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当清明小长假来临,"海巡31"叉一次为了值守而起航;当雾霾天气再一次笼罩在珠江水域,广东海事局号召下属各分支局加强执法巡航并开辰多个联合巡航;当出行的人潮涌往回乡的渡口,海事人员风雨无阻地出现在渡船必经的水域为之保驾护航;当施工的船舶、作业的渔船放心地行驶在水上时,身后已有人为他们竖起了一道安全的屏障.
这是"海巡31"连续第8年执行清明值守任务,离开珠海高栏海巡基地开赴值守水域担负客运航线的安全监管和应急保障.她首创海上安全值守,每逢春运、五一、十一黄金周、元旦、两会等重大节日或活动,以及雾季、寒流、台风等恶劣天气,都会巡航值守在粤东、珠江口和琼州海峡等广东重点海域,为水上交通提供安全的海事服务.这一次,他们开赴琼州海峡,执行博鳌亚洲论坛期间的安全值守任务.
这是雾霾天气对广东海事人提出的考验,这是广东海事人对雾季交出的满意答卷.3、4月是珠江口水域雾霾天气的高发期,水面能见度不良,船舶航行的安全受到影响.广东海事局作出部署,广州、东莞和中山三局联合开展2013年珠江巡航执法活动;广东、福建两地海事局在汕头市启动了跨辖区巡航;湛江海事局创新"白加黑"、"5+2"的弹性工作制加强雾季现场监管力度,为琼州海峡日夜守护;佛山海事局开展了"江盾行动",加强内河渡口的安全管理…… 相似文献
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正8月29日至8月31日,广州沙角海事处、珠海海事局、江门海事局等多个部门开展第三季度珠江口西海区联合巡航执法活动。8月29日,联合巡航执法共出动船艇6艘,执法人员20人次,巡航里程150海里,检查各类船舶30艘。广州沙角海事处出动60米级"海巡0929"和海巡"09077"船艇,一是 相似文献
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在雾季将去未去之时,冰雹、雷雨大风天气占据了近期广东省天气关键词排行榜.这种持续的恶劣天气造成水上能见度下降,为广东海事局的水上监管工作带来了一定难度.
有海上经验的人都知道,"一条船在海上是否安全,主要有三个要素:一是看船、二是看人、三是看天."大雾被称为"温柔杀手",是造成海上恶劣能见度、影响船舶航行的不安全天气因素.每年1月到4月的雾季,是海事监管的重点时段.
时下正值海上运输、海上捕捞的黄金季节,海上能见度低极易造成碰撞事故,给船舶航行、海上作业带来安全隐患.就珠江口水域来讲,水网交错,河海相连,通航环境复杂,船舶密集,航线交汇区域多,渔船数量多、活动频繁,加上港珠澳大桥等大型水工项目建设影响,给水上通航安全带来了巨大压力.因此,雾季期间珠江口水域安全管理难度非常大.
虽然这种天气现象不可控,为打赢这场完美的雾季监管战,广东海事局辖区内所有被大雾天气影响到的水域所在的海事部门都行动了起来. 相似文献
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2013年3月25日,早晨7点10分,一声悠长雄浑的汽笛声在汕头港航道响起.粤东最大的海巡船"海巡156"缓缓驶离海事码头,以"加强雾季安全,防范船舶碰撞,保障航行安全"为主题的广东、福建海事局2013年第一季度跨辖区联合巡航活动在汕头海事局码头启动.
汕头、厦门两地地域相连、海区相邻,两地相互往来的船舶较多.2012年,为了保障雾季船舶的行驶安全,确保交界地带的安全管理到位,闽粤两地海事开始举办跨辖区联合巡航.
"闽粤联合巡航对加强闽粤海事管理机构间的协作与配合,充分利用海事大型海巡艇扩展巡航监管范围,保障船舶雾季航行与作业安全,创建良好的水上交通安全环境有着积极作用."汕头海事局执法支队曾育民队长说. 相似文献
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4月21日,为加强辖区水域水上交通安全监管,维护广东、福建毗邻水域暨台湾海峡水上安全形势稳定,按照《广东海事局、福建海事局沿海海区联合巡航实施方案》安排,粤东片区汕头、汕尾、潮州海事局参加了2020年广东、福建海事局沿海海区联合巡航执法行动。当天上午,"海巡31"轮、"海巡0920"轮、"海巡09670"等3艘执法船组成巡航编队,对后江水道、南澳岛水域直至粤闽两省交界的兄弟屿水域开展联合巡航。 相似文献
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11月7日开始,中国最大的海巡船“海巡31”带领巡航编队从广两启航,开展广西、广东、海南、福建四省海事部门首次联合巡航活动。这次联合巡航全程历时5天,预计巡航里程500多海里,执法人员将在我国南海多个水域开展巡查,检查船舶航行、停泊、作业状况,掌握中越海上边界通航情况,制止和纠正船舶对海域污染的违法行为。关于这次南海联合执法的意义、执法方式等,中国社科院中国边疆史地研究中心副主任李国强认为,这次联合巡航活动,有利于我国海事部门巡航执法威慑力的提升, 相似文献
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正3月6日上午,江门、佛山海事局青年突击队员在西江开展联合巡航,对广中江高速桥、外海码头、沿江吸水口等重点航段和敏感水域进行巡航检查,两地海事部门共出动执法人员18人次、执法船艇3艘、巡航里程10海里,检查船舶5艘。据悉,本次行动是广东海事局"西江先锋"青年突击队共建活动内容之一,巡航水域地处西江干流咽喉 相似文献
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<正>东疆海事局肩负着天津辖区九千多平方公里水域的巡航执法。随着"一带一路"建设、"京津冀"协同发展、天津自贸试验区建设等国家战略的持续推进,天津港船舶大型化趋势日渐明显,海上交通流量和通航密度持续增大,帆船帆板等海上休闲运动方兴未艾,这对天津港船舶通航安全提出了新的挑战。如何依靠科技提升海事综合监管能力,摆在了东疆海事人的面前。近年来,东疆海事局积极推进打造集"陆基电子巡航、无人机巡航和海上船艇巡航"为一体的"三位一体"立体巡航新模式,强化"事中、事后"监管能力,构建"陆海天网"的立体监控格局。 相似文献
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浅谈做好巡航工作应注意的几个问题 总被引:2,自引:0,他引:2
"水上安全管理"是海事系统的立身之本和工作中心,近年来开展的水上巡航执法检查工作对促进水上安全管理起到了重要作用.1998年交通部海事局发出<关于扩展海区、水域巡航检查工作的通知>后,各地海事部门开展并加大了巡航频次和巡航范围,巡航工作在发现和查处船舶违章、维护水域秩序、保护通航环境、宣传海事法规、防止船舶污染水域、消除事故隐患等方面发挥了重大作用,扩大了海事管理工作的影响.2001年1月1日,<中华人民共和国海事局水上巡航管理办法>出台,对巡航工作的基本任务、主要内容、计划总结、人员安排、船舶调度和后勤保障等方面作了具体明确的规定,巡航工作日趋规范,成为治理通航环境、保障水上交通安全的重要途径. 相似文献
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4月16日,中国海事巡航救助一体船"海巡01"轮正式列编上海海事局。据悉,5000吨级的"海巡01"轮总长128.6米、船宽16米,排水量5418吨,续航力大于10000海里,是目前中国海事部门船舶规模最大、装备最先进,兼备海事巡航监管和救助功能的综合执法船。"海巡01"轮投入使用后,将成为中国海事巡航执法队伍的主力旗舰,承担日常巡航 相似文献