非凡的“海巡01”之旅

<正>2014年,注定是不平凡的一年,这一年"海巡01"轮经历了史上最难的搜寻行动,这是一次在绝望中寻找希望的航行,这是一场与时间赛跑、同大海搏斗的战争,这是一个跳跃在浪尖上的海事梦!跟随"海巡01"轮在南印度洋执行任务的52天里,我积累了宝贵的人生经验。下机舱,竭尽所能地去熟悉结构复杂的机器设备,加燃油、换滑油、修主机、淡水系统改造、生活污水处理装置维护,每个过程都历历在目;上甲板,克服晕船跟着船员值班瞭望,和水手们冲洗甲板、刷     

藉清明说情理

离家多年,我每年都回湘中农村老家一次.前期都选择春节回家,看望长辈,相见亲朋,乐也融融.1998年,父亲过世.自此,我每年回家的时间改在了清明.15年从不间断的为先祖扫墓,我见到的是,祭祀活动不一定在清明,而清明绝对要搞祭祀活动.2013年清明节之际,我想"藉清明说情理".就是说,假藉清明节祭祖、扫墓、缅怀、纪念等等活动的缘起与结果,说说这世界、这人生的情与理. 亲近巨人 小学的时候,老师经常说我们"生在新社会,长在红旗下",所以我对毛主席这位东方巨人有了朴素而深厚的感情.1976年9月9日0时10分,一代伟人与世长辞,我们不单在清明,随时随地都会缅怀这位革命领袖.小学五年级,我在作文里写道:"毛主席是我们的救命恩人,毛主席永远活在我们心中."     

2020年,珠江水运高质量发展“稳中有进”

1月6日,记者从交通运输部珠江航务管理局(下称"珠航局")获悉,2020年,珠江水运发展克服新冠肺炎疫情的冲击,内河货运量实现企稳回升,稳中有进。西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.5亿吨,科学编制《珠江航运"十四五"发展规划》开创先河,百色水利枢纽通航设施建设项目法人成功组建和工可研报告获得批复……珠江水运人在服务构建新发展格局和统筹常态化疫情防控中。     

民营企业的希望--“港宇”的足迹

在党的十六大召开的喜庆日子里,从贵港又传来好消息,港宇公司又一艘载重吨为1500吨的新货船投入了营运.我们迫不及待地赶到贵港市了解情况,港宇公司的总经理麦家伟先生对我们说:"十六大报告强调了‘必须毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展'.这话讲到了我们心坎上,我从心里感谢党.     

“人生之旅”引路人

《航海》杂志堪称是我的“人生之旅”引路人。感谢杂志的慷慨接纳,使我成为读者群中的一员,成为作者群中的一兵;使我二十年如一日地为宣传救捞事业勤奋笔耕,为弘扬救捞精神鼓与呼。 真是光阴如梭。1971年炎夏,我告别了三年的“绣地球”生涯,满怀着“大队土记者”的     

打造滨海名片 助力邮轮经济——记东疆海事局政务中心“巾帼建功示范岗”

正在东疆海事局有这样一个部门——她不见洪涛汹涌,不闻狂风喧豗,却坚守着水上交通安全的第一道关口;她不去繁忙码头,不登万吨巨轮,却承载着万千船舶的切身利益,这,就是政务中心。在政务中心还有这样一群姑娘——她们怀揣梦想面对人生、精益求精对待工作;她们用真情塑造服务品牌、以微笑提供温馨服务,这就是"蓝馨"女子政务团队。创立品牌重服务展"蓝馨"团队形象为更好地服务自贸发展,彰显海事服务成效,东疆     

“I-EXPLORER”——多元化智能海洋探测系统

正多元化智能海洋探测系统("I-EXPLORER")由母船、温差能驱动型水下滑翔机和水下仿生机器人组成,3个部分各自探测不同深度、多种类型的海洋数据,独立作业能力强又高度协调工作。I-EXPLORER可实现多层次、立体化海洋数据探测,以大数据技术构建"数字化海洋"。系统设计特点如下:1)基于"母—子"船的设计概念;2)突破了传统ROV携带AUV的作业方式,实现AUV携带AUV;3)通过将母船、水下滑翔机和水下仿生机器人收集到的海洋数据进行处     

青岛港加快走出去 打造融入“一带一路”战略新名片

<正>(本刊讯)2015年以来,青岛港积极对接"一带一路"国家战略,不断加快走出去步伐。青岛港先后与巴基斯坦瓜达尔港、柬埔寨西哈努克港、马来西亚关丹港等港口建立了友好港关系。同时,强化与船公司密切合作,积极引进新航线,新开直达"海上丝绸之路"沿线国家和地区的航线11条。据了解,截至2015年9月,青岛港与东南亚、中东和西亚的进出口重箱超过了100万TEU,同比增长约10%。     

“老”码头靠“新”船的应对策略

针对船舶大型化的发展趋势以及港口企业在现有码头设施有限的条件下接靠更大吨位船舶的新情况,就"老"码头接靠"新"的大型船舶进行探讨。分析"新"船的释义和"老"码头的特征。阐述"新"船靠泊"老"码头的难点,包括对"老"码头升级改造后设施的靠泊能力不能确定和船舶最合适的靠泊窗口、限制条件不明确。提出"新"船靠泊"老"码头中的应对策略应从驾引人员应对策略、码头运营商等应做的工作以及国家行业规范标准亟待出台几方面展开。     

霍英东与他的“南沙梦”

