南通港沿海港区引航站资质获批

2011年5月17日，笔者从南通市港口管理局获悉，南通港沿海港区引航站引航资质获得交通运输部批准。交通运输部批复中明确，南通港沿海港区引航站为事业法人，上级主管部门是南通市港口管理局，引航具体范围是南通港洋口港区和吕四港区。     

港口建设

<正>南通港沿海港区引航站资质获批2011年5月17日,笔者从南通市港口管理局获悉,南通港沿海港区引航站引航资质获得交通运输部批准。交通运输部批复中明确,南通港沿海港区引航站为事业法人,上级主管部门是南通市港口管理局,引航具体范围是南通港洋口港区和吕四港区。     

港口规划：洋口港总体规划通过部省批准

11月30日，南通市港务管理局收到国家交通部和江苏省政府的联合发文，批准南通港洋口港区总体规划审查意见，洋口港发展蓝图绘就，美好前景呈现。     

交通运输部正式同意南通吕四港区LNG码头岸线使用

<正>日前,交通运输部正式批复,同意南通港吕四港区广汇能源启东LNG分销转运站码头工程LNG码头项目建成后南通市又一个绿色能源港口项目。使用港口岸线,长度为431m。这是继洋口港区     

港口规划

<正>南通强江港战略获突破南通港天生港区总体规划通过部省联合审查按照"优江拓海"的战略思路,南通港口将成为我市建设江海交汇的现代化国际港口城市的重要依托。做强江港、做大海港是港口今后发展的主要方向。2013年1月4日从南通市港口局传来喜讯,南通港天生港区总体规划方案通过交通运输部和省交通运输厅联合审查,这是南通港在做强江港上迈出的可喜一步。南通港天生港区位于南通市西部长江北岸,     

南通港洋口港区15万t级北航道获国家航道建设补助资金3．975亿元

近日,南通市港口局收到交通运输部文件,正式同意安排南通港洋口港区烂沙洋北水道15万t级航道建设部补助资金3．975亿元,这是南通港继去年吕四港区10万t级进港航道获部补资金1．805亿元后,又一沿海深水航道项目获得部补助资金,也是全省唯一连续两年争取到上级补助资金的地方性专用航道项目。     

江苏2006年将投资70亿元建设七大港口工程

据报道,江苏2006年将投资70亿元建设七大港口工程。七大重点港口工程为:连运港港墟沟港区5万t级航道扩建工程,苏州港太仓港区二、三期工程,南京港龙潭港区二、三期工程,镇江港大港区三期工程,连云港港庙岭港区三期突堤工程,连云港港东港区25万t级矿工码头工程,南通港洋口港区陆     

南通港洋口10万t级航道工程完工2011年初正式通航

笔者从江苏省南通市港口管理局获悉,南通港洋口港区烂沙洋北水道10万t级航道工程建设完工,预计2011年初正式通航。洋口港区烂沙洋北水道10万t级航道全长约18．6km,航道宽度450m,满足10万t级油轮双向通航及26．7万m^3LNG船舶单向通航,是江苏省目前沿海利用自然水深建设的最高等级进港航道。     

南通港两个工程档案通过专项验收

2011年12月15日，江苏省交通运输厅、江苏省厅港口局、南通市港口管理局、南通市档案局等单位组成验收组，对南通港吕四港区大唐电厂煤码头、江海港区海油碧露码头工程档案进行了专项验收。江苏省交通运输厅李先友副厅长出席验收会并作重要指示。     

洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识

<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20～30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而     

综合运输

<正>南通港洋口港区成功靠泊第一艘LNG船舶2011年5月24日18:40,超大型LNG专用运输船"阿尔雷卡亚"轮成功靠泊南通港洋口港区LNG专用码头,标志着江苏第一座、中国沿海第四座LNG接收站投入运营。"阿尔雷卡亚"轮国籍马绍尔群岛,船长315.16m,宽50m,装载着14.5万m3天然气,从卡塔尔出发,经过16天的海上航行后,于2011年5月23日到达洋口港区。     

