乡村春运须防"两差一乱"

每到春节,一个令举国上下关注的话题便跃上运输人心头--"春运". 在科技持续发展的今天,我们放眼媒体,各地也都多措并举,纷纷推出新方法、新规定和应急预案,确保春运安全畅达.笔者认为,各地制定的规定和措施似乎都是城市的专利,与乡村无关.其实,乡村也有春运,乡村春运更需要规范.     

透视"春运不涨价"

元旦刚过,铁道部宣布"今年春运各类旅客列车票价一律不上浮,以后春运也将不再实行票价上浮制度"的消息,在社会上引起了强烈反响,随后,交通部表态"赞成在春运期间公路和水路不涨价",发改委和交通部也联合发出通知,明确要求"2007年春运公路旅客运输票价不上浮".春运票价不上浮,对每一位春运出行者来说无疑是件好事,人们也认为这是铁路部和交通部响应中央号召而施行的新政.但是冷静分析,似乎"春运不涨价"并非那么简单.     

"禁浮令"对道路客运市场的影响调查

2月2日,国家发改委副主任欧新黔在国家发改委会同铁道部、交通部、民航总局等9个相关部门联合召开的春运电视电话会议上介绍,今年春运期间全国旅客运量预计将达到21.7亿人次,比上年同期增长4.9%.其中铁路1.55亿人次,增长4.3%;道路19.7亿人次,增长5%.道路运输量是铁路的12.7倍,全国道路运输投入70万辆大中型客车,日发班次200万个,平均日发送旅客4692万人次,高峰日发送旅客5767万人次,道路旅客运输占全社会春运客运总量的90%以上,全国将有70余万辆大中型客车和数万家道路客运企业投入春运,继续发挥春运骨干作用.从以上这组数字也不难看出,"今年春运票价不再浮动"这一政策的影响广且深.     

热点

刘鹤:全面小康之年, 让回家的路更温馨、更安全 中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤11日上午在北京检查春运工作。他强调,各级交通运输部门和运输企业要按照全面建成小康社会的要求,夯实安全基础,加强运力保障,实化服务举措,打造平安、便捷、温馨、诚信、绿色春运,切实增强旅客获得感、幸福感、安全感。刘鹤到北京南站检查春运组织、客流集散、安全保障等情况,查看新投人使用的验检票设备运行情况;到北京南站地铁站,查看铁路换乘地铁安检流程优化等便民服务情况,并慰问了志愿者、公安干警、武警官兵、交通运输行业一线职工。     

春运大路朝天,公铁各走一边

铁道部新闻发言人王勇平2007年1月10日透露,2007年铁路春运各类旅客列车票价不上涨,以后春运也将不再实行票价上浮制度.一石激起千层浪.这一消息对即将拉开序幕的2007年春运,不亚于一声"春雷",在公路、航空客运中引发激烈反响. 火车票价本来就比公路低很多,价格因素将使更多旅客涌向铁路;今年春运火车票价不上浮,会有更多的旅客乘坐火车出行,并选择在春节临近时动身,意味着火车票更加难买,铁路春运满足旅客出行需求的供求矛盾将进一步加剧,铁路部门将面临更严峻的考验.     

信息速递

正1 2018年全国春运"情满旅途"活动南京启动2月1日,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局、中华全国总工会、共青团中央5个部门和江苏省政府,在南京市联合举行2018年全国春运"情满旅途"活动启动仪式。交通运输部党组成员、副部长刘小明出席启动仪式并要求,各级各部门要深入贯彻落实习近平总书记关于春运工作的重要指     

马捷:实干推动湖南高速集团高质量发展

1月17日,2022年春运启动.湖南省高速公路集团有限公司党委书记、董事长马捷带队到湘潭分公司实地调研、督导春运保畅、安全生产、疫情防控等工作,走访慰问基层干部职工.他强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面落实上级各项决策部署,进一步增强责任感、使命感、紧迫感,全力以赴做好春运工作,振奋精神、改革创...     

道路客运营销10条路径

今年春运早已落下帷幕,令运输人感到欣慰的是,往年春运客流"爆棚"的高峰时段,实际客流人数并不多,拥挤如潮的春运现象有所改观。这是怎么回事呢?据行业内的调查分析,春运客流平稳的原因至少有以下几点:一是铁路、民航运力大幅增加,调度灵活、服务多样,动车组充分发挥了春运领军者的作用,在服务质量大幅提高的同时,旅客选择性增大。二是城际间"黑的士"增多,虽然不合法,但这种现象难以控制,他们实行门到门服务,一定程度上满足了     

今年春运不“蠢晕”

春节前后,人太多、票难买总是困扰着返乡游子,更有人戏称,一到春运就"蠢晕"。如今,航空、铁路、客运班车、拼车、租车、自驾……更多选择让"一票难求"不再成为回家的最大障碍,虽然也有很多不尽如意之处,但我们仍然可以笑着说,今年春运不"蠢晕"。截至元宵节,春运第30天,全国道路水路共发客达6358.8万人次。道路     

道路客运浮动价格机制为何亟待完善?

