傲立潮头 精彩纷呈的并列四缸

<正>若论国内骑手对于高性能摩托车的概念,最直接、最硬核的第一反应,应该就是搭载并列四缸这颗动力心脏了。的确,自改革开放以来,特别是上个世纪八九十年代,国内摩托车行业强势兴起,通过引进国外先进技术、中外合资办厂以及兴办地方企业,各品牌、各型号的摩托车蓬勃发展,为群众出行提供了便捷自由的交通工具。1993年我国摩托车产量首次超过日本,成为世界第一摩托车生产大国；1997年我国摩托车产量首次突破1000万辆大关,占当年世界摩托车总产量的43.6%,成为名副其实的生产大国。     

1998年日本摩托车输出概况

根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月～12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5％;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40％,比1997年减少10.5％;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8％,比1997年增加9.9％,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7％。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9％,其他企     

新鸽三轮摩托指引我致富的一盏明灯

我从事三轮摩托车销售已多年了,经过艰苦奋斗,所代理的新鸽品牌三轮摩托,在销售中创造了辉煌的业绩。使许多新鸽摩托车用户走上了致富之路。新鸽已成为我们当地的知名品牌。     

摩托车安装昼间行驶灯可行性研究

制定摩托车昼间行驶灯标准是一件利国利民的大事,也是提高摩托车行驶安全性的一个重要方面,各相关部门不应该忽视这个问题。通过多方面分析,由于人眼对琥珀色比白色更敏感,所以从实际效果看,用转向灯作为摩托车的昼间行驶灯是比较合适的。     

流金岁月——BMW GS气缸对置式发动机的历史

一直以来,BMW对于摩托车越野运动都非常支持,其悠久的传统可以一直追溯到20世纪30年代,BMW的气缸对置式发动机伴着摩托车一次又一次成功地进入最具挑战性的越野运动。 1924年2月2日,年轻的工程师鲁道夫·施莱歇在完成了R32零部件的改进工作后,赢得了德国中部林区施泰格山地竞赛的当日最好成绩,成为宝马公司摩托车竞赛史上的第一位胜利者。此后,BMW车手以及私人车手驾驶BMW摩托车在随后几年继续在德国的摩托车竞赛中领先。     

强势出击--新陵XL250-A摩托车

江苏新陵摩托车有限公司自成立以来,不断地对产品进行完善和创新,以期开发出质优价廉的新产品抢占市场。新陵XL250-A 摩托车便是该公司最近推出的一款全新车型,它是针对中国消费者对重型豪华摩托车的需求而专门打造的,因此一面世便以强大的动力和大气的外形得到了人们的青睐。作为国产车中的大排量车型,新陵XL250-A自有它与众不同之处,它蕴含了追求自由、潇洒自如、激情四射的精     

信仰的力量

Q：作为享誉全球的美国豪华摩托车品牌。是什么样的美圈精神引领着哈雷戴雏森的产品开发设计理念？A：一个多世纪以来。哈雷戴维森一直是美国精神的代名词，象征着自由大道、原始动力和美好时光。哈雷戴维森象征着激情、自由、成功和个性。哈雷戴维森的摩托车无论其发动机磁性的声音，夸张和绚酷的外表，还是机车发动时，令人兴奋的振动感无一不体现了哈雷品牌的精华。在过往的一百多年中，无论哈雷摩托车采用如何先进的科技，都尽全力保留其传统及固有的设计风格。在不断采用最新科技的同时，     

小身板与大怪兽

因为工作原因,半年前,我卖掉了自己心爱的越野摩托车。本以为就此断了与摩托车的情分,哪知道,那种骑车追风,自由奔驰的感觉始终让我难忘。或许在大多数人眼里,摩托车是不安全、稳定性差的代名词,但对于我们这些热爱摩托车的车友来说,摩托车就是我们的情人,它总是能带给我们刺激、放松、自由的感受。所以,我决定再续和摩托车的情缘,这次我想入手一辆大排,趁着年轻尽情张扬,做自己喜欢的事情。     

银钢节能自由挡(ECS系统)与普通摩托车之对比

本刊上期对银钢节能自由挡(ECS系统)的五大优势及使用说明作了详细介绍,在读者对其有了基本了解和认识的基础上,本章以125型摩托车为例,将使用节能自由挡(ECS系统)的银钢摩托车与普通摩托车作一比较,其差异便会十分明显.……     

