“E”军突起

随着第一批MINIE测试车主兴高采烈的踏上征程，宝马集团已成为新能源路上满怀理想主义的实践者。     

电动车离我们有多远？

电动车离我们有多远？没有人知道确切的答案,很多人认为遥不可及,而对于年轻的80后张旬来说,答案完全不一样,电动车则意眯着现在进行时。宝马免费提供给他一辆MINIE电动车行驶一年,以检验车辆的行驶状况。张旬很幸运,他是从几万名申请啻中被选出来的,在中国和张旬一样的MINIE车主有25名。而在全球也仅为600名。     

宝马MINIE电动车将租给美国家庭

宝马汽车公司开发的MINIE电动车在设计时试验测试续驶里程为250km，而小批量生产实际使用时续驶里程只有160kin。同时在用户的车库安装240V充电器存在充电插头和产生较大充电负荷等问题。为此，宝马公司推出为期一年MINIE电动车试运行项目，     

男人，就应该有一辆SUV

在北京盛夏的桑拿天里，我们向赵先生发出了车主访谈的邀请。作为北京某著名饭店的销售总监，30岁的赵先生把时间看得非常宝贵。但听说是关于自己的爱车汉兰达，赵先生欣然应允，接受了我们的采访，他说：“男人就应该拥有一辆像汉兰达这样的SUV。”     

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。     

细说二手车交易之卖车篇（下）

莫让高价收车的幌子忽悠了 在有些旧车交易市场周围，经常能看到车贩子举着“高价收车”的牌子招揽过往的车主。对此大多数车主都明其中玄机，敬而远之，但有些车主还是禁不住高价的诱惑。且不说这类路边收车是否诚信、合法，单从与这些车贩子讨价还价过程来看，那就像给您做了一次心理承受能力的测试。     

奇妙的邂逅 雷克萨斯CT200h

相比男性车主,女性车主选车的理由可能非常简单,没有过多的对比,也没有过多的研究,也许就是一眼之间,便心中暗下了决定,所以致使女性会有很多冲动消费,但这次的冲动却是正确的选择。性格开朗的常青为我们带来了愉快的拍摄时间,由于从事酒店大堂经理的工作,也让她带着一股异于常人的亲和力,还没等我开始发问,就主动开始和我们津津乐道地聊起自己的工作生活和用车感受,反而让我感到被动。据常青所说,她的性格更像一个男孩子,从小就非常喜欢汽车,也有不少     

四驱篇

冰上芭蕾是一项充满美感的运动,可如果爱车也在冰雪路面上作出了那样的动作,估计车主心里只会充满恐惧感。这一次,我们准备的冰雪专题,就是希望能够带给车主们一些经验,让你的爱车在踏冰逐雪的时候,可以做到像冰上芭蕾一样进退自如。     

超级“爱妻号”

复古轻便踏板车车主又有惊人之举，车主老婆希望她的城市代步机车可以快过60km／h，车主居然帮他老婆加了辆部IFS100型喷射发动机上去，再加上个铝合金外罩，这台摩托车就像DC9喷射客机一样的。只需要开启一部就足以让这台车突破90km／h，不知道转弯的时候会不会磨到这部小钢炮般的喷射发动机。     

拿什么来维护你，我的权益

转眼又是3.15。这是不寻常的一天，全国人民都会把注意力投向商品的质量与服务。比起往年，今年对“车”这种商品的关注似乎更多一些。 今天的汽车行业就像几年前的IT一样，经历着井喷时代的繁荣与阵痛。如果说对繁荣体会最深的是经销商；那么对阵痛体验最多的莫过于车主了。毋庸置疑，每个车主都有与车有关的辛酸往事。有人说，这种感觉有点儿像初恋。如果说与人的初恋剥夺的是我们宝贵的私人时间和情感，那么与车的初恋剥夺的就是我们的权益和金钱了。 如果你说你没有经历过它们，那也许是时间过得太久遗忘了，请你与我们一道，来重温你的车路历程。     