多年来,我国的春运依靠的主要是价格杠杆的激励和政府管理部门的行政意志.2007年春运期间,铁路部门率先宣布"不涨价",综合运输体系中的其他运输部门开始跟进.在"不加成"的春运背后,道路运输市场的活力大为减弱,春运热点地区旅客疏运的困难也明显增加,"不加成"在个别地区的道路客运领域不时面临公共政策执行失控的危险.     

关于做好高铁火车站春运工作常态化的思考

对于刚开通运营不久的京广高铁驻马店西站而言,忙碌的2013年铁路春运成为其开通后的首个不寻常的春运考验。作为基层高铁火车站的普通管理者,通过去年春运中的深度参与和亲身实践,结合车站实际情况,笔者认为:高铁火车站春运工作要实现常态化目标,必须着力在抓好"三个常态化"上下功夫。1着力抓好思想认识的常态化1.1充分认清高铁火车站春运工作形势2013年春运正值全国深入学习贯彻党的十八大精神的重要时期,也是京广高铁全线贯通后的第一个春运,社会各界对铁路春运的关注度和期望值很高,对春运安全、秩序、服务等提出了更高要求。打好打胜春运攻坚战,对于夺取首季     

万顺叫车:新的网约车安全模式已启动

2021年春运即将结束.受疫情防控的影响,各地出行客流下降,不少务工人员选择"就地过年",但交通运输一线工作人员依然坚守在自己的岗位上. 特殊的春运万顺叫车守护你 对于万顺叫车而言,2021年春运是万顺叫车从成立以来正式参与的第一个春运.为此,万顺叫车在春运前发布《2021年"春运"安全生产工作方案》,成立"春运"安全生产指挥部,签署《安全目标责任书》,以确保春运期间安全生产工作顺利、有序进行.除了持续做好疫情防控常态化工作之外,还在春运开始前进行专项安全大检查,落实各类安全风险防控措施,排查各项安全隐患;针对春运期间可能出现的极端恶劣天气制定好应急预案,提前做好预防准备.     

金龙:多方联动护航“温暖回家路”

正每年组建春运专项工作组,做好车辆服务,已成为金龙客车年度售后服务工作的重要节点之一,今年自然也不例外。1月13日,2017年春运大幕正式开启。2017年春运比今年提前11天,是近五年来最早的春运。据初步预测,2017年春运需求仍将保持小幅增长,全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比2016年增长2.2%。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡,学生流、务工流相互叠加,客流高峰将呈     

铁路发展要充分考虑公益性问题——访第十届全国政协委员黄强先生

<正>今年春运铁路不涨价引起社会各界的高度关注,在一片喝彩声中也有别论,经济学家吴敬琏就认为铁路春运不涨价有悖经济规律。到底该如何看待春运铁路不涨价的问题,我国铁路在新的建设热潮中该注意什么问题、将如何发展?最近,本刊记者专访了十届全国政协委员黄强先生。     

2007:春运观察之铁路篇

<正>2007年春运始于2月3日,将终于3月14日,共计40天。为了迎接急剧增加的客流,2006年12月26日铁道部就出台了《2007年铁路春运方案》,此后,铁路春运准备紧锣密鼓地展开。2006年1月10日,铁道部宣布今年春运不涨价,铁路成为春运的焦     

春运难题需要综合治理

<正>正月十五一过,春运就进入尾声了,这个时候说春运有点痛定思痛的意思。长期以来,春运一直是个令人头痛的难题。每到春运时节,整个社会都陷入紧张状态,一票难求牵动亿万人心。多少人蹲前门彻夜排队,多少人走后门活动关     

中远集运信息化"沉浮"启示录

尽管不能使用绝对的字眼,但是不得不承认"高调"和"低调"在某种程度上意味着很强的暗示信息.中远集运(即中远集装箱运输公司)虽然在全球集装箱运输公司中排名第7,其业务量也是整个中远集团的重中之重,但自1992年来他们对媒体几乎到了"三缄其口"的程度,是业绩不佳?管理混乱?还是另有隐情?长时间里一直没有答案.     

落实中央经济工作会议精神加快发展现代交通运输业

学习贯彻中央经济工作会议精神,把思想和行动统一到中央的部署和要求上来,是交通运输系统各级领导干部的首要任务。文章基于中央经济工作会议的部署和要求,分析了交通运输发展工作的思路与重点,提出了2010年的交通运输工作任务,并对2010年元旦、春节“两节”期间的安全和春运工作作了部署。     

宇通"双剑"各不相同

打开宇通的网站和商用汽车的媒体,搜集到有关宇通最多的就是有关"双剑"的报道和气势磅礴"双剑"图片.由此可以看出宇通公司针对旅游、客运两大主流市场的高度重视并为此做了充足的前期准备.     

"封杀"海航:阻碍竞争?助推竞争?

外有高铁兵临城下,内有同行激烈竞争,让机票不得不放下原本高高在上的身段,改走低价促销路线,但这条路却远没有看上去那样简单. 海航因在春运前夕"逆市"推出超低折扣的机票,而被包括国航、川航、东航和南航在内的多家航空公司集体封杀--航空公司集体旗下多家航空公司的机票.