云南国际水运的管理还需加强——访云南省航管管理局局长乔新民

云南省目前唯一的一条已经实现正式通航的国际河流，也是亚洲流经国家最多的河流澜沧江-湄公河，自2001年6月26日止式实现中老缅泰四国商船通航至今已经3年了，在水运市场的管理、港航建设方面，还存在哪些问题和应采取怎样的对策?就这些问题，近日记者走访了云南省航务管理局、中华人民共和国澜沧江海事局局长乔新民。他就记者提出的问题一一作了详尽的回答。     

违规发证法难容强化管理严当头

日前，交通部海事局为严肃船舶法定检验工作纪律，规范船舶检验行为，依据《中华人民共和国船舶和和海上设施检验条例》和《船舶检验机构及人员工作过错追究办法》的有关规定．对驻马店市船舶检验所在“亨通888”、“东顺1888”、“东顺0666”、“亨通968”、“亨通999”、“东顺0277”、“宇洋998”等七艘船舶的检验发证过程中出现重大工作过错的机构和人员进行责任追究。     

狠抓质量管理 争创优质工程

针对安徽南淝河航道工程建设过程中以优质工程为导向,建立健全质量保证体系,加强施工过程中质量监督、检查、检测等作了归纳总结,以供参考。     

谈参与式管理

提出参与式管理这种新型管理方式的关键是领导要转变观念,同时,为保证参与式管理取得成功,必须创建一种新型企业文化通过分析,指出与参与式管理同职工民主管理的不同之处。     

船公司管理方略

对国际一些船公司的经营管理理念的分析,可以发现它们的一些特色和变化趋势,从中值得我国船公司在经营策略调整时作为借鉴。 一、国际船公司经营管理和操作方法变化趋势分析 (一)货源管理 国外船公司对散杂货源管理的主要做法可归纳为以下特点: 1、与大货主(大进出口商)建立长期的合作关系,签订长期的大合同,以保证     

努力推进船型标准化 狠抓客渡船安全管理

一 前言 在广东海事局的直接领导下。在地方政府和交通主管部门的密切配合下，佛山海事局经过4年（2002年起）的艰苦努力，佛山辖区客渡船标准化工作取得了显著成绩，为客渡船安全管理奠定了基础。     

深化船舶设计管理

现代企业生存和发展的动力来源于良好的企业管理。企业的主要活动是经营（包括采购）、设计和生产。船舶设计是造船企业活动的一个重要组成部分,它是企业三大活动的中坚,不仅影响经营,而且还指导生产。因此,深化船舶设计管理已是造船厂生存和发展的必要途径。     

以人为本的管理浅析

什么是以人为本的管理?所谓以人为本的管理是指在企业管理过程中以人为出发点和中心,围绕着激发和调动人的主动性、积极性、创造性展开的,以实现人与企业共同发展为目的的一系列管理活动。笔者有以下几点认识,不对的地方,请读者指正。     

港口管理

青岛大港大宗散货通关效率提高3倍实现货物到港当日即提货 日前，青岛海关大港海关对进口大宗散货采取提前申报、审价、征税、货物到港舱单快速确认等方式，有效解决大港场站堆存场地有限、疏港压力大等问题，实现了货物到港当日即提货的作业模式，关区通关效率提高3倍。     

我国汽车客运站管理存在的问题与对策

文章结合管理模式、经营情况分析了目前我国汽车客运站的管理现状,找出了存在的主要问题。然后从管理体制、产权关系及经营模式几个方面分析了我国汽车客运站管理问题的原因。最后提出了提高我国汽车客运站管理水平的四点建议,即分离车站所有权与经营管理权,明确车站行业主管部门与车站企业职责,加快实现车站多元化股权,以及推行站运分离。     

以人为本加强船员管理

在人、船、环境所构成的安全体系中,人是最主要的因素,是保证船舶安全营运的关键.尽管资料、数据来源和角度不同,但大多数人都认同这样一个结论,即80%以上的事故是由于人的错误而造成的.下面摘引的数据可说明这一问题.