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我们在维修捷达王轿车中遇到发动机怠速异常的案例较多,主要故障现象是怠速不稳;尾气排放值升高,同时部分负荷和加速工况排气管冒黑烟;有的车在怠速工况时易熄火. 相似文献
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一辆奥迪200 C3V6型车,采用博世公司电控多点燃油喷射系统,发动机排量2.4L,行驶里程25万km。驾驶员报修称:“该车怠速不稳,尾气呛人,加速无力,撮车.有时还冒黑烟”。试车发现.该车故障现象确如驾驶员所述,发动机怠速不稳,急加速发抖无力.行驶中车辆发闯,缓慢加速时发动机不抖,但急加速时发动机抖动几下后转速才能提高.在行驶中急加速时,车辆发闯的现象严重。 相似文献
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正故障现象一辆雷克萨斯RX270车,累计行驶里程约为18万km,搭载1AR-FE发动机。客户到店反映车辆尾气检测不合格,要求检查和维修。故障诊断接车后,询问客户车辆的使用情况,客户反映发动机动力充足,且车辆都一直是在4S店维护和维修的。分析造成车辆尾气检测不合格的可能原因有:混合气燃烧不充分;三元催化转换器转换效率低。起动发动机,怠速时发动机转速为700 r/min 相似文献
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以电子燃油喷射发动机怠速控制理论为基础,结合一辆丰田CAMRY怠速游车严重,一辆三菱PAJERO越野车加速无力、怠速游车且游车时车速变化较为缓慢,一辆三菱PAJERO越野车怠速不稳、排气管冒黑烟等故障实例,详细分析了进气系统、供油系统、点火系统、电控系统工作状况对车辆怠速游车的影响。 相似文献
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车型:1992年凌志ES300,3VZ-FE、V6发动机采用多点燃油喷射,4档自动变速器。 故障现象:发动机着车后冒黑烟,同时发动机故障灯常亮。 故障诊断:此车在其他修理厂维修过,但都没有解决问题。 车来到我修理厂,首先询问车主。车主说:“在发动机怠速运转时,混合气燃烧后的尾气有刺鼻气味,而且在加 相似文献
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基于比功率法的信号控制交叉口排队车辆尾气排放估计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了优化信号控制参数以降低机动车在交叉口上的尾气排放,分别根据排队车辆的减速工况、怠速工况、加速工况,按照比功率法建立了一种新颖的反推估计方法,定量估计信号控制交叉口前排队车辆的尾气排放总量,并建立了信号控制参数优化的尾气排放评价依据,最后应用建立的模型对某个单点定时信号控制交叉口前排队车辆的尾气排放进行了估计.研究结果表明:该方法能依据比功率计算公式反推出加速过程和减速过程经历的所有比功率区间对应的时间长度;可根据车辆的到达和离去特征、信号配时参数计算每周期的总停车次数和平均停车延误,以此作为受信号控制影响的停车车辆总数及怠速工况对应的时间长度;应用该方法估计尾气排放是可行的. 相似文献
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故障现象:有一辆桑塔纳车(Gsi)尾气超标,冒黑烟、怠速抖动。 故障检测:连接好电眼睛431ME(用国产车系测试卡),钥匙打到“ON”档。选择“国产大众系列”,按“确认”键,屏幕显示“国产大众系诊断系统”,再按“确 相似文献
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<正>车型:奥迪A4L(B8)2.0T。VIN:LFV3A28K3A3××××××。行驶里程:45793km。故障现象:发动机故障灯亮。着火启动后,怠速时发动机抖动,并伴有浓重刺鼻的尾气味。故障诊断:客户进店后反映车辆怠速抖动,废气故障灯常亮。用诊断仪读取故障码,发现有如图1、图2所示的故障码。其中P227900进气系统中的少量气流(主动/静态)和P218700汽缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀(主动/静态)的故障码引起了我的注意。根据以往B8车辆此类故障的维修案例,初步怀疑是有漏气的地 相似文献
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<正>车型:A4L,发动机和变速器型号分别为CCU、OAW。行驶里程:98752km。故障现象:启动时间长,尾气排放故障灯亮,加速无力且跑不起来。故障诊断:启动车辆测试,每次都能正常着车,但启动时间比正常要多出一倍,并且车辆加速无力,最高车速只能跑到120km/h,故障现象确实存在。首先查看发动机故障存储器,故障显示凸轮轴与曲轴位置不匹配,静态;其他控制单元中无故障码记录,查看发动机控制单元中数据流,汽缸列一正时数据怠速调节范围 相似文献
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一辆行驶不到1000km的卡罗拉教学用车,上课期间启动车辆运转稳定,怠速偏低,故障指示灯熄灭。当发动机水温达到25℃左右时,发动机怠速转速突然下降,并在650~850r/min之间游动,同时伴有排气管冒黑烟现象。 相似文献
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故障现象:怠速不稳.开空调不提速,松加速踏板后易熄火.且怠速及加速冒黑烟。故障诊断:首先用诊断仪检测.发动机系统故障码有三个.清除故障码后.不再出现。数值分析如下: 喷油时间:7-9ms;怠速转速:650-750r/min;空气流量传感器:51.1kg/h;M A F:1.8 V; 节气门开度:1.8°;水温传感器:85℃;进气温度传感器:39.6℃: 怠速开关:闭合;全负荷开关:OFF;氧传感器O2:无装备。 相似文献
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车辆信息车型:捷达王GTX;发动机类型:直列四缸、多点电喷;行驶里程:约90000km。故障现象根据用户的描述和初步检查,该车的故障主要表现在以下3个方面:1.发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2.发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3.发动机 相似文献