宇通推出12m客车换代车型

ZK6122HQCA是宇通12 m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主打客运市场的客运版1 2m新车型将在后期陆续推出。在2012年11月23日—12月2日举行的广州车展上,宇通全新12 m换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相。据宇通工作人员介绍,该车只是宇通12m换代车型中的1款。12 m换代车型共有经济版、豪华版2种不同内饰4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各2款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12 m新车型将在后期陆续推出。新车型具备油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。     

宇通提升ZK6122H系列车型LCC价值

为助力客运企业增加盈利,同时提升车辆LCC（全生命周期成本管理）价值,宇通客车推出了一场名为＂明星车型明星‘心’＂的促销活动：自2013年9月初起,客户凡购买ZK6122H车型,将装配上汽菲亚特红岩C9发动机。活动仅限200台,先到先得。     

高端客车市场又添新贵 宇通全新12米车耀世诞生

在刚刚过去的广州车展上,宇通全新12米换代车型ZK6122HQCA型客车首次亮相,其油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点,也第一次为媒体和大众所知。据宇通展台工作人员介绍,该车只是宇通12米换代车型中的一款。12米换代车型共有经济版、豪华版两种不同内饰的4款车型,其中符合国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的各两款,主要面向旅游和团体客车市场,而主打客运市场的客运版12米新车也     

客车换代迫在眉捷

一拖再拖的欧Ⅲ排放标准的正式买施终于有了下文。2005年12月23日下午,北京市环保局召开新闻发布会。正式宣布北京市从2005年12月30日起,开始执行国家第三、四阶段机动车排放标准（相当于欧洲3号、4号排放标准）。     

郑州宇通客车股份有限公司获奖车型

客车行业龙头宇通在本次展会上展示了3款公交产品,分别为代表最新技术潮流的柴电混合动力城市客车ZK6126MGQB9、12米天然气城市客车ZK6128HGM以及1O米精典BRT造型城市客车ZK6108HGC,3款车全部获奖,分别斩获中国公交客车金奖、中国客车节能环保奖以及中国客车最佳造型奖。     

东风客车公司开发出5．5m通村客车

近日,东风客车公司在充分调研农村客运市场的基础上,开发了一款车身长度为5.5m的通村客车EQ6550HD3G。据了解。东风客车公司推出的5．5m短前悬客车,     

迎接全新换代的国Ⅲ标准卡车新时代

1实施国Ⅲ标准在即,卡车企业积极备战 按照原国家环保总局的计划,自2008年7月1日起,在全国范围内全面实施机动车国Ⅲ排放标准,停止仅达到国Ⅱ排放标准轻型车的销售和注册登记。相当于欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准,7月1起在全国范围内实施。卡车从国Ⅱ到国Ⅲ,技术提升有着本质的变化,需要将机械燃油喷射系统改成电控系统,是发动机及其排放控制技术的全新升级。     

产品大型化 车型规模化 上半年团体客车市场剖析

今年1～6月团体客车销量为10479辆,同比去年增幅为5.99%,上半年各月销量及同比见表1。重点市场集中度提高6.71个百分点,广东、上海、江苏、浙江、山东等经济发达区域更为明显;团体车主要流向企业较多的区域市场,大城市11～12m车型较多,欠发达地区8～9m车型较多。从表2可以分析:1.2013年1～6月团体车销量在全国重点前15名的销量占有的市场集中度为64.18%,比2012年1～6月的57.51%的集中度提高了近6.71个百分点,全国其它18个区域     

宇通ZK6127H：公路客运市场中的“利剑”

自从在2007年4月的第6届北京国际客车及零部件展览会上露面后,宇通＂双剑合璧＂之一ZK6127H（神行剑）就成为业内关注的焦点,直至2007年7月全面上市,宇通这把＂神行剑＂才真正＂出鞘＂。2年多来,ZK6127H从默默无闻的＂神行剑＂，成为大家眼中的闪亮之星，从批量交付全国各地客运公司，到服务奥运会等大型赛事活动，     

小身材 大肚量——宇通10m“一层半”客车ZK6118HY2Y静态测评

比10 m普通客车的容量更大,比11 m普通客车则更加灵活、经济,在记者看来,这款产品似乎恰好找到了10 m大容量客车在承载能力、经济性、舒舒性方面的平衡点相比于以往测评的产品,此次记者深度体验的这款宇通10 m"一层半"客车ZK6118HY2Y绝对是市场上的全新产品,因为它的研发没有任何可以借鉴的同类车型,比10 m普通客车的容量更大,比11 m普通客车则更加灵活、经济,在记者看来,这款产品似乎恰好找到了10m大容量客车在承载能力、经济性、舒舒性方面的平衡点。作为宇通2013年的     