南通港吕四港区环抱式港池规划方案获部省批准

<正>2012年11月30日,南通市港口局收到交通运输部、省政府关于南通港吕四港区吕四作业区环抱式港池规划方案批复文件,同意将该规划方案纳入《南通港总体规划》。至此,江苏沿辐射状沙洲第一个环抱式港池规划方案正式形成。批文明确了吕四作业区环抱式港池的功能定位。港池是吕四港区的重要组成部分,是南通市     

南通拥有五个一类开放口岸

<正>本刊从江苏省交通运输厅获悉,南通洋口港区口岸不久前通过国家口岸管理办公室等部门组成的验收组验收,南通市成为拥有五个一类开放口岸的地级市。洋口港区位于长江口北翼,于2008年建成并实现通航。2014年8月10日,国务院作出批复,同意洋口港区对外实现一类口岸开放。随着洋口港区口岸开放通     

港口建设

国家政策和发展委员会正式批准建设连云港港15万吨级航道扩建工程项目，300亿巨资竞逐洋口港，南通港天生港区首个万吨级泊位将投入应用。[编者按]     

洋口港开发今年投入50亿确保港口吞吐量100万t

4月9日笔者从南通市召开的洋口港开发建设领导小组第五次会议上获悉，备受业内关注的洋口港今年将投入50亿元，进行大规模的开发建设，确保港口货物吞吐量达到100万t。去年，洋口港实现了初步通航，行政审批获得15件省级以上批文，特别是洋口港区总体规划获得交通部和省政府的联合批复，为科学开发洋口港奠定了坚实基础。同时，洋口港开发坚持以项目建设为主线，做到工程建设、招商引资和项目投入同步推进，太阳岛、黄海大桥、万吨级重件码头三大基础设施工程建设均超序时进度完成，     

南通港绘就“十二五”发展路线图

<正>"十一五"期间,南通深入实施"沿江开发、江海联动"战略,在加快沿江港口开发建设的同时,沿海港口的开发建设取得历史性突破。2008年,洋口港区、吕四港区均实现初步通航,南通港由"江河时代"迈入"江海时代"。5年间,南通港实现了项目建设投资、泊位总数、吞吐能力"三个翻番",成为长江中上游地区大宗物资"水水中转"的重要口岸和长三角地区通江达海的重要交通枢纽。     

南通港吕四10万t级航道工程顺利通过通航安全论证

2011年12月11日,南通市港口管理局有关负责人介绍,南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。     

江苏2006年70亿元建设七大港口工程

江苏港口建设2006年起全面提速，计划投资70亿元，重点建设七大重点港口工程。2006年，江苏省港口工作总体目标为：提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平，初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局，逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系，加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此，江苏省港口建设今年计划投资70亿元，新增万吨级泊位38个，新增货物吞吐能力7700万t，港口吞吐量达到8亿t，其中沿江、沿海港口吞吐量5．6亿t，集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为：连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程，苏州港太仓港区二、三期工程，南京港龙潭港区二、三期工程，镇江港大港区三期工程，连云港港庙岭港区三期突堤工程，连云港港东港区25万t级矿石码头工程，南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时，江苏还要进一步推进港口资源整合，发挥港口整体效益。     

渔港变身海港东灶港通用码头工程获江苏省发改委核准

2010年11月3日,南通市港口管理局收到江苏省发改委《关于核准南通港吕四港区东灶港作业区通用码头工程项目的通知》。这标志着过去商贾云集的百年天然渔港——东灶港即将变身为南通沿海的深水大港。     

改革开放

南通市为洋口港项目审批建立绿色通道；长江航运将进一步向民资和外资开放；马鞍山港口（集团）公司揭牌；南通港原5000吨级客运泊位退出历史舞台。