<正> 南沙是我的一个梦,是一个可以观察中国走向现代化道路的小窗口。——霍英东 "低碳城"、"智慧岛"、"粤港澳合作示范区",在2010年南沙的发展蓝图上,一系列新提法进入公众的视野。南沙发展至今,霍英东理想中的"南沙王国"已初现雏形。就在二十多年前,这位满怀希望、充满激情的创业者,在一片反对声中,在南沙这片荒滩上,画了一个22平方公里的圈,铲起了南沙经济技术开发区奠基的第一把土,拉开了开发区建设的序幕。虽然斯人已逝,壮志未酬。幸而,他当年植下的树苗已根扎深土,面朝蓝天,茁壮成长。选择南沙,源于梦想     

温州构建“升级版”对外开放新格局

<正>已"走出去"的温州,宜把握机遇、积极谋划、乘势而为,"先行"变"先遣","先发"加"后发",构建对外开放新格局30多年前的温州是当时中国最贫穷落后的地区之一。30多年以来,温州在创新中发展,于争论中挺进,成为我国对外开放中一个耀眼的城市。今天的温州,在对外开放升级版——"一带一路"建设中如何打造温州升级版,极为重要。     

徐闻海事:人才“洼地”到人才“蓄水池”的嬗变

<正>"徐闻出品"成为"精品"这绝非偶然。徐闻海事局到底有一种怎样的力量,能"度人灵魂",能"锤炼成钢"?"如果你爱一个人,那就送他去徐闻,那里风景优美,人文浓郁,那里是天堂;如果你恨一个人,也把他送去徐闻吧,那里孤僻凄凉、远离人群,那里是地狱。"——海事人甲某(徐闻工作经历:2年)"我是深爱那片红土地的,更迷恋琼州海峡的那片深蓝。什么?让我回去?不,不,我还是呆在市区过‘苦日子’吧。"——海事人乙某(徐闻工作经历:5年)     

谈“与人为善”

<正>与人为善是一种良心。与人为善者首先要有平等的心态和博爱的胸怀,有四海之内皆兄弟的境界,不会因位高而骄横,不会因势大而欺人,说话办事不看人下菜,待人接物不因人而异,最大限度地尊重别人,帮助别人,与别人和谐相处。一个人能否与人为善,体现了他的道德修养与人生态度。利欲熏心者不能与人为善。利欲熏心者眼中只有利益,与人交往也往往以利益为目的,"无利不起早",必然短视、势利、不能长久,"以利相交者,利尽则疏"。专横跋扈者不能与人     

珠海海事:桂山小学开学收到“水上安全大礼包”

<正>丹桂飘香的九月,珠海桂山岛上又迎来了小学生乘船集中返校的高峰。为提高海岛小学生水上安全出行和防溺水意识,同时激发孩子们的阅读兴趣,9月9日下午,桂山镇人民政府、珠海海事局团委、珠海万山港海事处联手走进桂山小学,为孩子们送上了一堂主题为"阅读点亮人生安全伴我成长"的水上交通安全知识公益     

拆船业的“小目标”

正"十三五"时期是拆船业进一步实现规范发展的重要时期。按照国家生态文明建设的总体要求,拆船业应积极应对全球经济和国内经济建设形势的新变化、新特点,抓住市场与科技发展的机遇,在挑战中创新产业,增强实力,在贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"五大理念的过程中,实现健康与可持续发展。据了解,中国拆船协会依照国家国民经济与社会"十三五"发展规划和相关行业(产业)的发展规划,结合拆船业现状,在2016年底制定并通过了《拆船业发展"十三五"规     

两岸海上“无旗”直航的可行性分析

<正>一、两岸海上"无旗"直航的定义与选择所谓海上"无旗"直航,是指中国大陆或者台湾地区的独资航运公司以及中国大陆和台湾地区的合资航运公司所属船舶可采以不挂船籍旗的方     

构筑“数字物港” 加快“数字大连”建设

以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措.     

以“平台”造平台 创新合作大舞台

正烟台港引航站始终坚持把创新作为发展的第一动力,着力寻求和探索钻井平台特色引航的突破之路近年来,烟台港引航站始终坚持把创新作为发展的第一动力,努力结合本站及辖区内港航产业生产特点,科学务实、继往开来,明确确立了"全面发展、优势突破"的引航站创新发展战略思路并坚持不懈地走下去。所谓"全面发展、优势突破",即在管理创新、引航创新、安全机制创新等多方面全面推进,确保引航生     

提供“紧贴式”保障服务

"以突出的成绩、优质的服务赢得尊重、获取力量。"这是交通运输部公安局局长张玉胜在年前召开的"深化服务型交通公安机关建设推进会"上提出的要求,也应该是交通公安消防对港航单位和职工群众新期待、新要求的积极回应。当前,交通运输行业正经历着结构调整、转型升级、建立现代综合运输体系的重要阶段,为港     

“红辣椒”的湛蓝情缘

一九八六年,夏. 伴随着夏日的新绿与微热,我来到了这个世界. 按照家族的惯例,由爷爷给我取名为"娟星",与方言中的"专心"同音,爷爷希望我凡事都能认真,专心致志.2004年,我考入天津工业大学法学系,第一次走出湖南.2008年,考入广州海事局,一个不会游泳的旱鸭子从此与海结缘. 我来自湖南中部一个多山多丘陵的地方,房子都是依山而建,八层的教学楼可以从四楼直通大道.窗外的风景,也多是层峦起伏的山峰.记得有一年,老师要求写一篇关于理想的作文.望着窗外连绵山峰,我提笔写下:我想拥有一把斧头,可以从这山中开出一条路,走到山的那一边,看看那边的风景.