11m长公路客车国Ⅳ排放排气管设计

根据公司新开发的一款11m长公路客车的底盘布置和不同的尾气后处理系统,结合将要实施的国Ⅳ排放标准,分别设计出相应的排气管。     

移动办公室试驾安凯9m商务客车

每次造访安凯试车总是让人留恋忘返，其环保、畅销的客车尽收眼底，此次试驾的则是安凯最豪华的高端商务客车尊荣AK9。说实话，第一时间见到试驾车型的外观，其朴实的造型、硕大的身躯并没有什么夺人眼球之处，但是当你进入车内，瞬间就会被其豪华的配置所吸引，看来“最豪华”并非浪得虚名，安凯凭借着这款明星车型足以打破豪华商务客车市场的平静。     

高“歌”猛进——12m凯歌XML6122J18客车静态测评

金旅凯歌XML6122J18大型豪华客车是金旅布局高端客运、旅游市场的新一代战略车型。在2014北京客车展上,该车凭借全新的外观设计、先进的底盘配置以及大量前沿技术的应用,在众多展示的车辆中脱颖而出。     

8～10m座位客车市场剖析

8～10m座位车主要用途有以下六个方面:1.用于运距在50～100km之间的县城一地级市之间的客运班车2.用于运距在100km左右的旅游景点客运车型3.用于中小型企业接送职工上下班的班车4.用于中小型租赁公司的租赁包车5.用于大中城市中小型卖场的接送顾客购物的班车。6.大城市远郊线路的交通用车     

宇通ZK6107HF客车：上坡时冷却液温度过高，发动机动力突然变差，油耗增加

故障现象一辆宇通ZK6107HF客车,驾驶人多次反映该车在平路行驶时正常;但上坡时,冷却液温度过高,发动机动力变差（与车辆正常时相比需要降一个挡位才行）,而且油耗增加。     

进军客车市场的国Ⅲ动力与国Ⅱ动力的区别

根据国家有关部门规定，从今年起，机动车国Ⅲ排放标准将全面实施，客车行业也不例外。即从2008年7月1日起，所有上牌照的客车配置的发动机必须为国Ⅲ排放标准。因此，销售国Ⅱ排放标准发动机客车产品的时间仅剩下2个多月。2个多月后，即将进军客车市场的国Ⅲ动力会全面替代现在的国Ⅱ动力。     

金旅携3款车型进击2015比利时世界客车博览会

“目前我们还在和欧洲其他一些重要的交通运输服务集团进行洽谈,未来金旅在欧洲市场前进的脚步将不断加快,带来更多优质的客车产品,与合作伙伴共同前行。”     

康明斯清洁动力服务中国客车市场

2008年3月,康明斯以全新阵容亮相2008苏州国际客车展和2008世界客车博览亚洲展会。并在苏州展会上,凭借性能优异的欧ⅣISLE3系列发动机获得2008中国快速公交技术装备最佳产品奖。     

更快、更高、更强，宇通客车上半年销售逾15000台

2008年7月1日起，我国机动车全面实施国Ⅲ排放标准，中国客车也因此跨人国Ⅲ时代。在各客车厂商随市场需求紧锣密鼓的搭乘国Ⅱ转国Ⅲ末班车之际，2008年上半年的业绩大考也哨响交卷。近日了解到，2008年上半年宇通集团整体销售额超过66亿元，同比增长44％；客车板块销售整车15200多台，增幅达50％。宇通交出的这张年中大考答卷无疑是令人振奋的。     

宇通：高歌猛进望来年

过去的2008年必定在耀我中华的振兴之路上留下浓墨重彩的一笔，国家经历了太多的荣耀和太多的苦难。对于客车及其相关的客运行业而言，2008年则注定是艰难的一年，能算得上重大利好消息只有因2008年7月1日商用车排放标准由国Ⅱ升级至国Ⅲ而引发的需求井喷。坏消息却是接踵而至：2008年开年南方的冰雪灾害让春运受到不小的冲击，客车更新需求受到影响；随后的原材料紧张更让所有客车制造企业紧张不已；即将进入旺季的四川旅游市场却由于地震影响陷入衰退；席卷全球的金融危机使得国内市场需求严重不足；客车出口业务也因为金融危机大受牵连。