丰田叉车为2010世博会物流助力

自2009年下半年以来，在中国政府4万亿元投资的带动以及大力的宏观调控作用下，经济似乎开始复苏回升。在工程机械领域，属于“小弟级”的叉车的复苏反应似乎总是慢半拍。2009年最后5个月国内市场总销量比2008年同比增长54％，再创历史新高。     

2004中国经济将呈现十大特点（2）

2003年,中国经济成功抵御了伊拉克战争和非典的两大冲击,进入新一轮扩张周期。2004年,宏观调控政策将在保证积极财政政策功能转型的同时,适度微调货币政策,以维护好经济发展的良好形势,并通过加快结构调整和体制改革步伐,进一步增强经济自主增长的内在动力,保持经济持续、稳定的发展……。这是一篇新华社专稿,本期为该文的第二部分。     

中国商用车出口市场四季度回落已成定局

<正>中国作为"金砖四国"之一,国内经济在宏观调控后,经济迅速恢复。对外贸易增长较快,贸易顺差有所减少。前三季度,进出口总额21487亿美元,同比增长37.9%。其中,出口11346     

新能源汽车的狂欢与隐忧

<正>今年以来,在新一轮利好政策的刺激下,国内以"爆炸式增长"来形容新能源汽车市场表现毫不为过。刚刚公布的今年前9个月全国汽车产销数据显示,新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中,9月份新能源汽车产量达到8047辆,同比增长833%。今年被业界看作新能源汽车元年,各种政策的利好对新能源汽车产业发展产生了立竿见影的效果。然     

机遇大于挑战当前国际经济形势对我国摩托车行业的影响

今年以来,国际国内经济形势变幻多端,先是国家宏观调控趋紧、资金紧张程度加剧、出口面临巨大挑战、原材料价格一涨再涨、用工成本上升、雪灾地震等等,后有国际金融经济形势大震动,由美国次贷危机演变成的金融海啸波及全球,并向实体经济延伸、据专家分析预测,国际金融形势、经济环境未来的发展变化还处于不可预测之中,持续衰退都有可能出现,明年世界经济或将面临更加严峻的形势:与此同时.国内消费市场在国际因素的影响下也有萎缩趋向,尽管国家出台政策加大利激国内消费的力度,积极扩大内需.     

致情·至兴——上汽大通全新G10中高端MPV

正随着中国经济的持续稳定增长、二胎政策的放开,以及家庭结构的改变,市场对于中大型MPV的需求持续增长。上汽大通在此时推出升级版的全新G10,无疑踩准了中国政策和MPV市场快速发展的鼓点,具备"天时、地利、人和",引领新一轮MPV市场的发展。近年来,国内MPV市场呈现高速增长的态势,甚至在整个汽车市场进入新常态后依然实现逆市增长。今年1~12月,国内MPV市场累计销售204.85万辆,同比增长11.2%,     

“后危机时代”战略性新兴产业发展趋势与对策——以江西为例

国际金融危机后,江西省政府于2009年12月出台了全国第一个省级战略性新兴产业规划,战略新兴产业承载着引领新一轮经济增长,促进发展方式转变等多项重要功能。江西省发展到现阶段已面临较明显的资源、空间、市场等制约,迫切需要转型发展。目前江西省一些新兴产业具有较好的发展基础,内外部环境总体利好。近期宜进一步细化和聚焦重点领域,分类加大政府扶持或完善市场环境,加快技术创新占领产业链高端。     

专家们预测:2012年中国经济增速或放缓

2011年11月19日,同日举行的2011中国经济发展论坛和中国宏观经济论坛上,与会专家们认为,2012年中国经济虽然将受到世界经济增长低迷的冲击,但仍有望保持较高增长,不过增速有所放缓。由于政府对房地产的调控深化,且国内金融风险积聚,建议宏观调控政策     

不惧"非典"肆虐市场依然强劲

其实“非典”在国内已经肆虐近半年了，只是最近一个月才感觉它离我们这么近，一切迹象表明消费速度在放缓；车站机场不再熙熙攘攘、宾馆饭店难见高朋满座，但是只有车市中流砥柱、逆势上行，继续旺销。今年1～4月全国乘用车销售量达623278辆，4个月的销量相当于2000年全年的销量，同比增长101%。其中轿车销量为56.24万辆。同比增长93%。     

汽车股"牛"气十足

截止今年11月份我国已累计生产汽年2936834辆,同比增长36.47％,销售汽车2963333辆,同比增长36.80％。据汽车行业4770家企业月度经济指导显示,前10个月全行业生产经营继续保持良好的发展势头,各项主要经济效益指标均好于上年同期,总体形势好于预     

山东省产业结构优化升级对人力资源的需求分析

山东省经济发展既面临传统产业优势弱化、竞争压力增大、环境资源制约等严峻挑战,也面临着全球经济结构调整、国际国内产业转移步伐加快、国家新一轮沿海开发战略实施等重大发展机遇。针对山东人力资源和产业结构现状,提出人力资源开发新举措,促进经济的可持续发展。     

