兹邦船长的的奇遇

兹邦船长一次亲身的奇遇至今还记忆犹新。那一次，“奇普洛号”船接受了英国政府的特别命令，从非洲海岸的洛伦索·马贵斯港沿着海岸驶往西海岸的达咯尔港。     

船舶火灾的消防灭火活动

一、火灾概要 1．着火地点。 东京都港区海岸第3条街26号,停靠在芝浦码头G海岸的船舶“究太丸”,船体重976吨     

“瓦萨”号沉没之谜

十七世纪二十年代,号称“北方飓风”的瑞典国王格斯塔弗斯·阿道弗斯,在“三十年战争”中取得了辉煌的军事胜利,他又下令建造帝国舰队的皇家旗舰“瓦萨”号。 1628年8月10日,“瓦萨”号大工告竣。斯德哥尔摩全城一片欢腾。市民们从港口附近的小岛上观望雄伟的“瓦萨”号下水。为了建造这条大船,他们付出了三年的辛勤劳动.拥有三层甲板、六十四门钢炮的“瓦萨”号装扮得比以前任何一条船都要漂亮。高大的后船楼色彩缤纷,雕着大小神象、骑士、国王、武士、天使、美人鱼和各种动物。船楼壁上还刻着许多富有     

被遗忘的潜水员

丹·卡洛克数周来一直盼望着参加海洋探险潜水公司的这一次潜水游,这是一名航天技术工程师释放工作压力的方法。然而,这天早晨的这次潜水游却不是一次风光游。卡洛克于2004年4月25日拂晓登上了“太阳潜水员”号潜水船。但此时,湿漉漉、灰蒙蒙的浓雾覆盖了南加州海岸。“太阳潜水员”号搭载了     

简讯

95000吨级成品油船在大连下水由我国设计并建造的第一艘95000吨级成品油船“维洛米·爱拉”号,于1990年12月3日在大连下水。这艘被船东称之为“代表世界未来型”的大型浅吃水型成品油船,是挪威安特尔斯·威尔姆森公司订造的三艘同型船中的首船。该船技术先进,自动化程度高,主要技术指标、性     

船錨解开了沉船之谜

1712年6月的一天,从荷兰开往巴达维亚的“朱伊特多尔普”号突然销声匿迹了,这是继“巴达维亚”号(1629年)和“威尔古德·德勒克”号(1656年)之后,荷兰东印度公司的商船在西澳大利亚海岸失踪的第三艘。该船配置了当时远航所需的最好装备,有40门火炮,8只船锚;船上旅客至少有250人,另外还载有黄金、粮食和杂货。“朱伊特多尔普”号的命运一直是个谜。它究竟是     

法国巨资打造海上飞船

最近,法国政府拨出30万英镑的巨款,授权法国马赛“焦点21”机械制造公司研发高速飞翼船“爱洛普泰勒”号,将其作为未来的海上交通运输工具。据悉,“爱洛普泰勒”号将被主要用于从法国本岛往返科西嘉岛及横穿英吉利海峡等短途海洋运输。这一革命性的新型海上交通运输工具必将改写英吉利海峡的航运史。法国人是受到海鸥在水面上低空滑翔的启示而研发海上飞船的。马赛“焦点21”机械制造公司将借鉴前苏联、美国和澳大利亚的相关经验,预计在3年内制造出首艘飞翼船的原型船。据悉,“爱洛普泰勒”飞翼船一旦建成,它将能够在海面上方3米高速飞行,并…     

失踪舰船的去向

肯尼亚的一艘货船“莫列阿”号沿非洲东部海岸往返航行19年没出事故。就在这次当船载着9名船员和300吨货物离开蒙巴萨港时,也没有任何情况预示要遭不幸。对该船来说这次航程用不了多长时间,一共只需要航行36个小时。但是时限已过,船还没有到达指定的港口基斯马尤(索马里)。对失踪的船连续搜寻了3个星期,但船还是没有下落……     

瑞典考库姆船厂设计和建造LNG船的经验

瑞典考库姆船厂从1956年开始研究液化气体运输船。1964年,向瑞典交付了“Paul-Endacott”号液化石油气(LPG)运输船,其装载容量为25100m~3。1969年又向美国菲力浦石油公司交付了一艘 LPG 船,该船绝热结构设置在液舱的外壁,这在当时是一种崭新的技术。同年交付的还有两艘71500m~3 LNG 船——“Polar Alaska”号和“Artcic Tokyo”     

冰海绝地

这是航海史上一个非常壮烈的死里求生的故事。那是1914年8月8日．当皇家南极探险队驶离英格兰的普利茅斯港．恰逢第一次世界大战爆发。沙克尔顿的船是一艘三桅木帆船，它特别适于经受冰的撞击．船名叫“北极星”。沙克尔顿用他家庭的箴言“坚忍制胜”将船重新命名为“坚忍”号。     

