骐天达圣--日产骐达

给Tiida的两厢版取一个新的名字一“骐达”，实在是个很明智的做法。什么Polo三厢，飞度两厢，说起来拗口。有些朋友要买飞度，来问我这车怎样?总得先问他们一句“三厢还是两厢的?”这种事情发生多了买在是件很心烦的事情，因为我欣赏喜欢两厢飞度的人，藐视喜欢三厢的，所以有人问这样的问题时，我时间就不知道该欣赏他还是藐视他。     

第一眼飞度

2003年，尽管被加了个尾巴，三厢飞度仍然俏销；2004年，尽管三厢飞度俏销，两厢飞度仍然吸引眼球。第一眼看到两厢飞度是在2004年的北京国际车展上。红色的那辆：美女。大概两厢飞度真的是个第一眼美女吧。可是因为车展上的美女太多，我觉得，“Fit”最“fit”的还是那两个字：精灵。有了2003年底的三厢，飞度这个名字自然不会让人陌生，然而细看之下的两厢，却让人有了惊喜。从内到外，特地将两厢与三厢做个全面对比的大虾不乏其人。三厢已经是过去的时尚，现在，快是两厢当遒的时候了。你看，更高的个子，更短的车身，更加的原汁原味，游走在城市中，它是个不折不扣的精灵。     

上海大众 桑塔纳 浩纳

<正>采用两厢的设计、年轻化的定位、外貌内饰更加时尚的浩纳,更加迎合年轻群体的口味对于国人来说"桑塔纳"这个名字不仅仅是一款车型,更是寄托了中国几代人对于汽车的记忆。前几年,上海大众将桑塔纳以崭新的面貌重新示人,一经上市便得到了众多用户的青睐。如今,采用两厢设计、外形和内饰更加时尚、定位更加年轻且价格更加"亲民"的桑塔纳浩纳将会更加迎合年轻群体的口味。主打时尚年轻范儿虽然浩纳采用了比较经典的两厢设计,但是绝对不会是你脑海中想象的桑塔纳旅行版那     

两厢新宠昌河铃木两厢利亚纳新车体验

“Life in a new age”，这是昌河铃木为这款两厢家用轿车提出的理念。其实在利亚纳三厢车推出的时候，就已经知道了这个名字，但一直对它没有什么记忆，而两厢车的推出，却一下子留在我们的脑海里。一方面是因为两厢的利亚纳无论在外观、空间还是期待上，都符合了这辆车本来应该表现的内容；另一方面，就是它的上市价格比三厢车上市之初显得“厚遭”了许多。[编者按]     

新爱丽舍两厢正式发布

近日，东风雪铁龙新爱丽舍两厢在北京正式发布新爱丽舍两厢承袭了爱丽舍品牌积累多年的成熟技术和市场优势，品质可靠；紧凑的两厢式车身设计，优良的操控性能更显出众；新爱丽舍两厢还具有出色的空间设计，功能广泛、实用，是一款具有可靠品质、更多实用功能的两厢轿车。     

欧洲帅哥——Buick New Yinglang

上海通用别克给全新凯越HRV起了一个全新的名字——别克英朗，整车一改过去平庸的韩国味，全身内外都是纯粹的欧洲风格。这是一款定位处于新凯越以及新君威之间的新车型，将直接威胁国内高尔夫所处的两厢车市场，而高尔夫6刚刚把两厢市场捂热，别克英朗的表现不容有失。     

国外载货车新技术选粹

舒适性装备 国外最新式的长途载货车，车门上都印有驾驶员的名字，驾驶室的内部陈设十分漂亮。位于牵引车后的舒适卧厢是驾驶员们将车停在停车场时舒舒服服睡一觉的好地方。这种卧厢里配备了高级宾馆通常使用的许多装备，如VCD、音响、冰箱、空调、台灯、衣柜、袖珍写字台等，晚上在这种卧厢里休息，要比在许多汽车旅馆休息还要舒适。有些较大的牵引……     

斯柯达昕动 你心动了吗?

