守护清明渡运安全

正每年的清明时节,广东的水上出行人数都会出现高峰。为保证渡运安全,广东海事局各单位积极备战,为出行安全保驾护航。广州海事局:百名执法人员现场盯守,确保清明群众出行安全清明节天刚刚亮,广州南沙海事处的执法人员一大早就赶到辖区水牛头渡口,提醒渡工务必注意安全航行,并协调过往船舶注意避让,维持良好的渡运秩序。"祭祖的人都赶早,10点以前人比较多。"现场海事执法人员介绍到,"水牛头渡口到万顷沙渡口的航线横跨蕉门水道与龙穴南水道,总长约2公里,水     

百年灯塔守护者一生只做一件事

于有来是北海航海保障中心大连航标处老铁山灯塔灯塔长,2022年7月将年满60岁退休.自1982年参加航标工作以来,至今已守护老铁山灯塔40年.守护百年灯塔,一件事一做40年,于有来说:"灯塔就是我的老朋友,退休后我也会常'回家'看看."     

于光远的贺年信

"我想做一个耄耋的年轻人",这是已度过米寿的于老的心声.虽然年龄在不断增长,但于老的思维与创造力仍然像年轻人一样,每天笔耕不辍.作为经济学家,在写作之余,于老还关注国家经济和社会发展的方方面面.一篇"海运万岁"结下了我刊编辑部人员与于老的"忘年"友谊.于老关心交通运输发展,对我刊成长寄予了厚望与帮助.每年年底于老都要写一封贺年信,向亲友们汇报本年的工作和生活,以及来年自己的一些打算.这是于老给我刊寄来的第四封贺年信,现刊登出来与读者共享.     

最美海事四月天

当清明小长假来临,"海巡31"叉一次为了值守而起航;当雾霾天气再一次笼罩在珠江水域,广东海事局号召下属各分支局加强执法巡航并开辰多个联合巡航;当出行的人潮涌往回乡的渡口,海事人员风雨无阻地出现在渡船必经的水域为之保驾护航;当施工的船舶、作业的渔船放心地行驶在水上时,身后已有人为他们竖起了一道安全的屏障. 这是"海巡31"连续第8年执行清明值守任务,离开珠海高栏海巡基地开赴值守水域担负客运航线的安全监管和应急保障.她首创海上安全值守,每逢春运、五一、十一黄金周、元旦、两会等重大节日或活动,以及雾季、寒流、台风等恶劣天气,都会巡航值守在粤东、珠江口和琼州海峡等广东重点海域,为水上交通提供安全的海事服务.这一次,他们开赴琼州海峡,执行博鳌亚洲论坛期间的安全值守任务. 这是雾霾天气对广东海事人提出的考验,这是广东海事人对雾季交出的满意答卷.3、4月是珠江口水域雾霾天气的高发期,水面能见度不良,船舶航行的安全受到影响.广东海事局作出部署,广州、东莞和中山三局联合开展2013年珠江巡航执法活动;广东、福建两地海事局在汕头市启动了跨辖区巡航;湛江海事局创新"白加黑"、"5+2"的弹性工作制加强雾季现场监管力度,为琼州海峡日夜守护;佛山海事局开展了"江盾行动",加强内河渡口的安全管理……     

过年回家,好吗?

正南方的寒冬本就不冷,今年,好像是寒风为了证明自己,格外凛冽,夹杂零星的小雨,让我感受了一把脚下有雨、眼底有霜的独特招待,歌词里说"一杯敬故乡,一杯敬远方",以中国博大精深的酒文化,第一杯敬的,都是自己最尊敬的人,我干杯,你随意,作为一个酒量本就不好的人,这样热血的话,我也就敢说给"故乡"了,远方教会我成长,而故乡,则守着我的善良。年关将至,"回家"总是能勾起     

航道工与主席题词

"好好学习,天天向上"这是毛主席对青少年的谆谆教导.这题词数十年来已指引和激励着几代人的成长.偶看<新华日报>才知道毛主席50年前的这一题词竟与今天的一名航道工作者有关,这却是鲜为人知的.     

