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大家都知道:对于一位驾驶员来说,只要一开上车,手把握住方向盘,那么自身的生命及他人的生命就主要靠手里的方向盘了。在机动车交通事故中,由于驾驶员原因造成交通事故的比重占70%左右,可见驾驶员自身因素造成不安全的份量。那么,汽车驾驶员哪些自身情况会造成不安全因素呢? 相似文献
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随着智能驾驶汽车的高速发展,L2级别的高级辅助驾驶系统装车率也越来越高,L3级自动驾驶已逐步实现,而安全自动驾驶还尚未完全落地,当前正处于人机共驾阶段,尽管ADAS系统可以降低交通事故发生率,但疲劳驾驶、分心驾驶和危险驾驶等交通安全“隐形杀手”仍长期存在,给驾驶员和乘客带来生命安全,驾驶员状态监测系统能有效避免疲劳或者分心驾驶引发的交通事故,已经成为避免事故和改善道路驾驶安全的一项关键技术。本文介绍了驾驶员状态监测系统工作原理,分析了目前国内外驾驶员监测系统的测试评价方法,并总结了该系统的未来发展动向。 相似文献
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驾驶员的正确操作在很大程度上取决于他们的工作能力.所谓工作能力是指驾驶员的正确判断能力和操纵能力.当驾驶员疲劳时,工作能力就会大幅度下降.根据统计资料,驾驶员连续驾车12小时后发生严重交通事故的概率是连续驾车8小时的1.5倍;此外,连续工作7小时以上的驾驶员所造成的交通事故数约占交通事故总数的1/3以上.统计资料还表明40~70%的交通事故与驾驶员疲劳有关. 相似文献
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近年来,从交通事故的事后分析中发现,驾驶员因服用一些药物而导致交通事故的现象所占的比例呈逐年上升的趋势。吃什么药,对于驾驶员来讲应慎重,因为有些药物对人的中枢神经系统有刺激作用,服用这类药物后,驾驶员有可能出现困倦,驾驶动作不协调,以致于发生不应发生的交通事故。奥地利科学家柯互格涅夫调查了9000例交通事故的原因, 相似文献
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汽车的问世给人类带来了巨大的利益,但同时也给人类带来了灾难。据国家交通部的统计资料显示:全世界每年死于汽车车轮下的人数仍要超过24万,因交通事故而受致残的人数高达800万。据资料统计,在各种机动车辆中,以汽车造成的事故发生率最高,而且,其中约有40%的事故是与自然因素有关的。这些因素是太阳、雨、雾、风和夜,它会给汽车驾驶员带来烦恼和不安。这是什么原因造成的?作为汽车驾驶员你又如何应对呢? 相似文献
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眼中看世界——沃尔沃视觉监测调节系统 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车已是现代人出行不可缺少的主要交通工具,不断更新的汽车辅助系统给驾驶员带来了更出色的驾驶环境。由沃尔沃推出的EYECAR(视觉监测调节系统)能帮驾驶员减少行车中的视觉盲区,增大驾驶员的可视范围,从而能够降低因视觉盲区而引发交通事故的概率。 相似文献
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漫天飞舞的雪花,银装素裹的大地。这样美丽的雪景,总是北方的人们在冬天最期待的,但是冰雪覆盖的路面.拥挤的车流和意想不到的交通事故,却是这美丽雪景给驾驶员带来的最大苦恼。在以往的冬天,也许人们谈论最多的是冰雪路面的驾驶技巧,但是逐渐的,选用什么样的轮胎变成了驾驶员们在雪天来临之际的主要话题。 相似文献
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通俗地理解,驾驶员驾驶自主能力是指驾驶员所掌握的理论知识和驾驶技能,在车辆驾驶过程中的心理和情绪的自我调节和控制,对某些可能诱发交通事故的行为的约束,以及在车辆驾驶中出现特殊情况时分析、判断和处置能力。据2001年全国道路交通事故原因统计分析:因驾驶员直接责任引发 相似文献
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交通管理部门对交通事故的发生时间进行了研究,发现每天凌晨、中午和黄昏是交通事故的高发时段。因此,在这3个危险时段驾驶员要提高警惕。 相似文献
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