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相似文献
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1.
中国汽车用安全玻璃认证委员会在1996年工作会议上批准了1995年经再次认证合格,1995年前获准认证年检合格和申请认证审查合格的企业及其产品型号(略),并以本认证委员会一九九六年第一、二、三号公告公布。 对1996年1月1日起新生产的汽车,机械部于1995年曾以机械汽[1995]645号文通知,要求必须使用经认证的安全玻璃;安全玻璃必须印有认证委员会批准使用的认证标志和认证号。 中国汽车用安全玻璃认证委员会会议希望各汽车生产企业认真按照“通知”要求,选购经认证合格的产品配套;有关部门在发放车辆牌照及对车辆进行安全项检查时遵照执行,为提高国产汽车的安全性共同努力。 附:第一、二、三号公告  相似文献   

2.
2006年7月12日,国家认监委发布2006年第15号公告,公布、实施了修订后的《安全玻璃类强制性认证实施规则安全玻璃产品》(CNCA-04C-028:2006),明确了汽车安全玻璃等产品的强制性认证要求。据介绍,由于GB9656-1996《汽车用安全玻璃》、GB9963-1998《钢化玻璃》,已分别被新标准GB96  相似文献   

3.
汽车用的安全玻璃直接涉及司乘人员的生命安全.由于玻璃的特性,非专业人士一般很难用肉眼辨别汽车玻璃内在的安全性能,因此国家对汽车安全玻璃实施安全认证,要求获证企业在每片认证过的汽车玻璃上均打上安全认证标志.消费者在选购汽车或更换汽车玻璃时,应特别注意以下两个方面:……  相似文献   

4.
一、概论: 各型汽车所应用的安全玻璃,主要品种有两类:夹层玻璃(或称HPR压层玻璃);钢化玻璃(或称强化玻璃)。这两项产品分别于1937年和1938年问世后,各国汽车工业遂广泛采用,随着玻璃工业和汽车工业技术进步,已不断促使安全玻璃制品的工艺、  相似文献   

5.
中国汽车用安全玻璃认证委员会在北京召开的第二次认证委员会全体会议上,审查通过了第二批十五个企业的产品质量认证合格申请。到目前为止,已有二十七个企业通过认证审查合格,并相应地有一批主要汽车企业的主产品用的玻璃已获得认证,会议要求生产企业尽快在已获认证的产品上使用认证合格标记,以利各方面监督工作的进行和有关法规的贯彻,并保护直接用户的生命安全。  相似文献   

6.
截止到2012年2月14日,国家认证认可监督委员会批准的中交(北京)交通产品认证中心有限公司、中国船级社质量认证公司,依据《汽车喷烤漆房产品认证实施规则》、《汽车喷烤漆房产品认证实施规则(专用要求》和交通行业标准《汽车喷烤漆房》(JT/T324-2008)共对44款喷烤漆房产品进行了认证,具体情况请见下表。  相似文献   

7.
张振 《天津汽车》2005,(2):1-3,41
汽车行业的发展带动了许多相关行业的发展,其关系相辅相成,如汽车安全玻璃行业。随着汽车轻量化和安全性要求的提高及标准的日趋严格,人们对车辆美观的追求,车用安全玻璃的量越来越大。近十几年来,通过引进、合资合作、技术改造等手段和方式,我国汽车安全玻璃生产制造水平有了较大的提高和发展,已基本上满足了国内汽车工业发展的需求,并较大规模地进入国外汽车维修市场,但高质量的玻璃生产同国外仍有较大差距。文中介绍了汽车安全玻璃发展的历史及我国的现状,并对其材料、品种、规格、性能及发展趋势进行了分析。  相似文献   

8.
正根据国家监管改革,汽车用制动器衬片由生产许可证管理转为强制性产品认证(CCC认证)管理,相关CCC认证自2020年6月1日开始实施,并给予一年过渡期。本文根据现行CCC认证制度,结合国家认监委新发布的汽车用制动器衬片强制性产品认证实施规则和汽车整车CCC认证要求,分析汽车用制动器衬片CCC认证过程,解析对整车认证的影响,为制动器衬片零部件生产企业和整车企业开展CCC认证提供指引。  相似文献   

9.
1997年9月30日 中国汽车产品认证委员会发布1997年第2号公告。根据中国汽车产品认证委员会《汽车产品认证管理办法》的规定,委员会审查批准了固特异(青岛)工程橡胶有限公司、上海汽车制动器公司、亚大塑料制品有限公司、贵航集团龙岩飞机制造厂、中国人民解放军7425工厂(南京新星汽车橡胶厂)等5家企业生产的3种类型(8个型号)的汽车制动软管产品为国家安全认证产品。认证有效期到2000年9月  相似文献   