电动摩托车功率匹配的研究

通过对电动摩托车行驶时各种阻力的分析,确定了其核心部件——电动机匹配的参数,并验证了其可行性。对相关的技术参数如电动机的额定转矩、额定转速、额定电流和摩托车的续驶路程等进行了计算和分析。     

德系 美系 日系——摩托车派别故事

在摩托车的世界里,我们必须瞻仰德系,因为它是摩托车的鼻祖和先驱,始终站在巅峰位置;我们必须喜爱美系,因为它是摩托车精神的诠释,自由、原始、叛逆;我们必须佩服日系,因为它实现了全世界更多人拥有了摩托车的梦想。     

以“品牌”创造“文化”,以“文化”打造“品牌”——国内摩旅文化发展壮大

摩托车从诞生之日起,一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。摩托车是一种经济方便的代步工具,现在更多的转变为一种时尚娱乐方式,摩托车是一种生活方式,更是一种文化。现在有越来越多的人爱上休闲骑行于道路上的快感,摩托车作为激情、自由、勇敢、个性的象征,仿佛发动机一响,世界就在手中!     

铿锵战马 2013 BMW HP4

宝马S1000RR自2009年秋季惊艳亮相以来,被认为是大器晚成之作。尽管宝马很迟才进军超级摩托车,但是S1000RR凭借最强悍的动力、优秀的操纵性能以及牵引力控制系统等智能装备,一蹴而就地站在了超级跑车的最前沿。尽管S1000RR被认为是最优秀的超级摩托车,但是仍然留有提升空间,这就是HP4。     

哈雷SPORTSTER车系电路工作原理与维修

作为百年高端摩托车品牌,美国的哈雷-戴维森(HARLEY-DAVIDSON)摩托车一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。随着近年来哈雷摩托车在中国一些高端摩托车爱好者中影响力的增大,哈雷摩托车在中国的销量也是成倍增长。特别是近些年来生产的哈雷摩托车应用了大量全新的电子控制技术,与我们平常所维修的摩托车有着很大差异。因此,随之而来的问题就是哈雷摩托车的保养、改装与维修,对我们的摩托车维修人员提出了一个新的挑战。     

银钢节能自由挡（ECS系统）与普通摩托车之对比

本刊上期对银钢节能自由挡（ECS系统）的五大优势及使用说明作了详细介绍，在读者对其有了基本了解和认识的基础上，本章以125型摩托车为例，将使用节能自由挡（ECS系统）的银钢摩托车与普通摩托车作一比较，其差异便会十分明显。     

夜破肇逃命案

一、聪明人作尽了“聪明”事 玉田县某中心小学35岁的教导主任宋庆锁可谓年轻有为，春风得意。3月16日晚与学校同仁聚餐饮酒后宋即驾驶大灯不亮的二轮摩托车摸黑向东行驶直奔大宋铺村家中。     

浅谈摩托车仪表设计

仪表是骑乘者与摩托车信息交流（信息输出和输入）的重要平台。要实现骑乘者与摩托车之间信息传递高效、准确,确保骑乘的安全性,科学、合理设计的摩托车仪表至关重要。如何科学、合理地设计摩托车仪表,首先需要了解摩托车仪表的相关知识。     

说说欧盟摩托车驾照

正德国是很多骑手羡慕的"自由之地",因为摩托车可以自由地在高速公路上骑行,而且还不限速!驾驶热情澎湃的"拳击手"宝马摩托车,无拘无束地飞奔在不限速的公路上,感受风与火的交融,聆听心跳与发动机的呼应……单是想一想,就够让人陶醉了!不过,在德国驾驶摩托车真的无拘无束、放飞自我吗?你知不知道,在德国申请一本摩托车驾照有多难?让我们来试着"申请"一本吧!     

好彩 让摩友的生活丰富多彩

好彩摩托车俱乐部是好彩车行应一群热爱自由、激情豪放的摩托车爱好者强烈要求而组成的俱乐部，以推动摩托车文化、旅游、运动为主题，是一个以车会友的平台。     

两轮摩托车的悬挂装置

摩托车悬挂装置亦称摩托车悬架，主要是指摩托车的前悬挂和后悬挂两个独立的然而在性能上又相互匹配的悬挂装置。由于摩托车悬挂的内在结构复杂，制造精度高，且有严格的性能上的指标要求，从而成为摩托车上除发动机以外的重要功能部件。