基因进化论--大话2013新世代天籁

魏闻博：许洋，你干嘛呢？上班时间别玩游戏，让别人看见了不好。     

与自驾有关

<正>汽车产业发展带动了自驾游文化,本期我们就采访了一位女车主,她的足迹几乎踏遍全球各地,更是多次进藏进行公益活动,想了解她的更多经历,可以在本期车趣中发现。我们每个月的常规任务自驾游也在进行中,这次我们去了张北草原和桦皮岭自然保护区。虽然气温非常低,站久了衣服就被冷风打透,但反季节旅行让偌大的景区只有我和同事两人,虽然在旺季可以享受美丽的草原,但却不能像我们这般自在随意。     

赛道改装车Kawasaki ZX-10R

我们见过的赛道改装车不算少了,各式各样的改装也都司空见惯。车队改装目的很单纯,都是为了取得好成绩,所以在改装费用上不惜成本。但个人改装就不能像车队那样不惜成本了,车队改装一般都是一步到位,新车拿回来就大拆大换改装件。个人改装则是一点一点的改,今天换个手泵、明天换个制动盘、后天换个行车电脑。其实改装的乐趣就是自己动手一点一点的去感受爱车的变化。每一次变化都会给车主带来欣喜,每一次改动都会有新的体会。这辆2010年的Kawasaki ZX-10R就是车主     

快意人生

很久没遇到这么爽快的车主了，和他交谈就像在高速路上开到了150km/h一般痛快，一切都来不及想，任路边的风景从身旁掠过。     

见证《车主之友》团队

100期、8年、18个人、这就构成《车主之友》杂志的数字说明。当然,数字仅仅是数字,既不代表过去,也不代表未来。以下你看到的18个人组成了《车主之友》团队,我们将一如既往地坚持以车主为读者对象,为车主服务。因为《车主之友》就是一本车主的杂志。     

北京伊兰特开空调时脚下出风口一直吹冷风

故障现象：一辆北京现代伊兰特新车(行驶31000km)来我厂检修空调。新车不应该有问题，带着疑问询问车主具体故障情况。车主无可奈何地说，这车没法开，天这么热，不开空调就没法往车里坐，开空调时间稍长点，脚就冻得麻了．脚下出风口怎么也关不住。笔者用手旋转风道转换开关，果然像车主所说，不管在哪个挡位，下面均有冷风吹出，     

“尊·享”之旅开启

<正>不久前,Polo车主刘女士前往位于承德的一家上海大众特许经销商为爱车做保养。当她经过展厅时,无意中瞥见了位于中央展位的一辆绿色甲壳虫。圆润可爱的外形立即吸引了刘女士的目光,在一番仔细观察和试驾之后,刘女士将这辆充满时尚与个性的甲壳虫带回了家。近段时间,有不少车主都像刘女士一样在上海大众店内成为了进口大众车主,原因就在于去年底上海大众在部分渠道内"试水"了大众进口车业务。而为了回馈这些进口车用户的支持与信赖,2014年3月1-31日,上海大众汽车开展了主题为"尊·享人生路之'上海大众30周年三重有礼'"     

车主访谈

卡车售后服务市场问题多在以前的车主访谈中,许多接受采访的车主都表示：＂只有车跑起来,我才能赚钱,它要一趴窝,我就得赔钱,所以我们买车不仅要求车辆品质有保障,售后服务也得跟上去。＂由此可见,卡车作为赚钱工具,其工作状态的好坏时刻牵动着车主们的心。此次车主访谈中,记者针对卡车售后服务市场的情况调查了一些车主。     

新内饰捷达ABS灯偶尔点亮

故障现象:车主介绍该车ABS系统报警灯最近一段时间总是时亮时不亮的,一亮ABS就不好使。刚才还亮呢,可一进修配厂就不亮了。 故障诊断:像车主所说的这种ABS系统报警灯亮的情况,并不少见。ABS报警灯亮则表示ABS系统存在故障(包括偶发性的).此时ABS系     

嘘——安静！3M隔音材料降噪施工车主体验

一辆车的噪声若是过大，就会招来驾驶者的不满，即使这部车很廉价。因为没有人喜欢噪声，就像没有人喜欢他人的唠叨。一部出厂之后的车，原本隔音状况已成定局，噪声大的车子就只能长期接受车主的批评而无人能够助它。但现在，我们可以帮助它了，靠3M静音材料的改装施工。