监控与调度

阐述纯电动城市客车关于多路CAN总线通讯通过网关整合筛选车辆相关信息,通过终端一体机发送至监控平台,实现对车辆的实时监控与调度。     

某机场行李中转监控系统的研究与设计

论述了采用PLC技术、变频调速技术以及现场总线技术和面向对象方法，对某机场行李中转系统进行了研究和设计，经实际应用，证明其效果良好。     

控制器局域网(CAN)应用于叉车中的现况

控制器局域网(Controller Area Net-work,简称CAN)是一种性能优异的现场网络,是现今被公认为最有前途的现场总线之一,获得了ISO的认可,以及许多半导体器件制造商、网络系统开发商的支持,现在它已被广泛应