应对危机，和谐共进——关于促进电动自行车与电动摩托车两种产品稳定和谐开发的建议

去年以来，随着世界经济持续衰退和国内宏观环境持续收紧，使国内制造业的发展遇到重重困难。尤其是今年美国金融海啸进一步加深世界经济危机，导致国内经济增长显著下滑，让整个制造业的发展环境进一步恶化，更让劳动密集型的轻纺工业、尤其是生产电动车的自行车行业与摩托车行业整体陷入困局。     

润滑油市场烽烟四起"三国"争霸谁主沉浮

大投入市场群雄逐鹿出奇谋统一独占鳌头国内润滑油市场一直诸侯争霸,烽烟四起。央视标版之争点燃润滑油市场新一轮战火,各大润滑油生产厂家竞相占领广告“高地”,润滑油市场一时百家争鸣。中国统计局数字显示,仅2004年第1季度,全国润滑油行业同期增长达33%;4月1日,央视发布消息     

徐国红：市场平稳更有利于企业专注管理和研发

2013年,专用汽车行业经历近几年的低谷,出现恢复性增长。相关数据显示,2013年我国专用汽车共计生产了205. 63万辆,比2012年增长了55%。然而,受国家宏观调控的影响,2014年国内经济下行压力增大,面对复杂的经济发展背景,我国专用汽车行业市场发展态势如何？与过去相比,市场发生了哪些变化？近日,本刊记者就上述问题独家专访了驻马店中集华骏车辆有限公司（以下简称中集华骏）副总经理徐国红。     

活塞:汽车零部件市场风向标

首先,从国家宏观经济的发展来看,2007年我国经济将呈“增长较快、物价较稳、效益较好”的态势,GDP增幅将在9.5%左右,中央经济工作会议明确指出,2007年国家将继续坚持加强和改善宏观调控,保持和扩大经济发展的良好势头,确保经济的平稳较快发展。2007年国家将来控新开工项目,遏制高能耗、高污染项目等;但是2007年国内重工业、能源、公路、铁路、城建、农村等方面的投资建设步伐不会改变,投资将继续增长。     

2012年商用汽车行业10大关键词及点评

1持续低迷2012年以来,由于受到世界金融危机和国家经济宏观调控等因素的影响,国内经济增速放缓,前3季度GDP增长仅为7.7百分点,同比下降1.8百分点;固定资产投资增速为20%,同比下降4.4%。在这种形式下,与经济环境息息相关的商用车市场也遭遇了严重下滑。2012年1—11月,我国商用车产销分别为340.16万辆和346.08万辆,同比分别下降5.66%和6.77%。卡车行业除微卡外全线下滑,客车微弱增长。编辑点评商彦章:国内商用车市场经过复合增长率保持15%的十几年,市场容量达到了400万辆左右,处于相对稳定的结构。因此,井     

智能化时代背景下制造业高质量发展路径研究

当前,我国经济正处在由高速增长向高质量发展转变的关键阶段.经济要想高质量发展,就需要通过提升制造业的质量和效益来实现.目前,人工智能成为新一轮科技革命和产业变革的标志性技术,不但自身呈现高速增长的势头,而且能够为其他产业转型升级赋能.发展"智能+",充分激发人工智能对制造业转型升级的巨大潜能,实现制造业质量变革、效率变...     

中国外贸从“高增长”转向“保份额”

在全球化世界经济体系中,一个大国如果不对发展开放型经济给予足够重视,无异于自取灭亡;对于中国这个多年来贸易依存度最高的经济大国而言,更是自废武功.外贸的重要性不仅仅在于直接利用了多少外部资源、创造了多少就业机会、贡献了多少GDP;在世界经济萧条导致贸易顺差减少的年份里,外贸对GDP增长的直接贡献是负数,稳定增长的外贸此时也能够为旨在"保增长"的宏观调控措施创造实施的前提条件,无论是降息还是大规模的"铁公基"投资.     

房地产市场周期性调整结束了吗？

估计谁也没有想到，早几个月还在那呼天抢地叫喊房地产有多少问题、房地产市场问题的严重性有多大，如果政府不救房地产市场会导致什么样的严重结果的市场……没想，过一两个月，尽管全球的金融危机仍然还在继续蔓延，国内经济回稳仍然存在许多不确定（比如目前国内用电量连续五个月下降，生产价格指数连续六个月下滑，进出口贸易对经济增长为负），突然摇身一变，国内房地产突然火爆“复苏”了。不仅销售量超过2007年的水平，而且房价也开始在上涨。     

2008年中国汽车零部件进出口分析——进出口金额小幅增长,结构尚不合理

进出口总体形势:零部件进出口金额>整车.出口增速>进口 2008年全球性金融危机加快了世界经济衰退,我国经济环境也发生了很大变化,在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国3排放标准全面实施等一系列因素的影响下,我国汽车产销呈现"高开低走",并结束了近年来高速增长的势头.