尊重时间耐得寂寞

沈从文年轻时曾有位朋友,长相非凡:若汉高祖般"隆鼻而龙颜"也!故其友常夸口日:"不要小看我印瞎子,我不像你们那么无出息,我要做个伟人.说大话不算数,你们等着瞧吧,看相的王半仙夸奖我这条鼻子是一条龙……"后来,这位朋友又与沈从文相逢,对鼻子的信仰早已荡然无存,"六年来,除了举起烟枪对准火口,小楷字也不写一张了."     

“海巡31”乘风破浪这八年

2013年2月22日,"海巡31"轮在春运巡航值守中迎来了列编8周年纪念日,船上的弟兄们在海上又度过了一个除夕。在家人的心中,他们是一群过年不回家的人,但在老百姓的心中,他们是一群过年把人送回家的人。海上的乘风破浪一旦上了"海巡31"轮,回家过年便成为一件奢侈的事情,每年都只能轮着休。8年下来,还有两位同志没有轮休     

知耻而后勇--当前国内物流企业之战略误区

2005年的第一场雪来得比以往任何时候都晚些,但是2005年物流快运业的第一场"雪"来得比以往任何一年都早些.随手翻杂志、报纸,冲入眼帘的全是四大巨头在中国抢滩布点、进行收购兼并的大篇幅报道,可以说我们的物流媒体满眼充斥着四大巨头的刀光剑影.所以说这场"雪"来得比任何一年都早.     

展示今昔变化,发掘文明脉络,阐发时代精神 本刊增辟纪念郑和下西洋600周年专栏

今年是郑和下西洋600周年,从中央到有关省市都隆重举行各种纪念活动,缅怀这位明代著名的外交家和航海家,弘扬和传承他开创性的航海业绩与对外开放的和平外交成就,这对于正处在改革开放新时期的我华夏之邦,具有广泛而深远的历史和现实意义。本刊特邀请两位友人,吴淞商船学校老校友、原上海航海协会理事长洪振权和我社老编卫太夷,发表文章,回顾十五世纪初,郑和统帅的庞大远洋船队,开创了从西太平洋到印度洋的洲际航线,架设起中国连接亚非30 多个国家的友谊之桥的伟大壮举。     

清明海事监管忙

也许会有人说,大风大浪都过来了,还怕这点雷雨大风吗? 但长年在水上工作的人,是不会轻易说这句话的.对生命和水的由衷敬畏,让他们时刻绷紧了弦,尤其在恶劣天气状况下,更是小心谨慎. 而负责水上执法的海事部门,遇上这种天气,更是像上了发条的钟,随时准备出动. 三、四月交替之际,广东强对流天气频繁,连续的强降水,使得一些乡镇渡口水流急、变化快,水上交通安全监管压力大.为确保辖区安全,广东海事部门最近对全省将近900道渡口、1330多条渡船,进行了全面的安全大检查,要求船方对检查出的安全缺陷及时进行了整改,未经整改复查合格的一律不得参与清明节水上交通营运.     

广州特色民俗

波罗诞南海神庙的庙会已有干年历史，在每年农历二月十一至十三举行，其中十三为正涎，也叫波罗诞，即南海神诞，是广州乃至珠江三角洲地区独具特色的民间传统节庆活动、最大的民间庙会，也是现今全国唯一对海神进行祭祀的活动。     

海事人的家乡年

<正>别样的团圆年文江雪景疫情防控措施进一步优化,时隔3年,我踏上了探亲路。我们选择一家人整整齐齐地自驾去大理过年,带奶奶回到60年前她生活过的城市,过一个不一样的年。900多公里,12小时车程,我们边走边玩如期抵达大理。奶奶感叹道:“想当年,你爷爷开大货车时,哪儿有这么多、这么好的柏油马路啊!可别说2天,1周能到大理都不错了!”一条条的高速路如雨后春笋般出现在我们的生活中,四通八达的公路网让回家之路越来越轻松、快捷、安全。这都是他们当年不敢想象的,就是国家强大的力量,给人们出行按下了快进键。     