我国首次出口南太平洋地区的货船“玛登海岸”号交船

我国首次为巴布亚-新几内亚建造的1700吨级集装箱货船“玛登海岸”号,于5月20日在东海船厂顺利交船。这艘船是东海船厂首次建造的两艘出口船中的第一艘,也是我国首次出口南太平洋地区的船。该船长64.9 m,型宽13.80 m,型深6.10m,最大吃水5.00 m,最大吃水时载重量1700t,航速10 kn。     

“海鸥2号”半潜式双体高速客船

日本三井造船公司天野事业所为日本船舶整备公团东海汽船公司建造的第二条半潜式双体高速客船——“海鸥2号”,于1989年12月13日竣工交船。“海鸥2号”与“海鸥号”相比较,技术上先进得多。该船选用了特殊船体形式、耐腐蚀铝合金等轻质材料、     

没有帆的“帆船”

1926年5月9日,一艘模样十分奇特的船“巴登—巴登”号徐徐地驶进了纽约港,引起了不少人的好奇。这艘船既无螺旋桨,也没有风帆,最显眼的是它的两只“烟囱”特别高大,还在不断地旋转着。当人们听说它是从德国汉堡启程,航行了37天,横渡了大西洋来到美国时,更是惊奇万分。船是靠什么推动的呢? 5月13日,美国“螺旋桨俱乐部”邀请随船到美国     

广州海事测绘中心责任汇成的神圣力量

2012年9月27日上午,广东汕尾碣石湾,一排排海浪轻轻地拍着海岸,离海岸不远处的“海测1504”船正在紧张地忙绿着,沉船周围水下扫测数据结果显示：“雅典娜”沉船位置没有遗留碍航物,这标志着经过海事部门连续6个月的奋战,韩国籍“雅典娜”沉船应急处置与打捞清除工作已圆满结束。这也标志着南海航海保障中心广州海事测绘中心（下称“广卅1海事测绘中心”）又一次顺利圆满完成了上级交给的应急扫测任务。     

简讯

9000吨级多用途货船首制船“克力帕·康菲滕斯”号交船中华造船厂继80年代成功地为德国建造10艘4400／6400吨级集装箱船和为丹麦建造12艘2700吨级箱形货船之后，近年又承接了丹麦克力帕公司和英国格力格公司订造的8艘9O00吨级多用途货船。这批船的首制船“克力帕·康菲膝斯”号已经完工交船。在“克力帕·康菲股斯”号交船签字仪式后，在工厂船体加工现场又举行了五号船的开工仪式。该型9000吨级多用途货船为流行的球艏、球艉、一人驾驶的新型船。总长100．7m，型宽20．4m，型深11．1m．主机7800kw．航速16kn，续航力12000nmile．是一种适…     

新技术

一种球形铰链，旱地造船法，电子定时旋流喷雾式气缸润滑系统节油又环保，“钢港二号”浮吊船，打磨“机器人”，滚装货柜两用船。[编者按]     

世界海事为何如此多

1978年10月12日,希腊油船“克里斯托·比特斯”号装载着35,000吨原油,从荷兰鹿特丹驶往英国贝尔法斯特港,途中遇到浓雾。虽然船上两台雷达出了毛病,但船长还是不减速,也不使用测深器。最后,这艘希腊船触礁,船底撞裂,溢出的原油蔓延的水面长达6海里,宽10海里,污染了英国威尔士海岸。     

金秋硕果累 捷报频频传——又一艘万吨级海轮在宜昌船厂建成下水

金秋十月,是宜昌船厂丰收的十月。宜昌船厂刚建成的两艘滚装船下水之后,又传来了5000吨江海直达船“国裕1号”已进入试航阶段,交船指日可待的消息。10月18日该厂船台横移区又燃响了欢送第二艘万吨级海轮“齐妮娅号”下水的鞭炮,已着装一新的5000吨“国     

2006国内海事十大新闻

十大名船横空出世 中国首届十大名船评选揭晓，它们是我国第一艘万吨级远洋船“东风”号、第一代导弹驱逐舰“济南”号、第一艘多功能大型远洋综合调查船“向阳红10”号．第一艘按国际标准建造的出口船舶“长城”号、第一代弹道导弹核潜艇“406”号、第一艘浮式生产储油船“渤海友谊”号．新型常规潜艇“302”号、第二代导弹驱逐舰“哈尔滨”舰、被誉为“海上科学船”的航天测控船“远望3”号、第一艘30万吨级超大型原油船“德尔瓦”号。     

一万六千吨级煤炭矿砂两用船——八型民船之七

一万六千吨级煤矿两用船,是为适应我国沿海煤炭和矿砂运输日益发展的需要,而成批建造的一种煤矿两用散装货轮。它由上海船舶设计院和江南造船厂设计,由江南造船厂承造。该型船的首制船“长春”号(见封三下图)已在去年建成交付使用。第二艘船“长阳”号也已相继完工。今年,江南造船厂广大职工,在学习毛主席关于理论问题重要指示的热潮中,学理论,当主人,战“两万”,以很短的建造周期,又把第三艘和第四艘一万六千吨级煤矿船“长虹”