<正>昕动接近我们的速度很快,2013年8月下线,同年10月欧洲上市,同年11月登陆广州车展,2014年即将国产。且不说两厢昕锐已被众人期盼许久,它音同"心动"的名字,相信也已经给消费者留下了深刻的印象。     

掀起来 长安福特福克斯＆上海通用雪佛兰科鲁兹＆上海大众朗行两厢版对比测试

三厢？两厢？任君选择!紧凑型两厢小车已经成为一种主流的选择，“累赞”的三厢版本只属于“传统买家”，两厢掀背才是体现年轻的标志。     

接二连三CITROENC-QUATRE

海港是一个让人向往的地方，不论是碧波荡漾的海水，还是迎风翱翔的海鸟，都会使久居都市的人们产生心旷神怡的感觉。东风雪铁龙的新车世嘉的名字正是源自于法国的亨利世嘉港，圆润的车身造型带有一丝法式风情，我们已经领略了世嘉两厢的优雅大方，那么世嘉三厢又有怎样的浪漫情怀呢？     

自由我主张 东风标致307两厢

在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一     

本色出演

<正>两厢对于赛欧来说是前所未有的,但却并不出乎我们的意料。想当年还挂着别克标的时候,一个看上去并不特别协调的大屁股就曾经为赛欧增加了不少销量,没承想直到将近10年之后的今天,两厢赛欧才终于出现在北京车展的舞台上。两厢赛欧车身前半部分与三厢车型完全     

原汁原味——长安福特两厢福克斯1.8AT路试

两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%。而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。     

百姓之车 上海通用 雪佛兰 赛欧两厢

赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾，但无论是三厢还是两厢，赛欧始终是百姓之车，它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活     

攻城拔寨 福克斯两厢九寨沟试车记

8月初在成都对福克斯两厢的试车着重点在高速公路和城市道路。而几周之后,趁着福克斯两厢在九寨沟举行上市仪式,我们在风景名胜九寨沟再次试驾福克斯两厢。这次它要应付的不仅仅是蜿蜒险峻的山路,还有3000多米的高海拔。     

谈资论调——测试奥迪A3 Sportback 1.8T豪华型

或许是国内两厢掀背车的热销，或许是不愿竞争对手继续在这一细分市场独美，好在一切还都不晚，奥迪终于以进口方式向中国市场推出了这款两厢五门掀背车型A3Sportback。     

广州本田飞度1．5AT炫酷运动版一鸣惊人

两厢轿车如今越来越受人欢迎了,这的确是国内汽车市场正在趋于成熟、消费者的购车理念正在趋于理性的表现。不过，依据“惯例”来看，两厢经济型轿车一直都是动力轻柔、配置简单的代名词，     

小马也运动：试驾海马H11

国内的两厢家用轿车市场，近几年发展非常迅速．短时间内便强手如林。如福克斯两厢、马自达3两厢以及不久前上市的雪铁龙世嘉等车型，个个都是国际市场上的明星车型。在此背景下海马H11进军两厢车市场胜算几何？海马H11是海马首次推出的两厢轿车，据称车型从设计研发到规模生产开发历时长达3年.同时作为首款进军中高端两厢车市场的自主品牌，     

福克斯-NA改装新宠——福克斯劲爆改装

在以严酷闻名的WRC世界越野拉力锦标赛上，福克斯两厢作为福特WRC车队的冲锋战车，总是能重挫对手，赢取佳绩。沿袭福特WRC赛车纯正血统的福克斯两厢可谓是运动特质的代表车型。毫无疑问，与生俱来的赛车血统，平添了福克斯两厢的大将威仪。[编者按]     

时空悍将——欧版本田两厢CIVIC

在目前的中级车市．CIVIC和福克斯算是棋逢对手的竞争车型．在国内都拥有很旺的人气。长安福特在7月底的广州车展上率先发布福克斯两厢运动版．东风本田会不会推出风传已久的两厢CIVIC与之抗衡呢7在目前国内激烈的市场竞争下．相信两厢CIVIC离国产已经不远了．还是让我们拿欧版两厢CIVIC先睹为快吧。