珠江河上的“窗口之星”——探访“金牌船长”陈铨添

<正> 站在我们面前的,是一位身材显胖的中年汉子,当听说自己获得省监察厅、省政府纠风办、省文明办联合评选表彰的2009年度全省系统和行业"窗口之星"称号的时候,这位身材显胖的船长露出淡淡笑容,有点腼腆地说:"谢谢领导关爱和看重,这是对我工作的肯定。"这位腼腆胖船长,就是广东省珠江航运有限公司下属蓝海豚游船分公司"海豚一号"游船船长陈铨添。最近,他又荣获"珠江十佳船员"称号。由于陈铨添脸上常挂着招牌式的亲切笑容,而且和蔼可亲平易近人,船员、服务员们私下送他一个可爱外号:肥船长。实际上,他也是公司     

冬至命案——老洋房里的两条人命案

正冬至在我国农历中是一个很重要的节气。俗话说"冬至大如年"。在我国很多城市都有过冬至的习俗。冬至也是一个祭奠的节气,每年这个时候,很多人都会焚冥纸祭奠死者。在我几十年的工作中,冬至期间遇到过不少大大小小的火案。有些案件我已经相当模糊,只能说出个大概,但有一件案子却令我记忆犹新。这起案件之所以令我印象深刻,是因为我们想尽办法,最后不得已借用公安技侦手段,才最终得以定案。2005年冬至傍晚,天色阴沉,平日下班的喧     

软实力:造船强国之本

硬实力可以让我们迅速成为造船巨人,而软实力羸弱则会让巨人变得外强中干。2010年,中国在三大造船指标上全面超越日韩成为世界第一,之后又连续四年在三大指标上夺魁,使中国造船业一跃成为了世界造船巨人。然而,巨人间的较量,拼的是综合实力。显然,软实力的不足,不仅让我们在市场低迷竞争激烈的市场中饱受折磨,而且,产业结构调整转型升级的难度也非常巨大。毫无疑问,作为世界第一造船大国,软实力的提升已是迫在眉睫。     

深切缅怀吴茂郁同志

<正>《航海技术》编辑部前常务副主编、编辑部主任吴茂郁同志因病不幸于2014年11月6日与世长辞。我们深切地缅怀他!吴茂郁同志1936年4月出生于浙江镇海,1961年8月毕业于大连海事大学海洋船舶驾驶专业,1965年12月光荣加入中国共产党。他热爱党、热爱国家、热爱航海事业,常以"我是个撑船人"而感到自豪。在40多年的引航生涯中,他引领数千艘各种类型的船舶安全进出上海港和深圳港,以高度的责任心多次避免了重大海事事故的发生,维护了国家尊严,出色完成各项引航     

仲大军:没有别的中心,只有经济引起的问题

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么? 如果让我用一个词来形容2006年的个人感受,我会选择"忙碌"这个词.为什么?因为目前我国社会主要的任务就是经济建设,大家都在为挣钱而奔忙,没有什么时间顾及别的,所有的话题几乎都淹没在忙碌的经济活动里面.没有别的中心,只有经济引起的问题.     

守护回家路

<正>衣丰食足戌年乐,国泰民安亥岁欢。在这个辞旧迎新的时节,每个家庭都汇聚着温馨,整个国家都沉浸在一片祥和平顺的氛围之中,处处张灯结彩,人人喜气洋洋。然而,每年的这个时候,总有这样一群海事人,为了"大家",舍弃"小家",默默地坚守在工作岗位上。您的回家路,有海事人在默默奉献和温馨守护。当人们在走亲访友、回家团圆之时,在春节期间千万水上客流平稳有序的背后,是众多海事职工在船艇、码头上,在灯塔、渡口上,日夜坚守、风雨无阻,呵护一方水域的平安祥和。他们把责任扛在肩头,忠     

扬帆学术 奋楫科海——上海市航海学会四十年发展航迹(三)

正3.共建"小海燕"航海科普教育基地静安区保德路小学是上海市集科技特色与绿色教育为一体的小学,以"科技在我心中""绿色生命教育"为核心办学理念。2011年11月7日,学会助力保德路小学开展以"心系海洋,胸怀天下"为主题的第六届科技节活动,荣获全国青少年科技创新大赛优秀科技实践活动三等奖、上海市青少年科技创新大赛青少年科技实践活动一等奖。