10.
汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种,是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡之外,汽车玻璃均为钢化玻璃。简单来说,原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经"钢化"后,不  相似文献   

11.
魏国 《湖北汽车》2000,(3):29-31,34
介绍了汽车安全玻璃的种类,生产方法以及检测内容,手段,指出普通钢化玻璃做为汽车玻璃的一种,只能用在汽车其它部位上,而不能用于汽车前风窗,汽车前风窗应该采有区域化钢化玻璃,夹层玻璃或高抗穿透性夹层玻璃。  相似文献   

12.
根据有关规定,日前,国家质量监督检验检疫总局、国家认证认可监督管理委员会联合发布公告(2005年第137号公告),决定对机动车灯具产品(前照灯、转向灯;汽车前位灯/后位灯/制动灯/视廓灯、前雾灯、后雾灯、倒车灯、驻车灯、侧标志灯和后牌照板照明装置;摩托车牌照灯、位置灯);机动车回复反射器、汽车行驶记录仪,车身反光标识、汽车制动软管、机动车后视镜、机动车喇叭、汽车油箱、门锁及门铰链、内饰材料、座椅及头枕等11类机动车零部件产品实施强制性产品认证,即CCC认证。至此,实施强制性产品认证(CCC认证)的机动车零部件由原来的安全玻璃…  相似文献   

13.
汽车安全玻璃分为风化玻璃、夹层玻璃和区域钢化玻璃三种,是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡之外,汽车玻璃均为钢化玻璃。简单来说,原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经"钢化"后,不但强度增加了,而且内部结构发生  相似文献   

14.
朱毅 《世界汽车》2002,(3):25-28
原联合国欧洲经济委员会车辆结构工作组(UN/ECE/WP29)于1958年制定<关于采用统一条件批准机动车辆装备和部件并相互承认此批准的协定书>(简称为<1958年协定书>),经过UN/ECE/WP29对<1958年协定书>40多年的成功运作,使得ECE法规和ECE的汽车产品型式认证制度成为在国际范围内具有深远影响力的汽车技术法规体系和认证制度.  相似文献   

15.
李育民 《摩托车》2003,(4):12-12
2003年2月26日,中国汽车、摩托车产品强制 认证颁证会在人民大会堂举行,上海通用汽车有限 公司、中国嘉陵工业股份有限公司等32家国内外汽 车、摩托车企业的产品获得中国强制性产品认证 (简称CCC认证)证书。此次会议由国家质量监督  相似文献   

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朱毅 《汽车与配件》2012,(23):46-48
美国汽车产品安全认证和法规体系中对车辆的分类 在美国汽车产品安全认证制度和汽车技术法规中,将机动车辆整车产品分为乘用车、多功能乘用车、载货车、摩托车、机动自行车、挂车、低速车辆、长材挂车等类别,其定义如下: 乘用车(Passenger Car):除了MPV、低速车辆、摩托车、挂车以外,设计运载10人以下(含10人)的带动力车辆.  相似文献   

17.
彦仁 《汽车与配件》2002,(17):33-35
ECE型式认证以《1958年协定书》为法律,对不同汽车部件和项目按不同的ECE法规进行汽车产品型式认证,任何一个缔约国都有权对申请的汽车产品按ECE法规进行型式试验,如满足相应ECE法规且企业具备批量生产能力情况下对该产品批准型式认证并颁发批准标志和批准通知书,批准标志粘在同一型  相似文献   

18.
汽车安全玻璃的生产与验收   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车安全玻璃具有良好的透射率、耐候性、耐热性、抗冲击性及价格低廉等优点,其作用是保证驾驶员、乘客的良好视野及安全,广泛用于目前的各类汽车。  相似文献   

19.
<正>中国汽车摩托车检测认证联盟(以下简称:联盟)是由中国机械工业联合会倡导发起,由行业内从事汽车、摩托车及其零部件产品检测、认证的第三方机构及相关单位自愿组成的行业性、非营利性的工作组织组成。目前,联盟共有32家理事单位,1家观察员单位。中国汽车摩托车检测认证联盟的成立,旨在实现"整合资源,集中优势,统一品牌、统一服务标准,提高整体实力,更好地服务于行业和企业"。联盟制定发布  相似文献   

20.
正为深化汽车产品CCC(汽车产品实施强制性认证)认证制度改革,进一步释放改革红利,让企业更有获得感,国家认监委出台八项措施,推进中国汽车产业和汽车产品认证工作健康快速发展。一是采信企业检验检测结果,减轻企业负担。充分利用生产企业检测资源,在符合相关法律法规和确保检验检测数据与结果一致性前提下,采信生产企业的检验检测结果,为企业节约检测成本。  相似文献   

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